Articles du paddock

Toto Wolff n'a aucun problème avec les critiques de Lewis Hamilton à la radio en course. Le directeur de Mercedes F1 révèle que son pilote va toujours s'excuser et aplanir les choses après coup, lorsque la tension de la course retombe. L'Autrichien révèle que les deux hommes se comprennent mieux que (...)

Alors que Honda renforce une fois de plus sa présence en F1 avec Red Bull, Christian Horner soupçonne la firme japonaise de regretter son départ officiel à la fin de la saison 2021. Cela a été une surprise lorsque Honda a annoncé qu'il quitterait la Formule 1, après avoir conçu une unité de puissance (...)

Yuki Tsunoda reconnaît qu'il doit faire moins d'erreurs en piste s'il veut devenir mieux considéré chez AlphaTauri. En 2023, Tsunoda sera le pilote de Formule 1 le plus expérimenté d'AlphaTauri, disputant sa troisième année avec l'équipe sœur de Red Bull. Mais il sera rejoint par une pointure, certes (...)

David Coulthard n'est pas tendre avec la FIA. Entre le problème de gestion des dépassements budgétaires, le souci avec la pluie et la grue en piste à Suzuka, et les décisions prises tardivement après les courses, l'ancien pilote de F1 ne mâche pas ses mots. "Il faut voir de manière plus globale ici, (...)

Raymond Vermeulen, le manager de Max Verstappen, pense que Charles Leclerc peut devenir champion du monde, comme son pilote. Il a d'ailleurs pris la défense du Monégasque et de Carlos Sainz pour leurs erreurs cette saison, citant une Ferrari F1-75 trop imprévisible, selon lui. "Une grande partie (...)

Le PDG de McLaren, Zak Brown, a envoyé une lettre à la FIA dans laquelle il réclamait une sanction plus sévère qu'une amende pour les équipes qui dépassent le plafond budgétaire de la Formule 1. La FIA a examiné les dépenses de toutes les équipes au cours des derniers mois, et elle a récemment confirmé (...)

Le président du Circuit of the Americas d'Austin, Bobby Epstein, se prend récemment à rêver d'un énorme événement au Texas. Le tracé accueille la F1 et le MotoGP, et a déjà organisé une course d'IndyCar par le passé. Aussi, il se dit qu'associer ces disciplines constituerait un week-end unique. "Nous devons (...)

Günther Steiner regrette que les attentes du début de saison envers Haas F1 aient provoqué des critiques lorsque le team américain a connu quelques difficultés. Le directeur de l'équipe rappelle que le niveau de compétition en Formule 1 est très élevé, et que les périodes difficiles peuvent arriver. (...)

Le responsable de l'ingénierie piste d'Alfa Romeo, Xevi Pujolar, a déclaré que l'amélioration des performances lors des départs sera "crucial" dans leurs efforts à faire pour garder Aston Martin F1 derrière eux au championnat des constructeurs. L'équipe a eu beaucoup de mauvais départs lors des (...)

Si la Formule 1 se développe à une vitesse impressionnante aux Etats-Unis, qui accueilleront trois Grands Prix à partir de la saison 2023, elle revient de loin et doit probablement beaucoup au circuit d'Austin, qui accueillait la discipline pour la première fois en 2012 et dont le weekend a toujours (...)

Max Verstappen a révélé les points les plus importants de son apprentissage de jeune pilote, qui l'ont mené jusqu'à la F1, puis jusqu'au titre mondial. Le nouveau double champion du monde note que sa manière d'aborder la course s'est jouée dès le karting. "C'est de la pratique et une compréhension (...)

Les 10 équipes de F1 doivent faire courir au moins deux fois un jeune pilote en essais libres durant une saison, la règle étant appliquée pour la 1ère fois cette année. Mais, alors qu'il ne reste plus que 4 courses, beaucoup d'équipes n'ont pas encore rempli leurs obligations. Et rappelons que chaque (...)

Lando Norris dit que McLaren voit l'arrivée d'Oscar Piastri en 2023 d'un très bon œil, estimant que cela "relancera" l'équipe après deux années difficiles à gérer un duo déséquilibré Piastri remplacera Daniel Ricciardo l'année prochaine, l'Australien se séparant de McLaren une saison avant l'expiration de (...)

Toto Wolff n'aimerait pas être à la place des personnes qui vont devoir statuer sur le dépassement de budget de Red Bull. Le patron de Mercedes F1 reconnait que le fait de potentiellement devoir punir un pilote peut être injuste, mais rappelle qu'une monoplace illégale l'est tout autant. "Je vous (...)

Haas F1 va faire une annonce ce jeudi à Austin mais les médias ne s'attendent pas à connaitre le nom du coéquipier de Kevin Magnussen en 2023. L'annonce d'un gros sponsor semble plus réaliste et Gene Haas, le propriétaire de l'équipe, semble confirmer qu'il va falloir attendre encore pour savoir si Mick (...)

Stefano Domenicali a tenu à rassurer les équipes de F1, les médias et peut-être aussi les fans qui craignent l'overdose : 24 courses est "le nombre maximum" que la Formule 1 peut gérer en une seule année alors que le calendrier continue de s'étendre. L'arrivée du Grand Prix de Las Vegas en 2023, alors (...)

Nyck de Vries va enfin faire sa première saison complète en Formule 1 l'année prochaine. Malgré le fait que De Vries lui-même ne parle pas tellement de choix car "ça ne marche pas comme ça en Formule 1", il pouvait compter sur l'intérêt de diverses équipes après son remplacement d'Alex Albon à Monza. (...)

Sauf très mauvais résultat, Red Bull devrait boucler le Grand Prix des États-Unis avec un doublé au championnat puisque, après avoir obtenu le titre pilotes avec Max Verstappen à Suzuka, elle devrait conclure la course pour la place de n°1 du championnat constructeurs en tête. Après leur cinquième (...)

Après un passage par l'Asie pour les Grands Prix de Singapour et du Japon, c'est sur le continent américain que la F1 va désormais disputer trois de ses quatre dernières courses de la saison. La première d'entre elles se déroulera à Austin ce week-end, sur le Circuit of the Americas. Le tracé accueille (...)