Articles du paddock

La Formule 1 cherche à sauver ce qui peut l'être en cette saison 2020 disputée sous le signe du coronavirus. Les équipes ont tenu une réunion à distance pour discuter de la suite à donner à la saison, lorsque celle-ci se lancera, et ont notamment avancé sur le dossier du plafond budgétaire. Selon une (...)

Les équipes de Formule 1, la FOM et la FIA se sont réunies aujourd'hui en visio-conférence pour débattre des dernières propositions sur la table concernant les budgets plafonnés. La réunion a duré pas moins de 4h30. Il n'y a pas eu d'accord à la suite de cette réunion mais une étude des différents (...)

Aux essais de Barcelone, Haas s'était montrée constante, à défaut d'avoir autant impressionné que l'an dernier - mais avec les suites que l'on connaît. L'équipe américaine se situe dans le milieu de grille, c'est entendu, mais à quel niveau ? A l'avant ou l'arrière de ce milieu de grille ? "Le milieu de (...)

Red Bull Racing serait prête à vendre sa F1 à d'autres équipes et instaurer le temps nécessaire une relation d'équipe cliente le temps de surmonter la crise économique à venir après le coronavirus. Christian Horner, qui plaide pour un report des nouvelles règles de la F1 à 2023 et des budgets plafonnés (...)

Plusieurs pilotes ne comptent pas forcément utiliser la liberté retrouver de changer à sa guise de design de casque, parfois à chaque course, une grande mode avant que la FIA ne stoppe cela en 2015. Pour les plus jeunes, il y a deux écoles : Lando Norris veut en profiter pour tester des choses sur (...)

Kevin Magnussen a déclaré qu'il ne resterait pas en F1 pendant de nombreuses années en étant en milieu de peloton. Et s'il venait à quitter la discipline, il admet volontiers qu'il serait heureux de rejoindre l'IndyCar, s'il en avait l'opportunité. "J'ai toujours eu une passion pour l'IndyCar" a déclaré (...)

David Coulthard, ancien pilote de Formule 1 et toujours très actif dans le paddock, notamment pour Red Bull, a révélé qu'il avait commandé les deux voitures les plus chères au monde (à part la Bugatti Chiron) à venir : les deux hypercars conçues par Mercedes F1 et Red Bull. "J'ai commandé l'Aston (...)

Pour l'instant, six pilotes actuels de la F1 sont engagés pour le Grand Prix de Chine virtuel dimanche, troisième manche officielle organisée par la F1. Ce sont les mêmes que pour la manche de Melbourne il y a deux semaines, mais Carlos Sainz ne désespère pas de pouvoir se joindre à ses rivaux. (...)

La F1 continue de surveiller la situation du coronavirus, qui a déjà forcé le report et l'annulation de neuf courses, tandis que deux autres sont grandement menacées dans leur forme initialement prévue. "Face au Covid-19, la F1 a annoncé plusieurs reports dans l'intérêt de la sécurité de nos fans, (...)

Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, a fait une nouvelle sortie dans les médias avant la réunion de cette après-midi (qui a commencé à 14h) entre les équipes, la FIA et la FOM. Le Britannique confirme qu'il soutient toujours un report des règles de 2021 à 2023 au lieu de 2022, ce qui a (...)

Le Grand Prix d'Italie, prévu en septembre, a encore le temps de voir venir en termes d'organisation, dans le contexte actuel de pandémie de Covid-19. Mais l'interdiction des rassemblements jusque fin août en Belgique, soit au moment du Grand Prix à Spa-Francorchamps, laisse à penser que Monza (...)

Nico Hülkenberg n'a jamais caché sa volonté de revenir en F1 après avoir perdu son volant chez Renault l'an dernier, mais la crise du coronavirus et le fait que la saison 2020 n'ait pas démarré posent problème pour retrouver une place éventuelle pour 2021. "Tout est décalé par rapport au rythme normal. (...)

La Formule 1 fait face à une décision "difficile" quant au moment où la compétition pourra commencer plus tard cette année, selon le directeur de l'équipe McLaren, Andreas Seidl. Le sport envisage un certain nombre d'options pour commencer la saison après le report ou l'annulation des neuf premières (...)

Red Bull Racing compte remettre aujourd'hui sur la table des négociations, une nouvelle fois, un report des règles initialement prévues pour 2021 à 2023, au lieu de 2022. Selon Christian Horner, c'est le meilleur moyen de maîtriser les coûts de la F1 à l'avenir, plutôt qu'un budget plafonné trop bas. (...)

Le gouvernement belge a annoncé hier la suspension des événements sportifs et rassemblements de masse jusqu'au 31 août, ce qui condamne la tenue du Grand Prix de Belgique à sa date initiale et dans des conditions normales. C'est le même scénario qu'en France, mais le promoteur du Grand Prix de (...)

Aujourd'hui, à partir de 14h lors d'une réunion en visio-conférence, McLaren va pousser, avec de nombreuses autres équipes, pour que les budgets plafonnés soient encore réduits. Ferrari et Red Bull font encore de la résistance pour descendre en dessous de 150 millions de dollars, un nouveau montant déjà (...)

Depuis un mois, la saison 2020 de F1 ne fait qu'être reportée, après le fiasco de Melbourne, qui avait été annulé à deux heures des essais. Lewis Hamilton s'était dit choqué d'être en Australie, jugeant que "l'argent est roi". Depuis, les équipes ont vu toutes leurs activités annulées et certaines d'entre (...)

Après des propos plutôt rassurants du gouvernement autrichien quant à la tenue d'un Grand Prix de Formule 1 en Autriche à huis clos (lire ici notre information de ce matin), c'est Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, qui estime que c'est en effet "tout à fait réalisable". Rappelons que (...)

Après l'annonce du gouvernement belge, qui a décidé de suspendre tous les événements publics jusqu'au 31 août pour lutter contre le Covid-19, le circuit de Spa-Francorchamps a annoncé la suspension de la vente des billets pour l'édition 2020 du Grand Prix. Aucune décision n'est encore prise quant à une (...)

L'équipe AlphaTauri avait fermé les portes de son usine de Faenza bien plus tôt que les autres équipes de F1, y compris Ferrari, à cause de l'épidémie de Covid-19 qui avait commencé par toucher durement l'Italie en Europe. AlphaTauri aurait pu ré-ouvrir ses portes dans les prochains jours, après le (...)

McLaren changera de moteur l'année prochaine alors qu'un gel des châssis a été validé pour lutter contre la crise économique consécutive au coronavirus. L'équipe, qui devra aménager sa monoplace, assure qu'elle se fera surveiller de près par la FIA pour rester dans le cadre de ce que ce règlement (...)

Werner Kolger, ministre des Sports et vice-chancelier de l'Autriche, avait récemment admis son optimisme face à la tenue du Grand Prix sur le Red Bull Ring en juillet, et il confirme qu'une possible tenue de la course à huis clos sera soutenue par le gouvernement. "Nous ne voulons pas nous (...)