Articles du paddock

Alan Permane s'est exprimé sur la façon dont Liam Lawson avait changé quand il est revenu chez Racing Bulls après sa rétrogradation de chez Red Bull au début de la saison 2025, expliquant qu'il a fallu du temps au Néo-Zélandais pour retrouver sa confiance. Le directeur de l'équipe de Faenza a raconté comment il a aidé son pilote à reprendre confiance en lui et oublier ce chapitre court mais destructeur dans sa jeune carrière.
Récemment, Lawson a expliqué comment il avait été traité chez (...)

Williams F1 ne parvient pas à redresser la barre en cette saison 2026, et les lacunes de la FW48, tant en matière d'aérodynamique que de poids, risquent d'être encore difficiles à gérer pour l'équipe ce week-end au Grand Prix de Hongrie, sur un circuit du Hungaroring qui fait la part belle au grip mécanique et à l'agilité.
Alex Albon s'apprête à franchir une étape personnelle importante lors du Grand Prix de Hongrie 2026, avec sa 100e course avec l'équipe de Grove. En amont du week-end, (...)

Cadillac poursuivra son programme de développement de jeunes pilotes ce week-end à l'occasion du Grand Prix de Hongrie en offrant une nouvelle séance d'Essais Libres 1 à Colton Herta. Le pilote américain, qui partage cette saison son temps entre la Formule 2 et son rôle de pilote d'essais de l'écurie, remplacera cette fois Valtteri Bottas au volant de la MAC-26. Une nouvelle opportunité pour l'ancien pilote IndyCar d'accumuler de l'expérience en Formule 1 tout en contribuant au développement (...)

Le Grand Prix de Hongrie occupe une place particulière dans le calendrier de la Formule 1. Pour son 40e anniversaire cette année, l'épreuve du Hungaroring marque également le dernier rendez-vous avant la pause estivale, un moment stratégique où chaque équipe cherche à partir en vacances avec une dynamique positive. Mercedes F1 aborde ce rendez-vous avec une W17 performante mais consciente que les moindres détails pourraient faire la différence sur un tracé très différent de ceux visités (...)

Racing Bulls avait de quoi nourrir quelques frustrations après avoir marqué deux points seulement en Belgique, où la VCARB 03 était pourtant nettement détachée du peloton sur le rythme pur. L'équipe a manqué de chance en course et n'a pas optimisé ses résultats, mais le fonctionnement de la monoplace est clair, et les deux pilotes auront désormais les évolutions complètes, qui ont été très rapides tout au long du week-end.
Liam Lawson était frustré de son rythme à Spa-Francorchamps, mais (...)

Audi F1 se rend à Budapest pour la dernière course avant la pause estivale de la Formule 1, motivée par les progrès affichés lors des récentes manches. Deux arrivées dans les points consécutives ont récompensé le développement de l'équipe et de sa R26, et l'objectif est désormais de continuer dans cette dynamique lors du Grand Prix d'Hongrie, alors que l'équipe cherche à conclure la première partie de la saison sur une note positive.
Nico Hülkenberg cherche toujours à ouvrir son compteur (...)

Le Grand Prix d'Hongrie de ce week-end est la dernière manche avant la pause estivale, et Ferrari espère profiter de son très bon châssis pour aller chercher de bons résultats. La Scuderia se rend à Budapest encouragée par les résultats positifs des deux dernières manches, confirmant les progrès réalisés lors des courses récentes, sur des tracés qui n'étaient pourtant pas favorables aux caractéristiques de la SF-26.
Budapest est traditionnellement l'un des événements les plus exigeants de (...)

Red Bull Racing espère briller ce week-end au Hungaroring, un circuit sur lequel l'équipe a décroché 14 podiums depuis son arrivée en F1. L'équipe sort d'un nouveau podium en Belgique, le 300e de la structure de Milton Keynes dans l'histoire de la Formule 1, et ler 130e de Max Verstappen sous les couleurs de l'équipe. Désormais, l'objectif sera d'enchaîner ce week-end pour tenter de décrocher un nouveau bon résultat.
L'équipe espère réutiliser son aileron Macarena après l'avoir mis sur la (...)

La Formule 1 disparaîtra bien des Pays-Bas après le dernier Grand Prix organisé à Zandvoort le mois prochain. Alors que le circuit d'Assen étudiait depuis plusieurs mois la possibilité de prendre le relais, ses dirigeants ont finalement renoncé au projet. En cause : l'absence de perspectives réalistes offertes par la discipline et le coût de plusieurs millions d'euros qu'impliquerait l'obtention de l'homologation FIA Grade 1, indispensable pour accueillir un Grand Prix.
Le célèbre TT (...)

Alors que l'Italie rêve plus que jamais de retrouver un champion du monde de Formule 1, Andrea Kimi Antonelli est en train de concentrer tous les espoirs du pays... alors même que Ferrari redevient peu à peu une force. Leader du championnat après son succès à Spa-Francorchamps, le pilote Mercedes reçoit désormais le soutien de l'une des plus grandes icônes du sport italien : Valentino Rossi. Le nonuple champion du monde de vitesse moto affirme même qu'il encourage davantage le jeune prodige (...)

George Russell traverse une période délicate chez Mercedes. Battu avec régularité par son équipier Andrea Kimi Antonelli depuis plusieurs Grands Prix, éliminé dès le premier tour à Spa après un accrochage avec Lewis Hamilton et désormais relégué à la troisième place du championnat, le Britannique voit sa candidature au titre sérieusement fragilisée. Pour autant, deux anciens pilotes de Formule 1, David Coulthard et Juan Pablo Montoya, estiment que cette mauvaise passe pourrait finalement (...)

Après un début de saison particulièrement difficile, Aston Martin s'apprête à tourner une page importante de son exercice 2026. À l'occasion du Grand Prix de Hongrie, dernière manche avant la trêve estivale, l'écurie de Silverstone introduira enfin la première véritable évolution de son AMR26, un package de grande ampleur développé sous la direction d'Adrian Newey. Mike Krack reconnaît que l'équipe attend ce rendez-vous avec impatience, convaincue que cette mise à jour doit lui permettre de (...)

Le feuilleton autour de l'avenir de Max Verstappen continue mais chez Red Bull, le discours reste inchangé. À l'approche du Grand Prix de Hongrie, dernière manche avant la trêve estivale, Laurent Mekies reconnaît que les sollicitations vont dans tous les sens sur le marché des pilotes, aussi bien pour Verstappen que pour Red Bull, mais estime que seule la performance permettra de mettre un terme aux spéculations. Le directeur de l'écurie autrichienne assure que la priorité absolue n'est pas (...)

Sergio Pérez a une fois de plus expliqué au Grand Prix de Belgique comment les circonstances chez Red Bull Racing ont affecté ses performances, après une saison 2024 particulièrement difficile. Après une année sabbatique, il a rejoint Cadillac F1 et retrouvé un bon niveau de performance en cette première partie de saison 2026.
Interrogé sur ses récentes révélations faites avant Spa, le Mexicain a réitéré qu'il n'avait jamais perdu sa forme chez Red Bull Racing, insistant sur le fait que (...)

Alpine F1 se rend sur le Hungaroring, en périphérie de Budapest, pour le Grand Prix de Hongrie, onzième manche du championnat et dernière épreuve avant la trêve estivale. À l'approche de la mi-saison, l'équipe retrouve les lieux de son mémorable succès avec Esteban Ocon au terme d'une course haletante disputée sur une piste séchante en 2021 mais loin d'avoir les capacités de rééditer un tel exploit...
Cinq ans après la première victoire d'Alpine en Formule 1, Pierre Gasly et Franco (...)

McLaren F1 a donné des détails sur ce qui attend l'équipe ce week-end, à l'occasion du Grand Prix de Hongrie. La MCL40 arborera des évolutions basées autour du peloton et testera l'aileron Macarena qui aurait dû être essayé en Autriche, tandis que Leonardo Fornaroli reprendra son volant à l'occasion des Essais Libres 1 sur le Hungaroring, ce vendredi en milieu de journée.
La structure de Woking introduira donc un premier package d'améliorations pour le Grand Prix de Hongrie, marquant une (...)

Leader des deux championnats pilotes et constructeurs en Formule 1 à l'approche du Grand Prix de Hongrie, Mercedes pourrait être tentée de savourer une première moitié de saison largement maîtrisée. Pourtant, Toto Wolff refuse tout excès de confiance. Malgré une W17 qui a permis à Andrea Kimi Antonelli de prendre les commandes et à l'équipe de dominer le classement constructeurs, le directeur de l'écurie allemande estime que de nombreux points ont été gaspillés à cause d'erreurs internes. (...)