Articles du paddock

Renault F1 a terminé le Grand Prix de France avec Daniel Ricciardo septième et Nico Hülkenberg neuvième lorsque le drapeau à damiers s'est abaissé. Mais, comme nous vous le rapportions, une double pénalité infligée à Ricciardo après la course l'a cependant privé de points tout en promouvant Nico (...)

Mercedes a signé son 6e doublé de la saison au Castellet, et encore accru sa large avance au classement des constructeurs sur Ferrari et Red Bull. Si Lewis Hamilton a mené tranquillement la course, Valtteri Bottas a failli être doublé par Charles Leclerc en fin d'épreuve, après avoir soudainement (...)

Au terme d'une course efficacement exécutée, Kimi Räikkönen a renoué avec le top 10 ce dimanche au Paul Ricard. Le Finlandais a tenu en respect Nico Hulkenberg pendant la majorité de la course. Il a également récupéré, sur tapis vert, la 7e place de Daniel Ricciardo, pénalisé pour ses mouvements jugés (...)

Les McLaren partaient en troisième ligne ce dimanche au Paul Ricard. Le dimanche a confirmé les promesses de la veille, même si la fin d'épreuve de Lando Norris fut entachée d'une coûteuse sortie de piste et d'un problème hydraulique. De son côté, Carlos Sainz (6e) a vécu une course sans encombre et (...)

Daniel Ricciardo a été relégué à la 11e place du Grand Prix de France. Le pilote Renault a écopé de deux pénalités de 5 secondes, ce qui lui fait perdre sa 7e place au profit de Kimi Raikkonen. Nico Hulkenberg devient 8e, Lando Norris 9e et Pierre Gasly marque finalement un point. Concernant la (...)

Daniil Kvyat savait que son week-end serait compliqué dès qu'il a appris qu'il partirait dernier, après l'installation de la troisième spécification du moteur Honda. Le pilote Toro Rosso a fait ce qu'il a pu et admet ne pas avoir vécu une mauvaise course au Castellet, où il a toutefois terminé loin des (...)

Qu'ils aillent tous se faire foutre ! Tels étaient les mots lancés à la télévision néerlandaise par Daniel Ricciardo à la fin de la course du Grand Prix de France, lorsqu'on lui a demandé ce qu'il pensait de l'enquête sur le dernier tour de la course. Le pilote Renault est en effet accusé d'avoir poussé (...)

Les deux Williams ont, comme prévu, fini en queue de peloton ce dimanche au Paul Ricard. George Russell et Robert Kubica ne se sont pas quittés en début d'épreuve, et ont même failli s'accrocher, tant le Polonais a voulu résister au rythme pourtant plus rapide de son jeune coéquipier. Une fois n'est (...)

Lance Stroll a terminé à la 13e place du Grande Prix de France, juste derrière son équipier de chez Racing Point, Sergio Perez. Le Québécois a tenté une stratégie osée : aller le plus loin possible avec les pneus durs, chaussés au départ, afin de basculer en médiums en fin de course pour 13 tours (...)

Sergio Pérez, qui s'élançait depuis le peloton, a vu sa course se compliquer encore après avoir reçu une pénalité de cinq secondes en début d'épreuve. Au troisième virage, pris dans la mêlée du peloton, le pilote Racing Point est sorti de la trajectoire, a bien passé le plot à l'extérieur du virage avant de (...)

Romain Grosjean a abandonné après une course difficile au Castellet, car l'équipe a préféré lui donner la possibilité de changer des pièces avant le Grand Prix d'Autriche. Il avoue ne pas avoir vécu un mauvais après-midi, même si la Haas était en difficulté. "Je suis content de ma course, j'ai donné le (...)

Daniel Ricciardo, Lando Norris et Kimi Raikkonen vont devoir rendre visite aux commissaires de course de la FIA ??après leur dernier tour au Grand Prix de France. Alors que Norris souffrait d'une fuite d'hydraulique sur sa McLaren lors des derniers tours qu'il occupait la septième position, il a (...)

Pierre Gasly n'était pas satisfait de sa course à domicile, qu'il a terminée à la porte des points après avoir été en délicatesse avec ses performances tout au long du Grand Prix de France. Le pilote avouait une certaine incompréhension sur le comportement de sa monoplace, et explique qu'il a dû faire (...)

Mal qualifié, Sebastian Vettel a terminé 5e du Grand Prix de France, en passant rapidement les McLaren en début de course... mais c'est tout. Les deux Mercedes, son équipier et la Red Bull de Max Verstappen terminent devant lui. Vettel s'est amusé en fin de course pour prendre le meilleur tour grâce (...)

Charles Leclerc ne pouvait pas vraiment espérer battre les Mercedes à la régulière en France. Parti 3e, le pilote Ferrari est arrivé à la même position. Mais il a démontré avoir un très bon rythme de course, en tout cas suffisamment pour aller menacer Valtteri Bottas à la fin du Grand Prix. "J'ai tout (...)

Lewis Hamilton a remporté sa quatrième victoire consécutive, sa sixième de la saison, et sa deuxième consécutive au Paul Ricard, après le succès en 2018. Le Britannique était ravi de ces performances à la descente de sa monoplace. "C'était un super week-end, je cours depuis longtemps et je ne me lasse (...)

Valtteri Bottas n'a rien pu faire pour battre Lewis Hamilton en France, une fois les qualifications arrivées. En course, le Britannique n'a laissé aucune chance à son équipier pour la victoire, creusant même un écart substantiel en tête. Pour le Finlandais, c'est un peu la consternation. "J'ai (...)

Pos.PiloteVoitureEcartArrêts 01 Lewis Hamilton Mercedes W10 53 laps - 1h24m31.198s 1 02 Valtteri Bottas Mercedes W10 +18.056 1 03 Charles Leclerc Ferrari SF90 +18.985 1 04 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 +34.905 1 05 Sebastian Vettel Ferrari SF90 +62.796 2 06 Carlos Sainz McLaren (...)

C'est de nouveau une journée ensoleillée qui baigne ce Grand Prix de France sur le circuit Paul Ricard, dont l'asphalte affiche plus de 50 degrés. Les leaders partiront en pneus mediums, hormis Pierre Gasly, neuvième sur la grille, qui s'élancera en gommes tendres et devrait rapidement faire un arrêt. (...)

C'est de nouveau une journée ensoleillée qui baigne ce Grand Prix de France sur le circuit Paul Ricard, dont l'asphalte affiche plus de 50 degrés. Les leaders partiront en pneus mediums, hormis Pierre Gasly, neuvième sur la grille, qui s'élancera en gommes tendres et devrait rapidement faire un arrêt. (...)

Pour marquer l'anniversaire de la 1ère victoire de Renault en F1, en 1979, il y a 40 ans, Renault compare les différences fondamentales entre les pilotes, les machines, les technologies et la sécurité entre 1977 et 2019, deux années correspondant à l'engagement de Renault en F1. Du côté des châssis (...)

Sergey Sirotkin a promis de garder les secrets respectifs des équipes Renault F1 et McLaren. Le Russe, déjà pilote de réserve de Renault, a maintenant été signé par McLaren pour le même rôle, une opération autorisée par le motoriste français qui équipe aussi Woking depuis l'an dernier. "Le travail est (...)

Red Bull est impliquée dans le projet Aston Martin pour les 24 Heures du Mans 2021, où la marque britannique engagera la Valkyrie, sa future hypercar. C'est Red Bull Advanced Technologies qui développe le projet, et Christian Horner est allé au Mans cette année pour la course. "Je suis allé au Mans (...)

Toto Wolff a encore une fois dû répondre aux spéculations le plaçant comme favori pour reprendre le rôle de Chase Carey, le patron de la F1. Le contrat de Carey arrive à échéance l'année prochaine et beaucoup dans le paddock pensent que le directeur de Mercedes serait un bon remplaçant. "Je suis (...)

Lando Norris a confirmé vouloir un nouvel accord pour rester chez McLaren en 2020 et après. Ces dernières heures, Andreas Seidl comme Zak Brown ont presque réduit à zéro la perspective d'un retour de Fernando Alonso chez McLaren, en déclarant que l'équipe était heureuse de Norris et de Carlos Sainz. (...)

Même s'il n'est toujours pas certain que le Grand Prix d'Espagne puisse rester au calendrier de la Formule 1 en 2020 et les années suivantes, les monoplaces devraient continuer à se rendre à Barcelone l'an prochain. Lors d'une réunion entre les directeurs d'écurie qui a eu lieu ce week-end au Paul (...)

Comme nous vous le rapportions récemment, le circuit de Zandvoort envisagerait d'établir un banking à 18 degrés dans le dernier virage pour pouvoir utiliser le DRS sur une distance plus longue. Toutefois, cela n'est pas sans poser de problèmes au niveau de la sécurité, puisque les pneus de F1 ne (...)

McLaren semble se détacher de plus en plus de Fernando Alonso, en tout cas en ce qui concerne la Formule 1. Il n'y a pas de place pour lui en 2020, l'équipe de Woking étant satisfaite de son duo composé de Carlos Sainz et Lando Norris. Et le rôle de pilote de réserve a été attribué à Sergey (...)

Vainqueur en piste au Canada, Sebastian Vettel a été pénalisé pour une sortie de piste devant Lewis Hamilton. L'Allemand n'a pas gagné depuis 15 courses et les rumeurs de sa retraite ne font que revenir, alors qu'il a lancé une phrase qui a fait parler vendredi. "Que doit-on faire ? Abandonner. Au (...)

Les équipes de Formule 1 ont reçu de nouvelles directives techniques, pas moins de sept en tout au Paul Ricard ! Après les premières courses de la saison 2019, et l'étude du nouveau règlement aérodynamique, certains teams ont exploité des failles. Deux sont jugées particulièrement importantes dans (...)

Robert Kubica s'est récemment plaint de ne pas avoir une voiture similaire à celle de George Russell, ce qui expliquerait ses mauvais résultats. Néanmoins, les deux pilotes ont échangé leur châssis à Barcelone en mai, et le résultat avait été le même. Battu d'une poignée de dixièmes par le Britannique (...)

L'ancien pilote Emanuele Pirro, qui officie souvent en tant que commissaires de course de la FIA, a révélé avoir eu des menaces personnelles après la sanction infligée à Sebastian Vettel au Canada. Il n'a pas aimé les attaques sur les réseaux sociaux mais pour l'ancien pilote de F1, qui a couru 40 (...)

La grosse surprise des qualifications du Grand Prix de France a été l'équipe McLaren, qui a placé ses deux pilotes en troisième ligne, notamment devant une Ferrari et une Red Bull. De quoi faire naître des rumeurs d'une évolution secrète sur la MCL34, comme le disait Daniel Ricciardo. "Nous avons été (...)

Max Verstappen n'a pas voulu accuser Lewis Hamilton de l'avoir perturbé lors des essais libres du Grand Prix de France vendredi. Le Britannique était sorti de piste et revenu devant la Red Bull, mais le consultant de l'équipe, Helmut Marko, confirme que son pilote n'a pas émis de plainte. "Max (...)

Lewis Hamilton est-il intouchable ? La question a été posée au Britannique alors que Mercedes a révélé qu'il aurait pu aller 4 dixièmes plus vite lors de son tour de pole position hier s'il n'y avait pas eu une rafale de vent au mauvais moment. "Non, absolument pas !" répond Hamilton. "Ma bataille (...)

Un faux compte Twitter, prétendument celui de Günther Steiner, est devenu l'une des coqueluches des fans de Formule 1 ces dernières semaines. En réalité, bien que le nom soit celui du directeur de Haas, l'identifiant du compte est BanterSteiner. Banter, c'est le mot anglais pour une blague ou une (...)

Les équipes ont, unanimement, et malgré les réticences initiales de Renault, approuvé le report de la publication du règlement 2021 à octobre prochain. Cette refonte englobe les aspects commerciaux et financiers (introduction de budgets plafonnés, redistribution des revenus), mais aussi techniques et (...)

La course du Grand Prix de Formule 1 de France approche à grands pas, l'occasion pour Mehul Kapadia, Global Head of Marketing chez Tata Communications, d'examiner les opportunités commerciales inexploitées de la transformation numérique du sport. Ce weekend, les fans de Formule 1 ont pris d'assaut (...)

La reconstruction de McLaren F1 porte apparemment ses fruits : les évolutions sur la monoplace orange ont été diablement efficaces hier en qualifications, au Paul Ricard, avec les 5e et 6e places de Lando Norris et Carlos Sainz, devant Sebastian Vettel ou Pierre Gasly. L'écurie prépare également (...)

Max Verstappen semble confiant à l'idée de pouvoir se défendre face aux McLaren en course ce dimanche, lors du Grand Prix de France. Le Néerlandais estime que la bonne performance de Lando Norris et Carlos Sainz, en troisième ligne sur la grille, est due... à leur moteur Renault ! Celui qui a passé (...)

Pour marquer l'anniversaire de la 1ère victoire de Renault en F1, en 1979, il y a 40 ans, Renault compare les différences fondamentales entre les pilotes, les machines, les technologies et la sécurité entre 1977 et 2019, deux années correspondant à l'engagement de Renault en F1. Pour Nico Hulkenberg, (...)