Articles du paddock

Après une saison 2017 marquée par un podium à Bakou et une première ligne à Monza, Lance Stroll espérait pouvoir continuer à progresser cette saison. Mais c'était sans compter sur une Williams totalement hors du coup, qui a passé la saison à la dernière place du classement. Le Canadien a toutefois réussi à terminer huitième à Bakou lors de la première partie de saison, au terme d'une course à rebondissements. Par la suite, les choses se sont compliquées, avec des difficultés techniques et une impossibilité (...)

Renault F1 est la troisième équipe à avoir confirmé sa date de présentation officielle de sa nouvelle Formule 1, qui devrait s'appeler RS19. Avant Racing Point le 13 février, nous pourrons découvrir la monoplace française le 12 février. Les modalités du lancement ne sont pas encore connues. Ferrari a aussi confirmé une présentation pour le 15 février. Sauber n'a pas encore bloqué sa date mais Frédéric Vasseur annonçait ce matin que le lancement aurait lieu "vers la mi-février" également.

Un vent frais va souffler sur la vieille Scuderia en 2019 : Sebastian Vettel aura un nouveau coéquipier en la personne de Charles Leclerc. Maurizio Arrivabene et l'état-major de Ferrari ont estimé que Kimi Räikkönen ne poussait pas assez l'Allemand dans ses retranchements. Avec le jeune Monégasque, qui a impressionné chez Sauber en 2018, Sebastian Vettel doit-il alors se faire du mouron ? Tel est l'avis de Ross Brawn, ancien homme fort de Ferrari, qui estime que le Finlandais était parfois trop conciliant (...)

Les règles moteur pour 2021 n'ont toujours pas été publiées mais cela ne devrait plus tarder. Ces dernières semaines les avancées ont été importantes dans les discussions menées par Liberty Media (FOM) et la FIA avec les constructeurs. Un accord semble se dessiner et le MGU-H devrait même être conservé. "Nous avons démontré à Liberty et à la FIA que concevoir un nouveau moteur allait à nouveau faire exploser les coûts et les rendre hors de contrôle," explique Toto Wolff, directeur de Mercedes F1. "Même ce (...)

Lando Norris va faire partie des débutants l'an prochain en Formule 1, et il y retrouvera les deux hommes qui l'ont battu au championnat en Formule 2 cette année, Alexander Albon et le champion de la discipline, George Russell. Avec Russell, Norris sera le deuxième rookie britannique mais ne pense pas que ça puisse lui retirer de la pression. "Je ne pense pas que le fait que George soit en F1 me soulagera de la pression" envisage Norris. "Dans ce cas, il est même possible qu'il y ait plus de pression en (...)

George Russell va faire ses débuts en Formule 1 en 2019 et s'il ne sait pas à quoi s'attendre en termes de compétitivité, il ne s'inquiète pas du niveau global du plateau. Après plusieurs saisons d'apprentissage, en GP3 puis en F2, il se sent prêt à faire le grand saut et ne pense pas avoir quelqu'un à craindre. "Personne pour être honnête. J'ai confiance. Je sors de deux belles années et je suis prêt pour ce défi" assure le Britannique, qui tempère toutefois ses propos. "Evidemment je suis un débutant, (...)

Fernando Alonso ne pilotera plus en Grand Prix pour McLaren en 2019, mais l'ibère va rester dans le giron de l'équipe, puisqu'il roulera notamment à Indianapolis avec McLaren, mais aussi pour aider au développement de la prochaine monoplace en F1. Un rôle d'essayeur a même été envisagé et continue d'être discuté. "Il va certainement suivre nos progrès avec intérêt parce qu'il fait toujours partie de la famille" a déclaré Zak Brown. "Nous avons parlé de tests et c'est quelque chose dont nous allons continuer (...)

Après une nouvelle saison de désillusions, McLaren doit absolument amorcer, enfin, son redressement l'an prochain. Mais le temps où Woking clamait avoir un des meilleurs châssis du plateau est terminé. Zak Brown, le directeur exécutif, préfère faire profil bas en attendant le premier Grand Prix de la saison prochaine. Alors que McLaren disait attendre des podiums en 2018, aucun objectif chiffré n'est aujourd'hui sur la table pour 2019. "Il y a beaucoup d'optimisme prudent, mais nous ne voulons pas nous (...)

Au milieu de l'arrangement entre McLaren, Renault et Honda en septembre 2017, Toro Rosso a hérité du moteur japonais pour la saison 2018, et a rapidement servi de laboratoire géant puisque Red Bull a passé un accord avec le motoriste nippon pour 2019. Et cela ne s'est pas fait sans mal, avec de nombreuses pénalités à la clé et des performances en demi-teinte. La saison avait pourtant très bien commencé avec une quatrième place de Pierre Gasly à Bahreïn, le meilleur résultat de Honda depuis son retour en (...)

Daniel Ricciardo a surpris le monde de la Formule 1 en quittant Red Bull cet été, deux jours avant de signer un nouveau contrat, pour finalement rejoindre Renault. Christian Horner a reconnu sa surprise de voir Ricciardo s'en aller, mais l'équipe a pris, depuis, la décision de le remplacer par Pierre Gasly. "Pas vraiment" lance le Britannique lorsqu'il lui est demandé s'il comprend le départ du pilote australien. "Je suis toujours surpris, mais je respecte qu'il ait eu envie de quelque chose de nouveau." (...)

La FOM et la FIA semblent avoir renoncé à changer de manière drastique les règles moteur pour 2021, Jean Todt ayant lui-même reconnu qu'il était important de réduire les coûts mais aussi de préserver les quatre constructeurs automobiles déjà présents en F1 : Mercedes, Ferrari, Renault et Honda. Liberty Media espérait attirer de nouveaux constructeurs comme Porsche ou Aston Martin, ce qui aurait porté à 5 ou 6 le nombre de constructeurs. Mais ce plan semble abandonné suite aux dernières discussions. Evidemment (...)

Fred Vasseur a révélé que Sauber est en plein boom après la saison 2018, terminée au huitième rang du classement des constructeurs, alors que l'équipe semblait destinée à terminer une nouvelle fois en dernière place après les premiers Grands Prix. Le travail effectué par le Français depuis 18 mois commence à payer. "Nous avions environ 320 personnes, mais aujourd'hui nous en avons 430" assure Vasseur. "Nous avons employé plus de 50 ingénieurs. Pour 2019, nous avons encore 35 places libres. Le nom Alfa Romeo (...)

La FOM souhaite innover en 2019 en rapprochant encore davantage les fans de Formule 1 du sport. Les fans les plus impliqués suivent déjà intensément les lancements des nouvelles monoplaces et, surtout, les essais hivernaux. Bonne nouvelle pour eux : ces essais de Barcelone, disputés sur huit jours, seront retransmis en direct vidéo sur Internet et en intégralité, pour la première fois. C'est ce qu'a confirmé Matt Roberts, en charge des enquêtes marketing pour la F1. "La plateforme Formula 1 TV retransmettra (...)

Après douze saisons de collaboration avec Renault, Red Bull Racing ouvre une nouvelle ère de son équipe avec Honda. Max Verstappen, de passage à l'usine de Milton Keynes avant les vacances de fin d'année, est enthousiasmé par ce qu'il a vu sur place. "Il y a beaucoup d'optimisme, de sourire sur les visages. Je suis très excité par l'arrivée de Honda, mais toute l'équipe aussi. Cela peut vraiment se sentir. C'est bien de voir que tout le monde est plus que motivé pour 2019," explique Verstappen. "Nous savons (...)

Le Grand Prix de Grande-Bretagne aura-t-il lieu dans le futur, non plus à Silverstone, mais dans les rues de Londres ? L'hypothèse est devenue un peu plus vraisemblable après les dernières déclarations du maire de Londres. En difficulté financière, le BRDC, propriétaire du circuit de Silverstone, a d'ores et déjà rompu le contrat qui le lie avec la FOM : si aucun accord n'est trouvé d'ici-là, le Grand Prix 2019 sera le dernier à se tenir sur cette piste mythique de la F1. Liberty Media dispose d'un argument (...)

Red Bull a-t-elle fait une erreur en se séparant de Renault pour Honda ? C'est ce que semble suggérer McLaren aujourd'hui. Zak Brown, qui a rencontré les médias à l'usine de Woking hier, indique, sans donner de chiffres, que le moteur Renault de 2019 va être très performant. Et probablement combler une grande partie de l'écart qui le sépare des V6 de Mercedes et Ferrari. "Renault nous a confié qu'ils étaient très satisfaits de leurs progrès en vue pour cet hiver," confie le directeur de McLaren Racing. (...)