Articles du paddock

La spécificité de Haas dans le paddock est d'avoir une forte externalisation de la conception de sa propre F1 : non seulement l'équipe compte un bureau d'études à Maranello, peuplé d'anciens ingénieurs Ferrari et notamment de Simone Resta, ancien directeur technique d'Alfa Romeo ; mais encore l'équipe (...)

En l'espace d'un tweet vendredi soir, Mario Andretti a mis le feu au petit monde de la F1 : son fils et sa famille veulent une équipe, la 11e, d'ici deux ans, dans la catégorie reine. Pour l'Américain, qui soutient son fils Michael dans ce projet, c'est une réaction de grand enthousiasme qu'il a (...)

Josef Newgarden est double champion d'IndyCar, et l'Américain espérait à une époque atteindre la F1. Il admet que l'argent nécessaire pour atteindre le plus haut niveau a été un problème pour lui. "Vous devez toujours vous intégrer dans leur système, leurs gens, leur stature politique, et vous devez (...)

La saison 2021 était fort riche en statistiques marquantes, celle de 2022 pourrait être plus encore historique... Les tables de la F1 n'ont en effet pas fini de se remplir ! Petit tour d'horizon avant le lancement officiel des essais privés cette semaine à Barcelone... C'est tout ce calendrier 2022 qui (...)

Il y a encore une ou deux années, quelques doutes pouvaient entourer la présence à long terme de Mercedes F1 dans le sport. Mais ces doutes ne semblent aujourd'hui plus permis, en raison du nouvel environnement réglementaire de la F1. Ce point de vue a été encore confirmé par Toto Wolff lors de la (...)

Jusqu'à la fin de la saison 2025, McLaren restera le fournisseur officiel de la F1 concernant la centrale électronique de contrôle des monoplaces. Mais les choses pourraient changer avec l'arrivée des nouveaux moteurs en 2026. En effet la FIA a publié un appel d'offres pour la prochaine génération (...)

Il y a embouteillage dans la filière des jeunes chez Red Bull : Vips, Daruvala, Hauger, Lawson... le Taureau rouge sera bien représenté en F2 cette année ! Et forcément, le vieil adage romain "Vae victis" (malheur aux perdants) pourrait s'appliquer à ceux qui seront les moins bien classés de la (...)

Avec Nicolas D.Z Mercedes F1 a présenté une monoplace très attendue ce vendredi à Silverstone. L'équipe huit fois championne du monde a en effet repris sa livrée argentée, mais elle a aussi levé le voile sur un châssis entièrement neuf, répondant au tout nouveau règlement technique 2022. Tous les yeux (...)

La Formule 1 vient d'annoncer le nouveau format des sprints pour la saison 2022, qui seront au nombre de trois cette année, comme en 2021. Imola et le Red Bull Ring en Autriche seront les deux nouveaux circuits à proposer ce format, alors qu'en fin de saison, nous aurons de nouveau droit à un (...)

Nikita Mazepin va entamer sa deuxième saison en Formule 1 avec Haas F1. Après un premier exercice très compliqué, durant lequel il a subi une nette domination de Mick Schumacher, il souhaite tourner la page et faire mieux grâce au règlement 2022 de la F1. "On dirait que ça fait plus d'un an que je (...)

Mario Isola est impatient d'avoir de véritables données des nouvelles F1 2022, lancées à pleine vitesse sur une piste. Le directeur de Pirelli a hâte de savoir comment ces monoplaces exploitent les pneumatiques du manufacturier, avec l'arrivée des jantes de 18 pouces, et il en prévoit déjà certains (...)

Ferrari a lancé sa saison 2022, dans un cadre de renouvellement entier du règlement. Outre le plafond budgétaire qui entame sa deuxième année, ainsi que le règlement technique de la F1 revu à 100%, les équipes vont découvrir un nouveau format de week-end. Celui-ci supprime la journée médias du jeudi, (...)

Haas F1 a sacrifié la saison 2021 pour 2022, et ne pourra donc plus se cacher ou trouver moult excuses, en cas de mauvaise performance cette année. La pression est sur les épaules de Günther Steiner - qui a récemment reconnu que 2022 serait peut-être aussi décisif pour le futur de l'engagement de (...)

Lando Norris estime que de plus en plus de pilotes issus du eSport auront l'opportunité de piloter de vraies voitures de course à l'avenir. Pour citer des exemples récents, nous pouvons évoquer Cem Bolukbasi qui pilotera en Formule 2 cette année ou encore Lucas Blakeley, qui a disputé la récente (...)