Articles du paddock

Aston Martin F1 tire un bilan évidemment positif de son début de saison, avec quatre podiums pour Fernando Alonso. Dan Fallows, le directeur technique, ne cache pas sa satisfaction, mais ne veut pas pour autant sous-estimer le travail qu'il reste à l'équipe pour atteindre ses objectifs de victoires (...)

Andrea Stella a expliqué pourquoi les équipes ne peuvent pas se copier aussi facilement que sur les générations précédentes de monoplaces. Le directeur de McLaren F1 révèle notamment que l'effet de sol empêche de simplement recopier certaines solutions, en particulier sur tout ce qui est lié à l'appui (...)

Felipe Massa espère mais doute que les concurrents de Red Bull reviennent facilement sur l'équipe actuellement en tête du championnat de F1, le dominant de la tête et des épaules. Avec une série de grandes évolutions annoncées par Ferrari et Mercedes F1 dès Imola (annulé), le paddock s'attend à un (...)

La carrière de Fernando Alonso est l'une des plus commentées, car le sentiment de déception revient souvent dans l'analyse faite à son sujet, malgré deux titres mondiaux en F1 pour l'Espagnol. Après une période réussie chez Renault, ses échecs successifs chez McLaren et Ferrari - où il a quand même joué (...)

Le succès de Max Verstappen vient aussi de sa relation avec Gianpierlo Lambiase, son ingénieur de course. Les deux hommes ont parfois des échanges houleux et à Miami, l'ingénieur a demandé au pilote Red Bull de se concentrer sur son pilotage. Leur directeur, Christian Horner, assure toutefois que (...)

Alors que Red Bull travaille sur sa propre hypercar pour piste, nommée RB17, le département technique de Red Bull Advanced Technologies a déjà l'expérience d'un tel projet. C'était pour l'Aston Martin Valkyrie, développée par Red Bull et Adrian Newey. La Valkyrie est un projet exceptionnel, mais (...)

Alors que Red Bull travaille sur sa propre hypercar pour piste, nommée RB17, le département technique de Red Bull Advanced Technologies a déjà l'expérience d'un tel projet. C'était pour l'Aston Martin Valkyrie, développée par Red Bull et Adrian Newey. La Valkyrie est un projet exceptionnel, mais (...)

Après le Grand Prix de Chine qui a été annulé, c'était au tour de celui d'Emilie-Romagne cette semaine. La Formule 1 est donc repassée d'un calendrier prévu pour 2023 à 24 courses... à 22 courses pour le moment. Cela a des conséquences plutôt positives toutefois pour les équipes, en termes de matériel et (...)

Williams F1 est en reconstruction, après de nombreuses années difficiles. L'équipe de Grove vit désormais cette nouvelle phase de son histoire sous la direction de James Vowles, ancien stratège de Mercedes, qui est arrivé au poste de directeur avec l'envie de rebâtir l'équipe sur le long terme. "Nous (...)

Le directeur d'AlphaTauri, Franz Tost, aurait préféré signer Mick Schumacher pour la saison 2023, selon l'oncle du pilote allemand, Ralf Schumacher. Tost n'a jamais caché l'an dernier qu'il tenait en haute estime le fils du septuple champion du monde, Michael Schumacher, et avait même critiqué Günther (...)

Alors que Ferrari a décidé de retarder le lancement tant attendu de sa nouvelle suspension arrière pour sa SF-23, Mercedes F1 a confirme qu'elle poursuit ave le déploiement de ses améliorations. Les deux équipes avaient l'intention de dévoiler leurs développements lors du GP d'Imola désormais annulé, (...)

Ce week-end était censé voir la Formule 1 expérimenter un tout nouveau format d'allocation de pneus à Imola. L'allocation alternative de pneus était censée réduire le nombre total de gommes que chaque pilote pouvait utiliser tout au long du week-end de 13 trains à 11. Cela aurait également obligé tous (...)

Alors que personne en Formule 1 ne peut se satisfaire de la raison dramatique de l'annulation de la course d'Imola, avec une région d'Emilie-Romagne dévastée par les inondations, l'absence de course ce week-end joue en faveur de Pierre Gasly. N'ayant été qu'à deux points de pénalité d'une éventuelle (...)

Les organisateurs du GP de Monaco le week-end prochain ne craignent pas que la situation à Imola, dont la région a été touchée par les inondations, ait un impact sur l'événement dans les rues de la Principauté. Il ne s'agit que d'un voyage de 500 kilomètres pour les équipes de Formule 1 depuis Imola, où (...)

Ferrari a annoncé qu'elle ferait un don de 1 million d'euros à l'agence de protection territoriale et civile de la région d'Émilie-Romagne après les fortes inondations dans la région. La F1 a été contrainte d'annuler la course de ce week-end à Imola suite à aux fortes pluies persistantes mardi et (...)