Articles du paddock

Pour réduire les coûts et compenser l'extension du calendrier à 22 courses, la FIA avait prévu, cette année, de réduire la quantité d'essais hivernaux (en passant de 8 à 6 jours à Barcelone). De même, les essais en cours de saison (comme à Silverstone l'an dernier) ont été supprimés. La F1 a-t-elle (...)

A Hinwil, Sauber a profité de la manne apportée par Alfa Romeo pour moderniser certaines de ses installations, dont le simulateur qui datait encore de l'époque où BMW avait racheté l'équipe à Peter Sauber. Amélioré depuis la fin des années 2000, il n'était plus au niveau et c'est pourquoi des (...)

En plus des possibles problèmes de performance qui font beaucoup parler autour de Ferrari, la fiabilité n'a pas été parfaite pour la Scuderia lors de la première semaine d'essais hivernaux de Barcelone. En effet, Sebastian Vettel a connu une casse moteur lors de la dernière matinée d'essais, mais (...)

Ross Brawn a récemment révélé que la F1 cherche à se débarrasser des motorhomes pachydermiques que les équipes utilisent lors des courses en Europe. L'objectif est notamment de réduire les émissions liées au transport de ces installations, qui nécessitent plusieurs poids lourds. Christian Horner, (...)

Récemment, George Russell a déclaré que Nicholas Latifi, seul rookie en F1 cette année, n'était pas un véritable débutant puisqu'il a beaucoup roulé l'an dernier au volant de la Williams, et qu'il occupait le poste de troisième pilote dans l'équipe en 2019. "Je dirais que mon expérience globale en F1 me (...)

En ce début de saison 2020, la collaboration entre Daniel Ricciardo et Esteban Ocon ne fait que débuter, et les deux hommes s'entendre parfaitement. Mais cette harmonie et cette émulation pourraient-elles se transformer en rivalité ? Daniel Ricciardo ne s'en inquiète pas, ayant déjà été opposé à un (...)

Sitôt le DAS de Mercedes connue puis autorisé pour 2020, la FIA a fait en sorte que ce système innovant serait banni dans les règles de 2021 sous cette forme en tout cas. Cette approche est cohérente avec celle de Ross Brawn, le manager des sports mécaniques pour Liberty Media, qui cherche à (...)

Red Bull est déjà bien présent en Formule 1 depuis maintenant 15 ans, après avoir racheté Jaguar puis Minardi pour former Red Bull Racing et Toro Rosso, devenue AlphaTauri cette année. L'entreprise de boissons énergétiques s'est ensuite occupée de ramener le Grand Prix d'Autriche au calendrier, sur le (...)

La semaine dernière, nous vous rapportions après les premiers essais hivernaux les propos de Mattia Binotto, qui déclarait clairement que Ferrari était en retrait de Mercedes et Red Bull. "J'apprécie la franchise de Mattia" a déclaré Leo Turrini, journaliste transalpin proche de la Scuderia. "Voyons (...)

Valtteri Bottas estime que la Mercedes W11 est en progrès par rapport à la W10, ce n'est pas une surprise lorsqu'on voit les temps signés à Barcelone lors des 3 premiers jours de tests. Mais le Finlandais a surtout noté des gains du côté de la stabilité de la monoplace allemande en piste, un des (...)

Otmar Szafnauer, directeur de Racing Point, est agacé que son équipe soit comparée à Haas, qui achète des brevets de Ferrari et fait concevoir sa monoplace par Dallara, en se basant sur l'Italienne de l'année précédente. Racing Point est arrivée la semaine dernière à Barcelone avec une monoplace (...)

Même si plusieurs concurrents doutent encore de la légalité du système de direction à deux axes (DAS) de Mercedes, il semble que la FIA soit bien prête à maintenir son feu vert pour que l'équipe allemande l'utilise en course cette année. Cela ne veut toutefois pas dire que Mercedes le fera, comme le dit (...)

Après Imola, c'est au tour du circuit du Mugello, propriété de Ferrari, de se porter candidat à l'organisation du 22e Grand Prix de Formule 1 cette année si le Grand Prix de Chine ne peut finalement pas être reporté dans de bonnes conditions. Le circuit italien est le théâtre du Grand Prix MotoGP (...)

Renault devrait introduire une seule évolution sur son moteur en 2020. L'équipe française n'a pas caché son intention de se concentrer plus attentivement sur les préparatifs de la nouvelle réglementation de 2021 au plus tôt cette année et cela s'appliquera également au moteur. "Ce moteur 2020 est une (...)

Lors des essais de Barcelone, Mattia Binotto est revenu sur ses déclarations du lancement de la Ferrari SF1000 en Italie. Le directeur de la Scuderia avait clairement laissé entendre que ses pilotes seraient libres de se battre cette année et que les deux pilotes partaient sur un pied d'égalité. (...)

Une fois n'est pas coutume, Mercedes tient un discours résolument optimiste sur les performances de sa future monoplace. Dans une vidéo postée après les essais de Barcelone - où Mercedes a impressionné, et pas seulement en raison du fameux "DAS" - James Allison, le directeur technique, a ainsi assuré (...)