Articles du paddock

Confiné chez lui, Toto Wolff doit prendre son mal en patience avant que la saison de F1 ne débute enfin - une saison qui s'annonçait favorable pour Mercedes. "La F1 est une plateforme de divertissement, un sport, et elle nous manque tous" a commencé par faire remarquer un Toto Wolff visiblement (...)

Nicholas Latifi est passé à quelques heures de faire ses débuts officiels en tant que pilote titulaire... mais les EL1 de Melbourne furent finalement annulés à la dernière minute. Le pilote canadien, aujourd'hui confiné chez lui à Toronto, a confié sa frustration mais il dit aussi comprendre la (...)

Depuis le début de l'année, Antonio Giovinazzi a acquis un simulateur pour jouer aux jeux vidéos, et cette idée a été plutôt bonne puisque c'est la seule manière pour lui de courir, alors que la F1 est en pause à cause du coronavirus. "Mon simulateur est ce que je préfère dans mon appartement" révèle (...)

Ferrari sera "prête" pour quand la Formule 1 pourra enfin lancer la saison 2020. Ce sont les mots rassurants du PDG de l'équipe de Maranello, Louis Camilleri, alors que l'Italie est durement touchée et que Ferrari est toujours à l'arrêt. Camilleri a décidé de remonter le moral des actionnaires (...)

Confiné en Espagne pour au moins deux mois supplémentaires, Carlos Sainz n'a plus pris le volant d'une F1 depuis février, et les essais de Barcelone. Il admet qu'il est compliqué de garder une forme physique adaptée au pilotage. "Cela nous affecte énormément, surtout notre cou" explique l'Espagnol. (...)

Quelle importance donner au système de direction à double axe de Mercedes, le DAS, qui a fait couler tant d'encre lors des essais hivernaux ? Il est toujours impossible de le dire puisque nous n'avons toujours pas eu une seule course cette saison et quand bien même la saison serait lancée, il (...)

John Barnard, ancien directeur technique de Ferrari, Benetton ou McLaren, a travaillé avec les plus grands pilotes : Ayrton Senna (un peu), Alain Prost (beaucoup), mais aussi Niki Lauda, Michael Schumacher, ou Nigel Mansell... De tous ces pilotes, qui était le meilleur ? Bien sûr, la question (...)

Carlos Sainz fait partie des noms régulièrement cités pour remplacer Sebastian Vettel chez Ferrari si celui-ci venait à partir, et l'Espagnol ne cache pas être heureux de cela. Il tempère le fait qu'il n'est pas le seul à chercher un volant, mais apprécie la bonne presse dont il bénéficie. "C'est une (...)

Zak Brown est revenu sur les réflexions avancées pendant la réunion tenue entre la FIA, la F1 et les équipes hier, et l'Américain a expliqué que la possibilité de tenir toute la saison européenne à huis clos a été envisagée, tout comme la tenue de plusieurs courses sur un seul circuit. "Le Grand Prix de (...)

Le coronavirus a changé la vie de tout le monde ou presque sur la planète et c'est aussi le cas pour les pilotes de F1. Pour ceux qui sont habitués à voyager presque 230 jours par an en moyenne, rester confiné chez soi est une expérience bien différente... mais pas si déplaisante pour Sebastian Vettel. (...)

Günther Steiner est, comme de nombreux membres du paddock, en plein doute quant à la saison 2020 de F1, durement affectée par le coronavirus. Le directeur de Haas se veut toutefois optimiste quant au fait qu'un saison, même très courte, puisse avoir lieu. "Je pense que nous aurons un championnat du (...)

La Formule 1 semble tendre de plus en plus vers un début de saison à huis clos. L'idée fait son chemin dans les médias et au sein de la FOM, afin de relancer au plus vite des Grands Prix et donc obtenir des rentrées d'argent pour les équipes en souffrance depuis quelques mois. Tenir un Grand Prix (...)

La F1 a révélé hier que le calendrier serait largement revu, et a réaffirmé son intention de disputer un maximum de courses sur le laps de temps dont elle disposera. Sebastian Vettel s'alarme de cette idée en rappelant que de nombreux employés d'équipes et de la F1 seront mis à rude épreuve dans ce cas. (...)

L'attitude de certaines "équipes de haut niveau" menace l'existence même de "deux, trois, quatre" de leurs plus petits rivaux. C'est le point de vue du champion du monde 2016, Nico Rosberg, qui a accusé ceux qui ne voulaient pas être extrêmement flexibles dans la plus grande crise que la F1 ait (...)

Sebastian Vettel ne sait pas comment la F1 devrait se comporter pour sa reprise post-coronavirus. Il pense qu'elle ne devra pas attendre que la situation soit rentrée dans l'ordre entièrement pour recommencer, ce qui implique de tenir des courses à huis clos et dans des conditions différentes. (...)

Comme beaucoup de pilotes de F1, Sebastian Vettel a été amené à s'exprimer sur son salaire actuel chez Ferrari. Est-il prêt lui aussi à le baisser pour aider son équipe à surmonter la crise ? On sait que Ferrari est l'une des équipes les plus riches mais la Scuderia subira elle aussi de plein fouet la (...)

Dans le contexte de la crise sanitaire actuelle, il se murmure que l'on va demander aux principaux pilotes de rapidement décider de leur avenir, afin de ne pas fragiliser le très petit marché des transferts qui devrait avoir lieu entre 2020 et 2021. Ainsi chez Mercedes comme chez Ferrari on (...)

Sans savoir encore ce que fera la France pour son Grand Prix, la Formule 1, la FIA et les équipes semblent en tout cas disposées à débuter au pire des cas en Autriche, début juillet, comme nous vous le rapportions hier soir. Helmut Marko, consultant au sport automobile de Red Bull, admet être en (...)

Une saison de F1 doit comporter au moins huit courses pour que le champion soit couronné, mais Nico Rosberg estime que la saison 2020, aussi courte soit-elle, devra être optimisée au maximum pour avoir autant de courses que possible, afin de couronner un champion au mérite. "J'aimerais voir huit (...)

Christian Horner ne comprend toujours pas la décision de Daniel Ricciardo, qui a quitté Red Bull fin 2018 pour rejoindre Renault. Outre le fait qu'il ait quitté son équipe, le Britannique ne comprend pas les motivations de son ancien pilote. "J'étais déçu à cette époque car j'avais fait beaucoup (...)