Articles du paddock

La FIA franchit une nouvelle étape dans la modernisation de la direction de course en Formule 1. La fédération a officiellement inauguré son nouveau Centre des opérations à distance, installé à Biggin Hill, au Royaume-Uni, au sein des infrastructures technologiques de la F1. Fruit d'un investissement de plusieurs millions d'euros, cette installation doit permettre d'améliorer la détection des infractions, la rapidité d'analyse des incidents et la cohérence des décisions sportives. Déjà (...)

Kimi Antonelli pourrait entrer dans l'histoire de la Formule 1 dès ce week-end à Austin en devenant le plus jeune champion du monde de la discipline. À seulement 20 ans, le pilote Mercedes aborde pourtant cette échéance avec une décontraction surprenante, préférant se concentrer sur ses passions et ses habitudes quotidiennes plutôt que sur les calculs du championnat. Entre ses séances de karting, ses plaisanteries au sein de l'écurie et un rituel étonnant consistant à laver lui-même sa (...)

L'incertitude qui entoure la fin de la saison 2026 de Formule 1 semble progressivement se dissiper. Malgré les tensions persistantes au Moyen-Orient et les récents épisodes de violence dans la région, Mohammed Ben Sulayem se montre catégorique : les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi doivent se dérouler comme prévu. Le président de la FIA affirme que les conditions de sécurité permettent actuellement d'organiser ces deux épreuves, tout en reconnaissant qu'une évolution de la situation reste (...)

La Formule 1 ne conservera finalement pas durablement la réduction de la distance de ses Grands Prix prévue pour la saison 2027. Alors que les courses seront raccourcies de 15 kilomètres l'an prochain afin de faciliter l'adaptation des monoplaces aux restrictions de débit augmenté de carburant, la FIA a confirmé un retour au format traditionnel dès 2028. Cette modification, inscrite dans la première version du Règlement Sportif 2027, signifie que les écuries ne bénéficieront de cet (...)

Le rapprochement entre la Formule 1 et le MotoGP va connaître une première illustration concrète ce week-end au Grand Prix des États-Unis. Désormais propriétaire des deux championnats, Liberty Media entend profiter de l'immense popularité de la F1 pour renforcer la visibilité du MotoGP, particulièrement sur le marché américain. Plusieurs pilotes de renom effectueront ainsi des tours de démonstration sur le Circuit des Amériques, devant un public attendu à plus de 400 000 spectateurs sur (...)

Audi F1 aborde le Grand Prix des États-Unis avec l'ambition de prolonger la dynamique positive observée à Singapour, où Nico Hülkenberg a permis à l'écurie allemande d'inscrire de précieux points. À l'approche d'un nouvel enchaînement de trois courses en trois semaines, qui conduira les équipes d'Austin à Mexico puis au Brésil, la formation dirigée en piste par Allan McNish entend poursuivre sa progression dans un milieu de peloton particulièrement serré.
Après une campagne asiatique (...)

Oscar Piastri reconnaît que McLaren peine toujours à comprendre certains comportements de sa monoplace en cette saison 2026, alors que Mercedes domine largement le championnat. L'Australien estime notamment que la confiance dont disposent les pilotes de l'écurie allemande à l'entrée des virages constitue un avantage particulièrement enviable. Si les nouvelles contraintes imposées aux pneumatiques compliquent le pilotage, Piastri refuse d'en faire l'unique explication des difficultés de la (...)

Christian Horner a tenu à clarifier les propos qui avaient alimenté les rumeurs d'une possible arrivée chez Ferrari à la place de Frédéric Vasseur. L'ancien directeur de Red Bull assure que ses déclarations sur le prestige de la Scuderia ont été sorties de leur contexte et qu'il n'a jamais cherché à fragiliser son homologue français. Alors que Ferrari traverse une période difficile malgré les qualités reconnues de son châssis, le Britannique estime au contraire que Vasseur mérite davantage (...)

Les révélations se poursuivent ! Lewis Hamilton aurait pu connaître une trajectoire bien différente en Formule 1. Avant de quitter McLaren pour Mercedes à la fin de la saison 2012, le Britannique avait envisagé de rejoindre Red Bull pour faire équipe avec Sebastian Vettel. Dans son autobiographie, Christian Horner révèle cette fois qu'une réunion secrète avait même été organisée au domicile d'Adrian Newey, où Hamilton avait directement exprimé son intérêt pour l'écurie autrichienne. Mais (...)

Red Bull semble avoir enfin trouvé une direction de développement convaincante pour sa RB22 après plusieurs mois de difficultés à exploiter pleinement son potentiel. À l'approche du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen reste sur deux victoires consécutives, en Malaisie et à Singapour, et pourrait poursuivre sa série à Austin. Mais derrière ce retour en forme, le directeur technique Pierre Waché reconnaît que l'écurie continue de chercher le bon compromis entre équilibre, motricité et (...)

Malgré une saison 2026 particulièrement difficile pour Aston Martin F1, Adrian Newey possède les qualités nécessaires pour permettre à l'écurie britannique de progresser dans les prochaines années. C'est ce que l'ancien ingénieur de Williams, Mercedes et Ferrari, Jock Clear, croit et il estime que les difficultés actuelles rappellent celles rencontrées par le célèbre concepteur lors de son arrivée chez Red Bull, il y a deux décennies. Une comparaison qui invite toutefois à la patience : même (...)

Ferrari semble avoir perdu une partie de ses ambitions pour la fin de la saison 2026, après avoir un temps envisagé de se mêler à la lutte pour le titre mondial. Malgré une monoplace souvent compétitive dès les premiers essais libres, la Scuderia peine à maintenir son avantage lorsque ses adversaires exploitent pleinement leurs moteurs en qualifications. Charles Leclerc estime que cette différence ne provient pas d'un manque de préparation ou de difficultés à régler la SF-26, mais d'un (...)

Le Circuit de Barcelona-Catalunya pourrait bientôt ajouter une nouvelle compétition majeure à son calendrier. Alors que le tracé espagnol ne recevra plus la Formule 1 chaque année en raison de son accord d'alternance avec Spa-Francorchamps, des négociations avancées seraient sur le point d'aboutir à l'organisation d'une manche d'IndyCar dès juillet 2027. Ce projet, qui ferait revenir le championnat américain hors d'Amérique du Nord pour la première fois depuis 2013, bénéficierait notamment (...)

L'avenir de Valtteri Bottas chez Cadillac suscite de plus en plus d'interrogations à l'approche de la saison 2027. Alors que le nom d'Esteban Ocon circule avec insistance pour rejoindre l'écurie américaine, Ralf Schumacher estime que le Finlandais devrait tout simplement mettre un terme à sa carrière en Formule 1. Les spéculations portent également sur ses relations avec le nouveau directeur de Cadillac, Marcin Budkowski, tandis que ses performances face à Sergio Pérez ne plaident pas (...)

Rafael Camara s'apprête à faire ses débuts en Formule 1 avec Haas en 2027, mais le jeune pilote brésilien devra composer avec une particularité dont il parle désormais ouvertement : il souffre à la fois de myopie et d'astigmatisme. Habitué à porter des lentilles de contact lorsqu'il pilote, le protégé de Ferrari a raconté une mésaventure particulièrement inhabituelle vécue en qualifications, lorsqu'il avait oublié ses lentilles à l'hôtel et dû prendre le volant avec ses lunettes. Une (...)

Christian Horner affirme avoir été félicité par les actionnaires majoritaires de Red Bull et le PDG de l'entreprise, Oliver Mintzlaff, après les premières victoires du moteur développé par Red Bull Powertrains et Ford. La division Red Bull Powertrains a été créée en réponse à la décision de Honda de se retirer de la F1 à la fin de l'année 2021, avec Horner et Dietrich Mateschitz à la base du projet. Une belle réussite pour Horner... qui révèle aussi qu'il avait bien failli être viré dès 2006 (...)

Max Verstappen pourrait-il un jour prendre le volant d'une monoplace de Formule E ? Jeff Dodds, directeur général du championnat électrique, aimerait en tout cas lui en donner l'occasion. Alors que la nouvelle génération de voitures Gen4 promet une progression spectaculaire des performances, le dirigeant souhaite recueillir l'avis du quadruple champion du monde de Formule 1. Mais son intérêt ne se limite pas à un éventuel essai : avec le retour de la Formule E aux Pays-Bas en 2027, Dodds (...)

Colton Herta s'apprête à vivre un moment particulier de sa carrière à l'occasion du Grand Prix des États-Unis. Le pilote d'essais de Cadillac participera vendredi à sa quatrième séance d'essais libres en Formule 1, mais ce sera la première fois qu'il prendra le volant d'une monoplace de la catégorie reine sur le sol américain. Sur le Circuit des Amériques, où il avait remporté sa toute première victoire en IndyCar en 2019, Herta remplacera Sergio Pérez au volant de la MAC-26 et tentera de (...)

Lewis Hamilton n'apprécie pas toutes les évolutions qu'a connues la Formule 1 depuis ses débuts en 2007. À l'approche du Grand Prix des États-Unis, le pilote Ferrari a notamment exprimé sa frustration face à la multiplication des zones de dégagement asphaltées, devenues omniprésentes sur les circuits modernes. Le septuple champion du monde regrette une époque où les erreurs de pilotage étaient davantage sanctionnées par la présence d'herbe ou de gravier. Il est également revenu sur les (...)