Articles du paddock

Tout récemment prolongé de trois ans pour Williams F1, James Vowles va poursuivre la mise en œuvre de son plan : ramener Grove au sommet, tout simplement. Cela fait cependant depuis 1997 et Jacques Villeneuve que Williams F1 n'a pas remporté de titres pilotes. Une éternité. L'objectif fixé par James Vowles, même s'il y est de moyen terme, n'est-il donc pas trop audacieux ou ambitieux ? "C'est audacieux, mais c'est la raison pour laquelle j'ai signé ici. Je n'ai pas signé pour être en (...)

Nico Rosberg s'interroge sur le fait que le Grand Prix du Canada ait pu être un point de bascule dans la saison 2025. Selon lui, Oscar Piastri peut avoir pris un avantage sérieux et durable sur Lando Norris dans la lutte qui les oppose. "Pour moi, c'était un moment décisif" a déclaré Rosberg à Sky Sports F1. "Je dirais que c'est la première fois que je dis qu'Oscar Piastri est maintenant le grand favori pour gagner le championnat cette année." "Je n'ai jamais dit cela jusqu'à présent. En (...)

Max Verstappen ambitionne de participer aux 24 Heures du Mans, c'est maintenant une certitude comme il l'a confirmé cette semaine, mais émet des réserves quant à la controversée règle de la Balance des Performances (BoP) s'il devait un jour faire le course en Hypercar. Cette course fait partie du Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Conformément à sa réglementation Hypercar, le règlement impose des limites de poids et de puissance différentes pour les voitures afin d'égaliser leurs (...)

Robert Kubica a pris une belle revanche sur ses années difficiles en remportant ce week-end les 24 Heures du Mans, au volant d'une Ferrari 499P semi-officielle partagée avec Yifei Ye et Phil Hanson. Il raconte avoir été blessé par des déclarations le concernant lorsqu'il est revenu en F1 en 2019. "Je ne pense pas que mes limites soient contraignantes au volant. Je pense que si quelqu'un en F1 avait des doutes dans le passé, j'ai montré que ces doutes ne devraient pas exister" a déclaré (...)

Ferrari doit progresser, mais l'heure n'est pas encore à l'inquiétude ni à la panique. Interrogé lors de l'avant-première du film F1 à New York, Charles Leclerc ne se laisse pas distraire, même s'il admet un week-end décevant au Canada. "La motivation est toujours là" a déclaré Leclerc. "Je veux dire, bien sûr, que le Canada a été une course frustrante et que nous sommes un peu en retrait." "Mais plus pour la position de départ que pour le rythme réel, parce que je pense que le rythme (...)

Carlos Sainz aurait aimé signer de meilleurs résultats en ce début de saison, y compris au Grand Prix du Canada le week-end dernier. Le pilote Williams F1 a commis des erreurs ou rencontré des problèmes qui l'ont empêché de maximiser ses résultats, mais il croit en un très bon résultat prochainement. "Je pense que la vérité est qu'il y a du bon et du mauvais, comme toujours" a-t-il expliqué auprès du Telegraph. "Le bon côté, c'est que l'équipe et moi-même avons fait un grand pas en avant (...)

Les travaux ont enfin commencé sur le site de la nouvelle course de Formule 1 de 2026 à Madrid, la capitale espagnole. Bien que l'épreuve de Madrid bénéficie d'un contrat à long terme solide et qu'elle reprenne les droits de dénomination du "GP d'Espagne" à Barcelone, de sérieuses interrogations persistent depuis des mois. La F1 et la FIA admettent que Madrid n'est prévu que pour l'année prochaine, "sous réserve de l'homologation du circuit par la FIA " alors que beaucoup doutent que (...)

La dernière plaisanterie de Frédéric Vasseur sur la nécessité de se trouver "un autre emploi" est peut-être très proche ou très éloignée de la vérité mais le Français ne perd pas son sang-froid alors qu'il traverse sa première vraie crise médiatique avec les journaux italiens depuis une grosse semaine. Vasseur a plaisanté à ce sujet sur le tapis rouge après avoir assisté à l'avant-première new-yorkaise du nouveau long-métrage sur la F1. "Est-ce que je pense devenir acteur ?" a-t-il ri. (...)

Alex Albon a été entendu en train de s'énerver à la radio dimanche au Canada, comme c'est arrivé quelques fois récemment. Et comme souvent lors de communications houleuses de ce genre, le pilote Williams F1 déplore des montages de la FOM. On l'a entendu dire "je ne sais pas pourquoi vous ne m'écoutez pas" envers son ingénieur après que sa stratégie n'a pas été bonne, et il regrette des choix de phrases spécifiques ainsi que des timings qui font ressortir pour rien l'agacement et la (...)

Oscar Piastri admet que McLaren F1 n'a pas connu la même facilité à exploiter les pneus au Canada que lors des courses précédentes. Dominé par Mercedes et Red Bull, il admet qu'il aurait fallu une course plus longue pour que les économies de gommes habituelles de la MCL39 se transforment en un avantage tangible. "Le rythme n'était pas très bon au début sur le médium" a déclaré Piastri. "Je pense que c'est lorsque tout le monde dégradait ses pneus que nous avons pu tirer notre épingle du (...)

Si Toto Wolff ne fait pas attention, il pourrait perdre l'un des meilleurs pilotes de Formule 1. C'est l'avertissement de l'ancien pilote de F1 devenu consultant, Ralf Schumacher qui, tout en accusant George Russell d'être "un peu ennuyeux", se révèle également être un admirateur. Schumacher a déclaré à Sky Deutschland qu'il admirait la façon dont Russell a tenu tête à celui qui joue sur la peur du peloton de la F1, Max Verstappen, derrière la voiture de sécurité au Canada. "Il a (...)

Alors que les rumeurs et les nuages ??s'accumulent autour de Frédéric Vasseur, le patron de Ferrari, a constaté une riposte de la presse italienne hier, avec un communiqué de l'union des journalistes automobiles italien (à lire ici), une riposte à deux tons. "Il est normal que Vasseur soit sous surveillance," insiste Luigi Perna de La Gazzetta dello Sport, un des journaux italiens sévèrement taclés par Vasseur au Canada. Perna n'est clairement pas intimidé par le discours du Français au (...)

McLaren F1 était bien à Austin, sur le circuit des Amériques pour des essais privés mais ce n'était pas pour Donald Trump, comme l'avait annoncé Canal + avant de devoir démentir à la demande pressante de l'équipe anglaise, qui avait dû subir un sacré bad buzz au Canada à cause de cette rumeur. Alors qui était au volant de la MCL60 de 2023 ? Brad Pitt tout simplement ! L'équipe de Woking l'a confirmé mais sans livrer, pour l'instant, de photos du test de "Sonny Hayes". Hayes est le nom du (...)

Une nouvelle séance d'essais Pirelli dédiée au développement des pneus 2026 a débuté hier sur le circuit de Fiorano. En collaboration avec la Scuderia Ferrari, les ingénieurs Pirelli ont comparé différents prototypes de pneus intermédiaires et extrêmes pour conditions humides, exploitant au mieux le système d'irrigation artificielle du circuit privé de Ferrari. Guanyu Zhou était au volant d'une SF-25, modifiée pour accueillir les dimensions des pneus 2026. Le pilote chinois a bouclé (...)

La Formule 1 ne se résume pas à des tours de piste millimétrés ou à des stratégies d'ingénieurs brillants. Pour les parieurs, certaines courses deviennent des tremplins inattendus vers des gains impressionnants. Dans un sport où chaque virage peut tout faire basculer, les moments d'incertitude sont des occasions en or pour ceux qui savent analyser. Les courses F1 les plus récentes ont offert des retournements dignes des plus grands thrillers, et ceux qui parient savent que ces événements (...)

En janvier 2024, le monde de la Formule 1 a assisté à une annonce qui a fait couler beaucoup d'encre : l'équipe suisse Sauber changeait officiellement de nom pour devenir Stake F1 Team Kick Sauber. Cette décision s'inscrivait dans le cadre d'un partenariat majeur entre Sauber et Stake, une plateforme internationale de jeux d'argent en ligne. Ce sponsor-titre a immédiatement attiré l'attention, à la fois en raison de la notoriété croissante de Stake dans le domaine des casinos en ligne, (...)