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Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 31°C dans l'air, 46°C sur la piste et 26% d'humidité.
Affluence: environ 310 000 spectateurs sur les trois jours.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1986.
Éditions disputées à ce jour: 40 (toujours sur le même circuit).
Heure de départ: 15h.
Distance: 4,381 km x 70 tours, soit 306,630 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -40 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'13"447 (moy. 214,734 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) en 2020.
1'16"627 (moy. 205,823 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) en 2020.
Le podium 2025
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
4.
Lando Norris
McLaren MCL39-Mercedes
Pirelli
1h35'21"231
192,942 km/h
2
81.
Oscar Piastri
McLaren MCL39-Mercedes
Pirelli
+ 0'00"698
192,919 km/h
3
63.
George Russell
Mercedes F1 W16
Pirelli
+ 0'21"916
192,206 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Lando Norris sort la tête de l'eau. Sans pole ni victoire cette saison, le Champion du monde a réussi le doublé ce week-end en Hongrie, à l'occasion de la 11e manche de la saison de Formule 1. Comme l'an passé, le Britannique de McLaren a étalé sa domination sur le tracé du Hungaroring. Il était bien parti mais avait rapidement perdu la tête de course après un freinage manqué au deuxième virage. Oscar Piastri en a longtemps profité pour mener le Grand Prix, avant de relaisser la tête de course à son coéquipier (40e tour sur 70) après une belle stratégie de Norris.
Le rythme du Champion du monde en titre était supérieur. Oscar Piastri a abandonné au 57e tour après un problème de boîte de vitesses. Derrière, la bataille entre Verstappen et Hamilton a longtemps fait rage. Le duel a finalement été remporté par le Néerlandais (2e) après un superbe dépassement au premier virage. Kimi Antonelli a tiré profit de la stratégie hasardeuse de Ferrari lors du déploiement de la voiture de sécurité virtuelle (consécutif à l'abandon de Piastri) pour prendre la troisième place du podium. Pour Hamilton, le coup de grâce est venu en fin de course avec une nouvelle pénalité de 5 secondes pour un excès de vitesse dans la voie des stands. Charles Leclerc a donc réussi à finir devant son prestigieux coéquipier.
Du côté des Français, Isack Hadjar a enchaîné un septième Top 6 consécutif dans sa Red Bull, devant un malheureux George Russell, qui a connu un problème au moment du départ, retombant en 18e position (finalement 7e). Le Top 10 est complété par les Racing Bulls de Liam Lawson et Arvid Lindblad, devant l'Audi de Nico Hülkenberg, qui marque son premier point de la saison. 12e place décevante pour Pierre Gasly, dont l'Alpine n'a plus suffisamment de rythme pour marquer des points à la régulière. Même chose pour Esteban Ocon, 16e. Les Aston Martin ont surpris en 13e et 14e positions. Les améliorations semblent avoir fonctionné.
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