Articles du paddock

Ferrari est-elle en train de s'emmêler les pinceaux dans la décisive course au développement, face à Mercedes et Red Bull ? Charles Leclerc l'a concédé après le Grand Prix de France : certaines évolutions ont fonctionné sur la monoplace rouge, certaines n'ont au contraire pas donné satisfaction. Mattia (...)

Le circuit de Zandvoort envisage de mettre un virage relevé à 18 degrés avant la ligne droite de départ/arrivée pour le Grand Prix des Pays-Bas l'an prochain. Une décision qui fait planer le spectre d'Indianapolis 2005, où six pilotes avaient pris le départ à cause des inquiétudes de sécurité au niveau (...)

La FIA a rejeté vendredi le dossier de Ferrari, qui souhaitait faire revoir la pénalité de Sebastian Vettel au Canada. Les résultats de Montréal sont donc entérinés, au grand soulagement de Mercedes et de Toto Wolff, le directeur de l'équipe. Interrogé au Paul Ricard sur le refus de la FIA de donner (...)

Deux tours avant l'arrivée du Grand Prix de France, Sebastian Vettel a été appelé aux stands par Ferrari : l'objectif était de passer des tendres neufs, afin de s'emparer du point offert par le meilleur tour en course. Victime d'un problème de batterie, le pilote Ferrari n'a battu qu'avec une faible (...)

Successeur de Charlie Whiting en tant que directeur de course, Michael Masi a justifié, au lendemain du Grand Prix de France, plusieurs choix opérés par lui et son équipe. Michael Masi a tout d'abord commenté la pénalité de cinq secondes infligée à Sergio Pérez : le Mexicain, au premier tour, a coupé (...)

Cyril Abiteboul, directeur de Renault F1, préfère retenir le positif de ce Grand Prix de France, qui aurait pu se conclure par 8 points de plus pour son équipe au lieu de 4. En effet, après la course, Daniel Ricciardo a perdu sa 7e place, transformée en 11e suite à son dernier tour chaotique et la (...)

De nouvelles rumeurs commencent à circuler sur l'état de santé de Michael Schumacher depuis ces dernières semaines. Depuis l'annonce de la sortie d'un documentaire officiellement approuvé par la famille, qui devrait être diffusé en fin d'année, beaucoup espèrent que ce serait enfin l'occasion d'annoncer (...)

Lewis Hamilton a contrôlé le Grand Prix de France en tête, en étant parti de la pole position, et a navigué durant la majeure partie de la course avec plus de 10 secondes d'avance sur Valtteri Bottas. "Je dirais quand même que c'était relativement mouvementé" assure-t-il. "Je pense que quelque chose (...)

La situation de Haas continue d'empirer à mesure que la saison avance, alors que le problème initial de la VF19 semblait se situer dans l'exploitation des pneus. Il n'en est rien, puisque la voiture a affiché d'énormes lacunes en France, où les gommes n'avaient aucun souci à être dans les fenêtres de (...)

Max Verstappen a émis ses premières critiques sur le moteur Honda, dont il révèle qu'il manque de puissance. Les McLaren équipées du moteur Renault se sont montrées menaçantes au Castellet et le Néerlandais s'en inquiète. "Même McLaren était très rapide dans les lignes droites" regrette Verstappen. "Je (...)

Charles Leclerc a été le pilote Ferrari le plus performant ce week-end au Paul Ricard. Le Monégasque a terminé 3e de l'épreuve, et est même revenu sur un Valtteri Bottas en difficulté dans les derniers tours. Si la course avait duré un tour de plus, aurait-il pu doubler la Mercedes et s'offrir la 2e (...)

Le Grand Prix de France a été particulièrement décrié pour son manque de spectacle, avec une victoire écrasante en piste de Lewis Hamilton et un manque de luttes à tous les niveaux. Toto Wolff, directeur de Mercedes, estime que le circuit Paul Ricard est responsable de ce problème. "Les équipes ont (...)

Le Grand Prix de France, hier, a été très peu animé en tête - sauf dans les deniers tours, lorsque Charles Leclerc revenait sur Valtteri Bottas. Les Mercedes continuent d'écraser le championnat, et le suspense est aux abonnés absents pour le titre. La FIA et la FOM sont en train de redéfinir les (...)

Red Bull ne s'attendait certainement pas à un week-end avec si peu de marge face au peloton, et notamment pour Pierre Gasly, qui a navigué très loin en qualifications et en course, où il a débuté avec un train de pneus tendres. Le Français a perdu tout son rythme en pneus durs et n'a marqué un point (...)

Au terme d'une course terne, Ferrari a encore concédé une défaite face à Mercedes, lors du Grand Prix de France. C'est la huitième victoire de l'équipe allemande en autant de courses, et le sixième doublé. Mattia Binotto, directeur de Ferrari, avoue que la course fut claire pour la Scuderia, sans aucune (...)

Le Grand Prix de France s'est déroulé, hier, sans grande surprise ni accroc majeur pour l'ensemble des pilotes. Les températures de piste (54 degrés) étaient cependant parmi les plus chaudes de la saison, des conditions "extrêmes" selon Pirelli. La plupart des pilotes ont réussi, tout de même, à s'en (...)