Articles du paddock

McLaren F1 ne devrait pas mieux figurer ce week-end, malgré l'obtention de la toute dernière spécification du moteur Mercedes, à l'occasion du Grand Prix de Belgique. L'équipe ne pourra pas enregistrer de progrès colossaux avec cette nouveauté et un nouvel aileron, et les deux pilotes se préparent déjà à un week-end difficile.
Ce sera particulièrement le cas pour Lando Norris, qui écopera de dix places de pénalité sur la grille, même si cela n'empêche pas son enthousiasme à l'idée de (...)

Auteur d'une remarquable série de cinq arrivées consécutives dans le top 6 chez Red Bull, Isack Hadjar aborde pourtant le Grand Prix de Belgique dans une position bien moins favorable. Le Français sait qu'il devra composer avec une lourde pénalité sur la grille liée à plusieurs changements prévus sur son unité de puissance Red Bull Ford, mais reste convaincu que Spa-Francorchamps lui offrira l'occasion de remonter.
En l'espace de quelques semaines, Isack Hadjar s'est solidement installé (...)

Valtteri Bottas s'est exclu de toute spéculation sur le marché des pilotes, insistant sur le fait qu'il sera toujours chez Cadillac F1 l'année prochaine, malgré des rumeurs apparues en amont du week-end du Grand Prix de Monaco qui évoquaient une place menacée. À l'époque, il avait déjà balayé les rumeurs à son sujet, et il a réitéré en marge du Grand Prix de Belgique ce jeudi.
Celui qui est revenu après une année sabbatique a été dominé par Sergio Pérez pendant plusieurs courses, mais il (...)

Arvid Lindblad espère continuer sur sa lancée après que lui et son équipier Liam Lawson ont réussi à rentrer quatre fois de suite dans les points ensemble. Racing Bulls affiche une forme impressionnante en ce milieu de saison, et la VCARB 03 semble performante sur toutes les pistes, ce qui laisse bon espoir au Britannique pour ce week-end.
En effet, la Formule 1 se déplace ce week-end à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique, et les points forts entrevus à Silverstone laissent (...)

George Russell a reconnu avoir des difficultés à s'adapter aux nouvelles exigences des monoplaces 2026, tout en assurant avoir bien conscience de ce qui ne fonctionne pas. Le pilote Mercedes F1 arrive parfaitement à identifier ses lacunes dans les données qui émanent de son pilotage et de sa voiture, mais pas forcément à les corriger.
Et pour cause, même s'il s'est rapproché d'Andrea Kimi Antonelli au championnat, il n'a pas semblé reprendre le dessus sur son jeune équipier lors des (...)

Nico Hülkenberg n'a marqué aucun point cette saison, alors que son équipier y est parvenu deux fois. Le pilote Audi F1 a connu de nombreux problèmes de fiabilité, des pénalités et des problèmes opérationnels, et s'il sait qu'il a besoin d'un peu de chance, il craint que le Grand Prix de Belgique ne soit pas encore celui qui lui permettra de débloquer son compteur.
En effet, les longues lignes droites seront délicates à gérer pour Audi, qui est à la peine avec son moteur, et il pense que (...)

Alors que Mercedes conserve une avance confortable au championnat, Lewis Hamilton estime que Ferrari a désormais l'opportunité de réduire l'écart dans la course aux titres. Porté par une série de résultats positifs et une meilleure compréhension de sa monoplace, le septuple champion du monde veut profiter du Grand Prix de Belgique pour accentuer la pression sur Kimi Antonelli et George Russell.
Après un début de saison difficile, Lewis Hamilton et Ferrari semblent progressivement avoir (...)

Carlos Sainz (à gauche sur la photo) reconnait qu'il s'attendait à plus de performance à Silverstone, alors que Williams F1 apportait un aileron avant renouvelé sur sa FW48. Ce n'était que le début d'une plus grosse mise à jour de la monoplace, mais cela n'a pas contenté le pilote espagnol.
L'équipe apportera un gros package à Bakou au début de l'automne, mais l'ancien pilote Ferrari admet qu'il voulait déjà voir des progrès lors de la dernière course.
"Ce n'est pas tant l'évolution (...)

Fernando Alonso assure qu'il n'a pas perdu le goût de la compétition malgré une saison particulièrement compliquée pour Aston Martin et une réglementation qui ne correspond pas totalement à sa vision de la Formule 1. Alors que l'écurie de Silverstone attend une importante évolution prévue pour Budapest, l'Espagnol confie prendre toujours du plaisir au volant. Lance Stroll met lui en garde son équipe sur les attentes à avoir.
Les nouvelles monoplaces introduites cette saison n'ont pas (...)

Isack Hadjar a admis qu'il avait de la chance que le problème d'aileron arrière de Red Bull n'ait touché que Max Verstappen lors des dernières courses, alors que le quadruple champion du monde a eu deux accidents en deux week-ends. Le Français a ajouté que l'équipe travaillait dur pour résoudre le problème afin d'utiliser de nouveau l'aileron Macarena à ouverture inversée.
Red Bull reviendra donc à l'ancien aileron arrière au Grand Prix de Belgique après que des problèmes avec ce (...)

Oscar Piastri a tenu à clarifier sa propre situation alors que l'avenir de Max Verstappen continue d'alimenter les spéculations. Le pilote McLaren a confirmé qu'il resterait bien au sein de l'écurie de Woking en 2027, en voulant ainsi mettre un terme aux rumeurs selon lesquelles il pourrait être celui qui céderait sa place au quadruple champion du monde néerlandais.
Depuis plusieurs semaines, l'avenir de Max Verstappen fait l'objet de nombreuses discussions. Alors que Red Bull traverse (...)

Pierre Gasly craint qu'Alpine F1 soit dans une dynamique perdante face à Racing Bulls, et il craint que rien ne s'arrange jusqu'aux prochaines évolutions apportées à l'A526, à condition que celles-ci soient efficaces et remplissent le rôle espéré.
Alpine a commencé la saison très fort, mais a été dépassée par Racing Bulls qui s'est rapprochée d'eux au Championnat. Il n'y a qu'un seul point d'écart dans la lutte pour la cinquième place, et ce resserrement inquiète le Français.
"Racing (...)

Oliver Bearman a admis qu'il était flatté d'être associé à un baquet chez Red Bull, mais a insisté sur le fait que la trajectoire la plus logique pour sa carrière restait avec Ferrari, ajoutant qu'il espérait obtenir une place au sein de l'écurie italienne à l'avenir, le jour où il quittera Haas F1. La relation de longue date de Laurent Mekies avec le Britannique, qui remonte à son arrivée dans le programme des jeunes pilotes de Ferrari, pourrait jouer en faveur du pilote si sa voie vers un (...)

Vainqueur du Grand Prix de Grande-Bretagne après un début de week-end pourtant compliqué, Charles Leclerc a enfin levé un peu plus le voile sur le changement qui lui a permis de retrouver toutes ses sensations au volant de sa Ferrari. Sans révéler les secrets techniques de la Scuderia, le Monégasque explique qu'un simple détail découvert dans les données a profondément modifié son approche, jusqu'à transformer sa compétitivité et lui offrir son premier succès depuis le Grand Prix des (...)

Max Verstappen aborde le Grand Prix de Belgique avec beaucoup plus d'interrogations que de certitudes. Entre les difficultés posées par la nouvelle génération de monoplaces à Spa-Francorchamps, le retour à un ancien aileron arrière après les incidents du Red Bull Ring et de Silverstone, et une Red Bull RB22 toujours en quête de solutions, le quadruple champion du monde se montre prudent sur ses chances tout en affichant sa confiance dans le travail de son équipe malgré une période délicate. (...)

La fin controversée du Grand Prix de Grande-Bretagne a donné lieu à quelques idées du côté des pilotes de F1 aujourd'hui à Spa. Si la FIA a appliqué le règlement en laissant la course s'achever derrière la voiture de sécurité, plusieurs pilotes estiment qu'une réflexion s'impose afin d'éviter que ce type de scénario ne se reproduise. Liam Lawson a même avancé une piste inspirée de la NASCAR.
L'arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne a laissé un goût amer à de nombreux observateurs. Alors (...)

Leader du championnat du monde avant le Grand Prix de Belgique, Andrea Kimi Antonelli estime que les problèmes de fiabilité rencontrés par Mercedes ont lourdement pénalisé l'équipe cette saison. Si George Russell a lui aussi été victime de plusieurs coups du sort, l'Italien considère que ses propres abandons sont intervenus à des moments particulièrement coûteux, alors qu'il se dirigeait vers de très gros résultats.
Mercedes figure parmi les écuries les plus performantes du plateau depuis (...)

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Malgré les nombreuses spéculations qui entourent son avenir depuis plusieurs semaines, Max Verstappen n'a pas souhaité alimenter davantage le feuilleton à l'approche du Grand Prix de Belgique. Interrogé à plusieurs reprises en conférence de presse il y a quelques minutes à Spa-Francorchamps, le quadruple champion du monde s'est montré particulièrement fermé à ce sujet, tout en réaffirmant le lien fort qui l'unit à Red Bull.
Les rumeurs concernant l'avenir de Max Verstappen se sont (...)

La fin du Grand Prix de Grande-Bretagne continue de faire débat dans le paddock de la Formule 1. Alors que la victoire de Charles Leclerc a été éclipsée par une arrivée derrière la voiture de sécurité, Pierre Gasly a révélé que les pilotes allaient échanger avec la FIA lors du briefing des pilotes afin d'éclaircir cette situation avant la tenue du Grand Prix de Belgique.
Le scénario final de Silverstone a laissé un goût amer à plusieurs acteurs du championnat. Alors que Max Verstappen (...)

James Vowles estime que les retards de production subis par Williams F1 durant l'hiver et les premières étapes de la saison 2026 de Formule 1 pourraient finalement s'avérer être une chose positive pour le team. Le directeur de l'écurie essaie clairement de voir le verre à moitié plein alors que son équipe paie toujours ce retard pris, mais il assure que le team comprend désormais certaines lacunes qui lui ont coûté du temps cet hiver.
Dans le podcast Up To Speed, Vowles s'est confié sur (...)

Red Bull a décidé de revoir sa copie avant le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps qui débute demain pas les essais libres 1 et 2. Après deux incidents à haute vitesse impliquant Max Verstappen en Autriche et à Silverstone, l'écurie de Milton Keynes abandonnera temporairement son aileron arrière nouvelle génération au profit d'une solution plus conventionnelle.
L'équipe championne du monde a confirmé qu'elle reviendrait à un aileron arrière classique ce week-end en Belgique, après (...)

Après un début de saison 2026 particulièrement compliqué, Aston Martin s'apprête à vivre un Grand Prix de Belgique délicat avant l'arrivée de son évolution majeure en Hongrie. L'équipe de Silverstone reconnaît que Spa-Francorchamps devrait mettre en évidence les faiblesses de l'AMR26, tout en espérant que son important programme de développement permettra enfin de retrouver la lutte avec le peloton.
Aston Martin s'attend à un week-end difficile sur le circuit de Spa-Francorchamps. Avant (...)

Lando Norris devra composer avec un handicap supplémentaire lors du Grand Prix de Belgique. Le champion du monde en titre écopera d'une pénalité de dix places sur la grille à Spa-Francorchamps après que McLaren a décidé d'introduire un quatrième composant moteur sur l'électronique de puissance, conséquence directe des problèmes de fiabilité rencontrés depuis le début de la saison.
Le week-end belge s'annonce déjà compliqué pour Norris. Le pilote McLaren devra reculer de dix positions sur (...)

Écarté de Red Bull il y a un peu plus d'un an, Christian Horner se cherche toujours un nouveau projet en Formule 1. Si Aston Martin F1 apparaît régulièrement comme une destination potentielle, Ralf Schumacher ne croit guère à cette hypothèse. L'ancien pilote allemand estime que plusieurs obstacles rendent ce scénario peu crédible, tout en jugeant que le Britannique mérite de retrouver un rôle majeur dans le paddock.
Horner est cité avec insistance pour un retour en Formule 1 depuis son (...)

Quelle ironie en pleine période de rumeurs concernant Max Verstappen et McLaren ! A seulement 15 ans, Dries van Langendonck poursuit son ascension fulgurante vers les sommets du sport automobile. Le jeune Belge, membre du McLaren Driver Development Programme, va bénéficier désormais du soutien du Verstappen Racing et de l'entourage de Max Verstappen. Un double appui de poids qui pourrait accélérer sa progression dans les catégories de promotion avec, en ligne de mire, un objectif clairement (...)

La lutte pour le titre mondial ne redistribue pas seulement les cartes au classement des pilotes : elle pourrait aussi rebattre la hiérarchie interne chez Mercedes. Impressionné par les performances de Kimi Antonelli, Günther Steiner estime que George Russell n'a pas à craindre pour son avenir au sein de l'écurie allemande, mais pourrait perdre son statut de leader face à son jeune équipier.
Si Mercedes continue d'afficher publiquement une parfaite égalité entre ses deux pilotes, les (...)

Après une série de résultats encourageants, Racing Bulls aborde le Grand Prix de Belgique avec l'ambition de poursuivre sa dynamique positive. Sur un circuit de Spa-Francorchamps toujours aussi exigeant, l'écurie italienne estime que les réglementations techniques accentuent encore les défis liés à l'aérodynamique et à la gestion de l'énergie. Pour l'occasion, l'équipe introduira une nouvelle évolution sur sa monoplace afin de poursuivre sa progression.
Racing Bulls arrive à (...)

Les spéculations autour de l'avenir de Max Verstappen continuent mais son entourage tente désormais de calmer le jeu. Alors que les rumeurs d'un départ de Red Bull se sont multipliées ces dernières semaines, son manager Raymond Vermeulen assure que le quadruple champion du monde entend honorer son contrat jusqu'à son terme, tout en restant convaincu que l'équipe peut encore retrouver le chemin de la victoire.
Face aux nombreuses rumeurs entourant l'avenir de Verstappen, Vermeulen a tenu à (...)

Williams F1 poursuit le renforcement de ses effectifs avec l'arrivée d'un ingénieur de premier plan en provenance de Red Bull Racing. Michael Manning, qui a longtemps travaillé sur la monoplace de Max Verstappen, rejoint l'écurie de Grove avec l'ambition de contribuer à son retour aux avant-postes de la Formule 1, où il retrouvera notamment Alex Albon et Carlos Sainz, deux pilotes qu'il connaît déjà bien.
Williams poursuit sa montée en puissance en attirant l'un des ingénieurs les plus (...)

Le circuit de Spa-Francorchamps accueille ce week-end le Grand Prix de Belgique de F1, et il impose des défis stratégiques complexes aux équipes. Avec ses sept kilomètres et des temps au tour proches de 1 minute 50 secondes, le moindre arrêt aux stands manqué s'avère lourd de conséquences. C'est donc pour ça qu'une bonne stratégie, et une bonne réactivité aux événements comme des neutralisations avec la Safety Car sera cruciale.
Cette complexité est accentuée par la météo changeante des (...)

Alors que les premières prévisions annonçaient un week-end largement perturbé par la pluie à Spa-Francorchamps, les dernières tendances météorologiques sont bien plus optimistes. Si les essais libres de vendredi pourraient se dérouler sur une piste humide, les risques de précipitations ont nettement diminué pour les qualifications et, dans une moindre mesure, pour la course de dimanche.
Les équipes de Formule 1 peuvent souffler, au moins en partie. À 24 heures du début de l'action en (...)