Articles du paddock

Romain Grosjean a chaleureusement remercié ce soir Haas F1 d'avoir organisé un test d'adieu à la Formule 1 sur le circuit du Mugello, presque 5 ans après son accident de Bahreïn.
Le pilote français a enfin eu l'occasion de reprendre le volant d'une F1 pour la première fois depuis son accident dont il s'est miraculeusement sorti presque indemne à Sakhir en 2020.
Alors qu'un test était attendu avec Mercedes pendant de nombreuses années, comme promis par Toto Wolff, cela n'a jamais pu avoir (...)

Lewis Hamilton n'a malheureusement pas partage de bonnes nouvelles concernant la santé de son chien Roscoe, révélant que son bouledogue anglais était maintenant dans le coma.
Hier, Hamilton a publié une photo de Roscoe sur les réseaux sociaux et a déclaré qu'il était malade, demandant à tout le monde de garder son chien dans leurs pensées et prières.
Hamilton devait participer à un test de pneus Pirelli avec Ferrari au Mugello aujourd'hui, mais il a été remplacé par Guanyu Zhou afin que (...)

James Vowles a révélé comment il a réussi à optimiser les performances d'Alex Albon depuis son arrivée à la tête de Williams F1. Le directeur de l'équipe de Grove connaissait Albon à l'époque où il était proche de George Russell et Lando Norris, avant d'aller chez Red Bull.
Et il a été étonné de voir un pilote bien moins en confiance après son passage dans l'équipe de Milton Keynes aux côtés de Max Verstappen, mais a réussi à lui redonner de la solidité et explique comment.
"Commençons (...)

Les pilotes de Formule 1 sont de plus en plus frustrés par le fait que les dépassements sont redevenus plus difficiles, et les ingénieurs admettent que le DRS, autrefois très efficace, perd désormais de son intérêt.
À Bakou, sur un circuit avec une ligne droite de 2,2 kilomètres où l'on roule à fond, seuls 24 dépassements ont été enregistrés en 51 tours, dont sept lors du redémarrage après la voiture de sécurité.
Après cela, la course s'est largement figée, même les McLaren et les (...)

Mercedes F1 admet que la lutte sera intense jusqu'à la fin de la saison pour garder la deuxième place du classement par équipes face à Ferrari, et même face à Red Bull après les deux victoires consécutives de Max Verstappen.
James Allison, le directeur technique de Mercedes, admet que la fin d'année sera intense et qu'il ne sait pas comment la hiérarchie évoluera de course en course.
"C'est extrêmement serré, avec quelques points d'avance sur Ferrari et à peine plus sur Red Bull" a (...)

Lewis Hamilton n'a pas respecté la consigne de Ferrari visant à laisser repasser Charles Leclerc en fin de course à Bakou, et il a franchi la ligne avec quatre dixièmes de seconde d'avance sur son équipier qui l'avait laissé passer plus tôt.
Le septuple champion du monde s'est excusé, assurant avoir raté son coup pour tenter de laisser passer Leclerc sans se faire dépasser lui-même par Isack Hadjar, qui n'était pas loin des deux hommes, mais Jacques Villeneuve pense que le Britannique l'a (...)

Günther Steiner ne pense pas que McLaren F1 doive continuer à préserver l'équité entre Lando Norris et Oscar Piastri, alors que 25 points les séparent et que le premier cité a vu Max Verstappen revenir à 44 points après sa victoire à Bakou.
L'ancien directeur de Haas rappelle que les deux couronnes pour le team sont plus importantes que laisser les pilotes se battre, au risque de voir leur principal rival les dépasser et leur voler le titre mondial en fin de saison.
"Cela va se produire. (...)

Charles Leclerc s'est également exprimé sur la volonté de la F1 d'augmenter le nombre de week-ends de sprint et d'apporter d'autres modifications au format.
Stefano Domenicali, le PDG du sport, a en effet révélé que la Formule 1 pourrait passer de 6 à 12 sprints par an dès 2027, ce qui n'a d'ailleurs pas beaucoup plus au président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Le Monégasque révèle que des discussions à ce sujet n'en sont qu'à leur début, les pilotes n'ayant pas été consultés sur le (...)

James Vowles a évoqué les changements potentiels qui pourraient être introduits en Formule 1, estimant que le nombre de week-ends de course pourrait être augmenté, à condition qu'ils ne s'étalent que sur deux jours.
Bien qu'aucune modification n'ait encore été confirmée, plusieurs pistes sont en discussion : augmentation du nombre de courses sprint, ajout de week-ends de Grand Prix, courses à grille inversée, voire raccourcissement des courses.
Lors d'une intervention dans le podcast (...)

Laurent Mekies, directeur de Red Bull Racing, estime que l'impact de la nouvelle menace que représente son équipe sur les espoirs de titre pilotes chez McLaren F1 n'est pas susceptible d'ajouter de la pression à ses troupes.
Max Verstappen a remporté sa deuxième victoire consécutive en Azerbaïdjan, réduisant ainsi l'avance d'Oscar Piastri au classement des pilotes à 69 points. Verstappen n'est plus qu'à 44 points du deuxième, Lando Norris, après une mauvaise course à Bakou pour les (...)

Romain Grosjean était de retour au volant d'une Formule 1 ce vendredi matin, cinq ans après son terrible accident à Bahreïn qui a mis fin à sa carrière en Grand Prix.
Le Français de 39 ans participe à une journée d'essais de F1 précédentes (TPC) au Mugello, au volant de la monoplace 2023 de son ancienne écurie Haas. Malheureusement pour le Français, cette journée semble bien partie pour se dérouler sous la pluie.
La dernière apparition de Grosjean en F1 remonte à novembre 2020, où il (...)

Max Verstappen admet être soulagé par ses deux récentes victoires, à Monza et Bakou. Le quadruple champion du monde de F1 est impressionné par la résilience qu'a montré son équipe pour retrouver de la performance, et il insiste sur le retour d'un moral meilleur.
"On traverse toujours certains moments difficiles" a commenté Verstappen. "Et bien sûr, parfois on se demande si ça va aller et si l'on peut encore inverser la tendance. Mais d'un autre côté, ça ne sert à rien de ressasser ce (...)

La première journée d'essais cette semaine pour Pirelli sur le circuit du Mugello, en collaboration avec Haas F1 et la Scuderia Ferrari, a eu lieu hier.
Seule Haas F1 était en piste ce jeudi. Le programme était axé sur la définition des composés les plus durs de la gamme 2026. Les deux pilotes de course de l'écurie américaine, Esteban Ocon et Oliver Bearman, étaient en piste au volant d'une voiture d'essai basée sur la VF-24, adaptée pour accueillir les pneus 2026.
Sur le sec, le (...)

Leonardo Fornaroli affirme garder toutes ses options ouvertes pour 2026, y compris la possibilité d'entrer en Formule 1 en tant que pilote de réserve.
Le leader du championnat de Formule 2 a confirmé à Bakou que des discussions avec des écuries de F1 étaient en cours, alimentant les spéculations sur un lien avec Alpine. Flavio Briatore s'intéresse en effet fortement à son compatriote mais a déjà pas mal de jeunes pilotes à gérer avec Jack Doohan, Paul Aron et Franco Colapinto.
Mais (...)

Ralf Schumacher est revenu sur sa prédiction selon laquelle la carrière de Yuki Tsunoda chez Red Bull était définitivement terminée, admettant que les performances du pilote japonais à Bakou lui ont permis de rester dans la course à un baquet pour 2026.
Il y a quelques semaines à peine, l'ancien pilote de F1 déclarait que Tsunoda serait "définitivement" remplacé par Isack Hadjar à la fin de la saison, mais le consultant de Sky Deutschland a reconnu que la situation avait changé.
"Hadjar (...)

Organiser un Grand Prix de Formule 1, c'est bien plus que faire tourner des monoplaces sur un circuit. Derrière chaque week-end de course, une mécanique logistique d'une précision chirurgicale se met en place, orchestrant le déplacement de centaines de tonnes de matériel, d'ingénieurs, de pilotes et de pièces détachées à travers le globe. Plongée dans les rouages souvent méconnus de la préparation d'un événement où chaque minute compte.
Une planification pour une organisation militaire (...)