Articles du paddock

La F1 a mené un sondage d'ampleur, auprès des fans, pour mesurer leur satisfaction lors de la saison dernière, forcément particulière. La pandémie a mené à un calendrier improvisé, mais stimulant, de 17 Grands Prix, surtout en Europe. Stefano Domenicali, le PDG de la F1, a dévoilé les résultats de (...)

Les équipes de F1 ont pris le temps de prendre connaissance du projet de courses sprint qualificatives, qui pourrait être déployé sur trois courses "test" cette année si un vote à la majorité large (27 voix sur 30) est adopté avant le début de la saison à Bahreïn. Les discussions vont donc reprendre (...)

Williams F1 a donc fait le shakedown de sa FW43B à Silverstone cette semaine. L'équipe, qui présentera sa monoplace vendredi 5 mars, n'a évidemment montré aucune image de sa nouvelle monture, dont la livrée est notamment inconnue. "La pause hivernale a été bonne, avant tout pour avoir du temps libre (...)

Avec le retour annoncé de Ferrari aux 24 Heures du Mans en 2023, la question a été posée aux deux titulaires F1, Charles Leclerc et Carlos Sainz, afin de savoir s'ils seraient intéressés par le double tour d'horloge de la Sarthe. "J'adore Le Mans, j'ai toujours été un fan du Mans, alors oui, si (...)

En cette période de présentations, lors desquelles les équipes cherchent à se démarquer malgré la distanciation sociale et des événements majoritairement en ligne, nous revenons sur des lancements de monoplaces qui ont marqué la F1, que ce soit par leur aspect inédit, ou par le spectacle proposé par les (...)

Mercedes F1 continue de montrer des bribes de sa nouvelle monoplace, la W12, qui sera pilotée cette année par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas. Cette successeur de sept monoplaces championnes du monde a évidemment un pedigree impressionnant. Evolution de la W11, puisque les châssis sont gelés, (...)

Mattia Binotto ne s'était pas rendu, à plusieurs reprises, en week-end de Grand Prix l'an dernier, pour se concentrer sur le développement de la voiture à Maranello ; il était alors remplacé par le Français Laurent Mekies. Cette rotation va se poursuivre en 2021, a annoncé le directeur d'écurie - (...)

Malgré la pandémie qui se poursuit, la F1 a dévoilé un calendrier record de 23 courses pour cette année. Et déjà, plusieurs Grands Prix (Australie, Vietnam, Chine) ont été annulés ou reportés. La F1 va-t-elle alors être capable de tenir ce calendrier record ? C'est indispensable pour la sécurité (...)

Avec seulement trois jours d'essais hivernaux, donc un jour et demi à passer dans la voiture de son côté, Carlos Sainz sait qu'il aura très peu de temps pour découvrir la Ferrari 2021. Et même s'il a déjà pu tester une Ferrari de 2018, rien ne remplace une expérience d'une F1 contemporaine. C'est (...)

Max Verstappen a réaffirmé qu'il comptait sur l'arrivée de Sergio Perez pour rendre Red Bull plus efficace dans sa lutte contre Mercedes F1. Le Néerlandais a pu faire plus ample connaissance avec son nouvel équipier à Silverstone. "Nous nous connaissions déjà bien, depuis longtemps, dans le (...)

C'est un soutien de poids aux projets de la FOM et de la FIA : Ferrari s'est dite ouverte, très ouverte, à la proposition des courses sprint, pour remplacer les qualifications le samedi (les qualifications pour la course sprint auraient lieu le vendredi après-midi, à la place des EL2). Pour (...)

Mattia Binotto sait que la sixième place au classement des constructeurs de Ferrari en 2020 n'est pas un résultat à refaire. Le directeur de la Scuderia est conscient que son équipe doit entamer dès 2021 son retour vers la tête du peloton, et progresser dans la hiérarchie. "L'an dernier a été une (...)

Cette année, la F1 ne fera plus systématiquement un moment de reconnaissance à la lutte contre le racisme, comme l'an dernier après les incidents ayant mené à la mort de George Floyd aux Etats-Unis. En revanche, ce moment sera remplacé par une partie de cérémonie qui aidera à promouvoir la (...)

Red Bull Racing a choisi de faire confiance à Sergio Pérez cette année, un pilote sans aucun lien dans le passé avec le junior team de la marque autrichienne. L'équipe de Dieter Mateschitz, gérée par Christian Horner et Helmut Marko, n'a donc pas réussi à trouver parmi ses talents un pilote capable de (...)