Articles du paddock

Au volant de l'Alfa Romeo en lieu et place de Valtteri Bottas durant les EL1, Robert Kubica a pu expérimenter la C42 pendant une heure sur le Paul Ricard avant de rendre son volant au Finlandais. Mais le pilote polonais reconnait que la séance était compliquée pour lui. "Ce n'était pas une séance (...)

Carlos Sainz et Charles Leclerc ont été respectivement premier et deuxième plus rapides pour la Scuderia Ferrari à la fin des essais de la journée pour le Grand Prix de France. Ce fut un vendredi chargé, les équipes devant faire face à la complication supplémentaire d'une chaleur suffocante. A eux (...)

Alex Albon a signé le 16e temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de France et était très satisfait de sa journée : ses sensations au volant de la FW44 sont bonnes et il s'attend à faire mieux demain. "C'était une bonne journée pour nous et les sensations à bord de la voiture sont très (...)

Kevin Magnussen a terminé huitième de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de France, une performance qui laisse augurer une bonne suite de week-end pour le pilote Haas F1. Le Danois salue les progrès effectués entre les deux séances libres au Castellet. "Ce n'était pas mauvais, on a fait (...)

Pierre Gasly a semblé revivre lors des Essais Libres du Grand Prix de France, durant lesquels son AlphaTauri évoluée à montré des progrès. Le Français perçoit encore quelques problèmes mais se veut rassurant au sujet des nouvelles pièces apportées. "Clairement, en termes de performance, nous étions de (...)

C'est sous le soleil brûlant du sud de la France et avec une journée d'essais sans problème que BWT Alpine F1 Team a entamé aujourd'hui son week-end de Grand Prix à domicile, sur le Circuit Paul Ricard. Fernando Alonso a terminé la journée au onzième rang, alors que le héros local Esteban Ocon - qui (...)

10e des EL1 puis 9e des EL2, Daniel Ricciardo a connu une journée sans souci particulier au volant de sa McLaren F1 sur le Paul Ricard, parvenant à enchainer les tours avec sa MCL36. Sa monoplace est d'ailleurs équipée d'évolutions ce weekend, et l'Australien confirme qu'il ressentait une différence (...)

Au Grand Prix de France, Sebastian Vettel a signé le 13e temps des Libres 2, à un peu plus de 5 dixièmes du top 6 avec son Aston Martin AMR22. L'Allemand pense qu'il y a encore quelques dixièmes à chercher, ce qui sera nécessaire pour viser les points ce week-end selon lui. "Au moins je suis allé (...)

George Russell est revenu sur une première journée intense au Grand Prix de France, où Mercedes F1 a semblé un peu en retrait en performance pure. Le pilote britannique le confirme, mais voit toutefois de l'espoir dans le rythme de course de l'équipe. "C'était très chaud, j'ai pros une bonne douche (...)

Lewis Hamilton dit que Mercedes n'est pas aussi compétitive au Paul Ricard ce week-end qu'il y a deux semaines en Autriche. Cependant, il pense que l'équipe a encore une chance de continuer sa série de podiums ce week-end. "Aujourd'hui, nous sommes quatrième et cinquième, c'est donc la zone de (...)

Assez nettement en retrait des Ferrari lors des Essais libres 2 sur le Paul Ricard, Max Verstappen évoque un manque d'équilibre sur sa Red Bull dû à des expérimentations de la part de son équipe. Le leader du championnat du monde de F1 a terminé à plus d'une demi-seconde du meilleur temps de Carlos (...)

Sergio Pérez a connu une première journée délicate au Paul Ricard, à l'occasion des essais libres du Grand Prix de France de F1. Le pilote Red Bull n'a pas semblé dans le rythme et a même dû passer un moment au garage à cause d'un problème qu'il décrit. "Nous avons eu des retards, rien de grave, un (...)

Nyck de Vries était pour la première au volant de la W13 de Mercedes F1 ce matin sur le Paul Ricard, où il remplaçait Lewis Hamilton durant les essais libres 1. Il s'agissait de la deuxième séance du Néerlandais cette saison, déjà présent à Barcelone avec Williams F1. Globalement satisfait de sa séance, (...)

La FIA a annoncé la semaine dernière qu'elle réviserait certains aspects de la réglementation technique de l'année prochaine afin d'atténuer la rigidité du pilotage des F1 introduites cette année. Elle suivra l'introduction d'une nouvelle directive technique du Grand Prix de Belgique clarifiant un domaine (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1:32.527 22 02 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:32.628 22 03 Max Verstappen Red Bull RBPT RB18 1:33.077 17 04 George Russell Mercedes W13 1:33.291 20 05 Lewis Hamilton Mercedes W13 1:33.517 23 06 Lando Norris McLaren Mercedes MCL36 (...)

Les pilotes Alpine F1 ont été les premiers à s'installer en tête avec leurs pneus médiums. Fernando Alonso a signé un temps de 1'35"531, 0"069 devant Esteban Ocon. Pierre Gasly s'est glissé en troisième place à 0"093 de l'Espagnol, avant que Kevin Magnussen ne se place en tête (1'35"386). George Russell a (...)

Lorsque Daniel Ricciardo décidait de rejoindre McLaren F1 en 2021 pour trois saisons, il ne s'imaginait probablement pas se retrouver dans la position difficile qui est la sienne actuellement. Alors que nous avons passé le cap de la mi-saison, l'Australien n'a enregistré que trois arrivées dans le (...)

Si Lewis Hamilton a vu Nyck de Vries le remplacer à bord de la Mercedes F1 durant les essais libres 1, ça ne veut pas dire que le septule champion du monde est resté les bras croisés dans le garage en attendant de prendre la piste à son tour. En effet, son directeur Toto Wolff explique que le (...)

Les comportements nocifs dont ont été victimes de nombreuses fans au Grand Prix d'Autriche ont beaucoup fait parler les pilotes. Comme Lewis Hamilton, qui a souligné le rôle des médias dans la dénonciation de ces agissements, et comme Sergio Pérez, qui demande des bannissements à vie, Pierre Gasly (...)

Mick Schumacher n'est toujours pas entièrement d'accord avec la décision de Haas F1 de ne pas inverser les positions de ses voitures lors du Sprint du Grand Prix d'Autriche. Les monoplaces américaines évoluaient aux sixième et septième positions lors du Sprint, Schumacher suivant Kevin Magnussen. Haas (...)

Comme à Silverstone ou Monza, mais aussi sur d'autres circuits, les fans de F1 peuvent, après la course, envahir la piste pour assister, de près, aux célébrations du podium. Mais problème : des vidéos récentes ont montré des fans un peu trop passionnés, qui "empruntaient" les panneaux et autres (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:33.930 23 02 Max Verstappen Red Bull RBPT RB18 1:34.021 19 03 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1:34.268 21 04 George Russell Mercedes W13 1:34.881 25 05 Pierre Gasly AlphaTauri RBPT AT03 1:34.979 21 06 Sergio Perez Red Bull RBPT (...)

C'est sous un soleil de plomb prévu tout le week-end que le Grand Prix de France a débuté au Castellet. Les pilotes ont rapidement pris la piste car ce vendredi est crucial pour tester la dégradation des pneus Pirelli, mais aussi pour évaluer les évolutions apportées sur les monoplaces. C'est (...)

Carlos Sainz sera rétrogradé sur la grille de départ du Grand Prix de France sur le Circuit Paul Ricard. L'Espagnol a pris une troisième unité de contrôle électronique (ECU) pour le week-end de course, dépassant le quota de deux autorisé sans pénalité pour la saison. Bien que l'ECU ait été le seul (...)

La France ou la Belgique pourraient disparaître, toutes les deux, du calendrier 2023 de la F1, pour faire de la place à d'autres Grands Prix, notamment en Asie et en Amérique. Le Paul Ricard et Spa réfléchissent à la mise en place d'une course tous les deux ans, en commun, pour sauver leur peau à (...)

La gestion d'une équipe de F1 n'est pas qu'une question d'aérodynamique, de performance, de finances : la part du management et de la psychologie est également très importante. Toto Wolff se rappelle un exemple extrême, soulignant l'importance de l'aspect mental et psychologique dans une équipe de F1. (...)

Le directeur de l'équipe McLaren F1, Andreas Seidl, a confirmé que l'équipe avait des améliorations assez importantes sur la MCL36 en France, ce qui devrait apporter plus d'appuis. On peut voir notamment sur les premières photos des pontons plus creusés, à la manière d'Alpine F1, son concurrent (...)

Nicholas Latifi disposera ce week-end des évolutions de la Williams FW44. Alex Albon les a déjà utilisées lors des Grands Prix de Grande-Bretagne et d'Autriche, et le Canadien est satisfait d'en disposer enfin à l'occasion du Grand Prix de France. "Évidemment, lors des deux dernières manches, Alex a (...)

Fernando Alonso aborde le Grand Prix de France avec un esprit positif, ce qui est évidemment une bonne chose pour la course à domicile d'Alpine F1. L'Espagnol est en effet sur une série de 6 arrivées consécutives dans les points et sa poisse du début de saison semble enfin l'avoir lâché. Alonso a (...)

Carlos Sainz n'a pas encore abandonné l'espoir d'être numéro 1 chez Ferrari. Le pilote espagnol pense pouvoir battre Charles Leclerc et être candidat au titre mondial. Il accuse pourtant 37 points de retard sur son équipier, mais ne croit pas aux rumeurs disant que la Scuderia va le désigner numéro 2. (...)

George Russell croit fermement que la 2e partie de saison de Mercedes F1 s'annonce bien plus rose que la première. Alors que l'équipe allemande maitrise maintenant sa W13, de la performance commence à être ajoutée depuis Silverstone et les écarts deviennent très faibles avec Ferrari et Red Bull. De (...)

Le Grand Prix d'Autriche de F1 a été marqué, du côté du public, par des abus misogynes, homophobes et racistes. Sergio Pérez est revenu sur ce problème en conférence de presse du Grand Prix de France, et juge qu'il faut bannir à vie les gens que l'on prend en train de se comporter de la sorte. "C'est (...)

Les Formule 1 à moteur Ferrari auront toutes un nouveau système d'embrayage pour le Grand Prix de France de ce week-end dans le but d'améliorer les performances de démarrage sur la grille. Alfa Romeo - l'une des deux équipes clientes sur la grille à faire fonctionner les unités de puissance Ferrari en (...)

Si le format du Sprint ne plait pas forcément à la majorité des fans et des pilotes, certains se plaignant du fait que cette courte épreuve n'offre qu'une procession de voitures, c'est le cas de la Formule 1 qui souhaite passer à six Sprints dès la saison 2023. Pour l'instant, la FIA a cependant (...)

Charles Leclerc a écarté toute suggestion selon laquelle Ferrari choisirait un pilote numéro 1 pour le moment, insistant sur le fait que c'est la décision de Mattia Binotto sur quand et comment le faire. Leclerc a remporté le Grand Prix d'Autriche alors que son Carlos Sainz a abandonné avec une (...)

En signant Guanyu Zhou chez Alfa Romeo, Frédéric Vasseur n'a jamais caché que des considérations financières ou marketing pouvaient aussi entrer en compte, partiellement, dans l'équation finale. Pour autant, alors que McLaren empile les sponsors par exemple, Sauber semble avoir du mal à signer des (...)

Si Mick Schumacher a finalement passé un cap en marquant des points très importants à Silverstone puis en Autriche, c'est probablement grâce à la forte pression qu'il a subie après un début de saison 2022 très compliqué. C'est en tout cas ce que pense l'ancien pilote de Formule 1 Gerhard Berger. Le (...)

Lewis Hamilton a affirmé qu'en termes de "rythme pur," le plus grand adversaire qu'il ait eu à affronter dans sa carrière était Fernando Alonso, son ancien coéquipier chez McLaren F1. Ce weekend sur le Paul Ricard, le septuple champion du monde fêtera son 300e départ en Grand Prix, devenant ainsi le (...)

Avec un calendrier prévu à 24 courses l'an prochain, la F1 fait ce qu'elle peut pour limiter le temps de travail des mécaniciens en F1. Pour cela, le sport va agir sur la règle des couvre-feux. Jusqu'à présent, le personnel se rendant de circuit en circuit et travaillant sur la voiture doit respecter (...)