Articles du paddock

Antonio Giovinazzi n'a pas terminé ses essais hivernaux de la meilleure des manières, avec une sortie de piste ce matin et un programme perturbé par les neutralisations cet après-midi. "C'était une journée difficile dès le départ" déclare Giovinazzi. "J'ai fait une erreur dans un de mes premiers runs, (...)

Sebastian Vettel a signé le meilleur temps du jour à Barcelone mais cela reste encore loin des références de la semaine dernière. Le pilote Ferrari ne veut tirer aucune conclusion de cette journée, d'autant plus que Ferrari reconnait déjà être derrière Mercedes en ce début d'année. "Le meilleur temps (...)

Nicholas Latifi a été le plus assidu en piste ce jeudi à Barcelone, avec 159 tours emmagasinés. La performance a été bonne également, avec le 4e temps, même s'il faut bien sûr relativiser ces données. Etait-ce bien la meilleure journée du Canadien dans la Williams ? "Dans l'ensemble, c'était une (...)

Les 111 tours de Kevin Magnussen ce jeudi à Barcelone ne sont pas parmi les records de roulage des autres équipes, mais ils doublent son total, qui était de 110 lors de la première semaine. Il se félicite d'un tel kilométrage et reprendra le volant une demi-journée demain. "Globalement, c'était une (...)

2e temps final, et 139 tours au compteur : Pierre Gasly n'a pas perdu son jeudi au volant de l'AT01 ! Au soir d'une journée forcément fatigante, le Français évoquait un jeudi "assez bon et intense" dans l'AlphaTauri, même si les conditions n'étaient pas optimales. "La piste était humide ce matin, (...)

James Allison a admis que Mercedes était frustrée d'avoir été dans l'impossibilité de rouler ce jeudi après-midi à Barcelone. Après un début de séance différé pour Lewis Hamilton, le Britannique a connu une avarie moteur qui a mis un terme à son court roulage au bout de 14 tours. "C'est frustrant quand il (...)

Lando Norris était le seul pilote McLaren à prendre le volant ce jeudi. Le jeune britannique a bouclé pas moins de 113 tours au volant, pour un très bon 5e temps final. De quoi être plus optimiste pour McLaren, comme le confirme Norris avec le sourire. "De mon côté, je suis très heureux," (...)

Lando Norris était le seul pilote McLaren à prendre le volant ce jeudi. Le jeune britannique a bouclé pas moins de 113 tours au volant, pour un très bon 5e temps final. De quoi être plus optimiste pour McLaren, comme le confirme Norris avec le sourire. "De mon côté, je suis très heureux," (...)

Lance Stroll a impressionné le paddock de Barcelone ce jeudi avec un chrono solide en pneus médiums, mais surtout un rythme très constant et proche de celui de la Ferrari sur les longs relais, alors que celle-ci était sur une simulation de course en même temps que la Racing Point. "C'est facile de (...)

Alex Albon était au volant de la Red Bull RB16 cette après-midi à Barcelone et, comme beaucoup de pilotes, il attend la dernière journée de tests de demain surtout. En effet, les équipes devraient commencer à montrer leurs cartes, avec des tours rapides et peu d'essence à bord. "Nous verrons bien ce (...)

Même si Sebastian Vettel a mené la feuille des temps ce jeudi à Barcelone, il a fallu pour cela que l'Allemand chausse les pneus C5, les plus tendres de la gamme de Pirelli. Ce meilleur temps ne rend ainsi pas plus optimiste Mattia Binotto, qui n'a jamais caché qu'il voyait les siens derrière (...)

Valtteri Bottas a conclu ce jeudi avec 47 tours au volant de la Mercedes, pour le 7e temps final. Son roulage a été perturbé par le mauvais temps en matinée, mais aussi par une alerte moteur - une de plus pour Mercedes - rencontrée peu avant la pause. Le Finlandais a tout de même pu davantage se (...)

Sebastian Vettel a gardé la tête de la seconde journée d'essais à Barcelone, avec un chrono signé ce matin en 1'16"841. L'Allemand a passé la barre des 140 tours parcourus au volant d'une Ferrari avec laquelle il a pu travailler les longs relais. Pierre Gasly s'est hissé au deuxième rang en fin de (...)

Le Covid-19 place désormais la F1 face à un défi - pour ne pas dire un enfer - logistique. En effet, il ne suffit pas que les conditions sanitaires en Australie ou au Vietnam soient suffisantes pour y accueillir un Grand Prix ; il faut aussi que les ingénieurs et mécaniciens puissent s'y rendre. (...)

A moyen terme, Liberty Media n'a jamais caché son intention d'étendre le calendrier de la F1 à 25 courses. Si le coronavirus ne vient pas chambouler tout ça, deux nouveaux rendez-vous arrivent dès cette année, au Vietnam et aux Pays-Bas. Et la F1 explore d'autres pistes, notamment à Miami, pour (...)

Comme elle l'a affirmé ce matin (voir notre actualité par ailleurs), Claire Williams trouve que la F1 n'a plus, désormais, assez de jours d'essais. Il faut dire que cette saison, les essais hivernaux ont été réduits de 8 à 6 jours, tandis que les essais privés en cours d'année ont été supprimés. Mais (...)

Le directeur d'AlphaTauri, Franz Tost, tire déjà un bilan positif des essais hivernaux pour son équipe. Pierre Gasly et Daniil Kvyat ont permis de bons progrès avec la nouvelle AT01. "Ces essais sont positifs. Nous avons pu faire tous nos tests et nous sommes dans les temps" se félicite (...)

Haas F1 a pris une autre approche pour ces essais de Barcelone : tester et comparer un maximum de choses sur la VF-20 afin de cerner ses éventuelles lacunes et voir si les faiblesses de la VF-19 ont bien été éradiquées. Cela n'a pas permis pour l'instant aux pilotes, Kevin Magnussen et Romain (...)

Lewis Hamilton est en fin de contrat cette année, et il va donc devoir négocier de nouveau avec Toto Wolff et Mercedes pour prolonger, ou non, son bail avec l'équipe allemande. Le pilote n'est pas inquiet de savoir quand et comment ces discussions auront lieu. "Nous n'en avons pas encore parlé (...)

Max Verstappen était heureux de sa matinée de travail à Barcelone, lors de la 2e journée d'essais de cette dernière semain. Même si le Néerlandais a pu faire 31 tours seulement et signé le 5e chrono assez loin de Sebastian Vettel, il affichait un sourire au moment de se présenter devant les médias. (...)

Sergey Sirotkin est, comme le reste du paddock de F1, intrigué par le système DAS de Mercedes. En effet, le pilote de développement de Renault et de McLaren analyse le système mais ne le considère pas comme celui qui fera la différence. "J'ai lu des choses au sujet de leur système, mais rien de (...)

Sebastian Vettel a bouclé la deuxième matinée de la seconde semaine de tests hivernaux en tête avec un temps de 1'16"841, signé en pneus les plus tendres, le composé C5 avec lequel Valtteri Bottas avait fait sa référence la semaine dernière. Il a également provoqué un drapeau rouge avec un tête-à-queue. (...)

La deuxième saison de "Drive to Survive", la série très attendue de Netflix, sera disponible ce vendredi à partir de 9h01 - nul doute que bien des fans du sport se jetteront dessus. Si la série est un grand divertissement pour les spectateurs, c'est aussi une belle opportunité, pour la F1 et Liberty (...)

Cette année, Renault a décidé de remplacer Nico Hülkenberg, qui était dans l'équipe depuis 2017, par Esteban Ocon, qui a passé un an éloigné de la piste avec Mercedes et revient en tant que titulaire. Pour Sergey Sirotkin, le pilote de réserve de Renault F1 l'an dernier, le sort de Nico Hülkenberg n'est (...)

Alors que Zandvoort vient de dévoiler les premières photos de son banking terminé, Pirelli a annoncé sa sélection de pneus pour le Grand Prix du Pays-Bas 2020. Et comme c'était à craindre, le manufacturier italien ne va prendre aucun risque en sélectionnant les pneus les plus durs de sa gamme : C1, C2 (...)

Les rumeurs d'un retour de Fernando Alonso en Formule 1 en 2021 sont toujours présentes dans le paddock, mais l'Espagnol pourrait rencontrer des difficultés à trouver une destination pour ce retour, selon Kimi Räikkönen. "Ce n'est pas ma décision et je ne sais pas s'il veut revenir ou non" lance le (...)

Lewis Hamilton n'a toujours pas de contrat avec Mercedes, ou une autre équipe de Formule 1, pour 2021 et les années qui suivent. Personne ne doute vraiment d'une prolongation entre le Britannique et l'équipe championne du monde même si certains se prennent à rêver d'une association entre Hamilton et (...)

La saison de F1 est maintenant menacée par l'épidémie de coronavirus Le Grand Prix de Chine a déjà été reporté, et désormais que l'épidémie s'est étendue à l'Australie et au Vietnam, c'est tout le début de la saison qui est menacé (article à lire ici). Dans une discussion avec les investisseurs de Liberty (...)

La Racing Point RP20 a rapidement été baptisée 'Mercedes rose' dans le paddock de Barcelone, tant elle ressemble à la Flèche d'argent de l'an dernier. Chez Renault, on pense toutefois que la voiture reste dans le cadre de la légalité. "Personne ne serait assez stupide pour construire une véritable copie (...)

Il est maintenant admis dans le paddock de Barcelone que la crise du coronavirus pourrait avoir un impact bien plus important sur la saison de Formule 1 que le simple report, voire l'annulation, du Grand Prix de Chine. C'est même tout le début de saison qui est menacé même si Chase Carey a voulu (...)

Claire Williams estime qu'il y a trop peu de tests en Formule 1. La directrice adjointe de l'équipe Williams pense que six jours, c'est trop peu et qu'il faut quelques Grands Prix pour que les équipes puissent arriver à définir leurs réglages correctement. "Je pense que nous avons trop peu d'essais (...)

L'an dernier, la grande faille de la Ferrari se situait au niveau du passage en courbe, notamment dans les virages lents - alors que la vitesse de pointe de la voiture était excellente. Par conséquent, en 2020, la Scuderia a décidé d'adopter une approche inverse : privilégier les virages sur les (...)