Articles du paddock

Colton Herta pourrait enfin obtenir la Super Licence qui lui permettrait de prendre le départ d'un Grand Prix de Formule 1. Après plusieurs années de démarches et une première tentative contrariée par la FIA en 2022, le pilote américain ne se trouve plus qu'à un point du seuil réglementaire de 40 unités. Cadillac lui confiera une nouvelle fois sa monoplace lors des premiers essais libres du Grand Prix de Mexico, avec un objectif précis : parcourir au moins 100 kilomètres pour décrocher le (...)

La victoire de Kimi Antonelli au Grand Prix des États-Unis n'a pas dissipé toutes les interrogations de Mercedes concernant les évolutions introduites sur sa W17 depuis la Malaisie. Si l'Italien a parfaitement exploité le potentiel de sa monoplace à Austin, George Russell a vécu un week-end nettement plus compliqué, terminant à plus de 50 secondes de son équipier. Un écart difficile à expliquer, qui illustre les problèmes rencontrés par l'écurie allemande avec un package aérodynamique dont (...)

Le projet de Grand Prix du Rwanda continue de susciter des réactions dans le paddock de Formule 1, alors que les controverses politiques et les questions liées aux droits humains entourant le pays alimentent les critiques. Après Helmut Marko, Max Verstappen a pris la défense de la décision d'organiser une course dans ce pays d'Afrique centrale, estimant que des reproches similaires pourraient être adressés à plusieurs nations déjà présentes au calendrier. Lewis Hamilton soutient lui aussi le (...)

Alpine F1 donnera l'occasion à Gabriele Minì de participer à sa toute première séance officielle de Formule 1 à l'occasion du Grand Prix de Mexico. Membre de l'Alpine Academy depuis 2023 et actuellement quatrième du championnat de Formule 2, le jeune Italien prendra le volant de l'A526 de Franco Colapinto lors des premiers essais libres vendredi.
Alpine poursuit sa tournée américaine en prenant la direction de l'Autódromo Hermanos Rodríguez, théâtre du Grand Prix de Mexico. Situé à plus (...)

George Russell devra patienter jusqu'à la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Mexico pour prendre le volant de sa Mercedes W17. L'écurie allemande a choisi ce week-end pour confier sa monoplace à Fred Vesti, dans le cadre des séances obligatoires réservées aux jeunes pilotes. Une décision qui intervient à un moment particulièrement important du championnat, puisque Russell conserve une infime chance mathématique de priver son équipier Kimi Antonelli du titre mondial. Mercedes ne (...)

Le Grand Prix de Mexico s'annonce comme un défi technique particulièrement délicat pour les écuries de Formule 1, qui découvriront pour la première fois le comportement de leurs nouveaux groupes propulseurs à une altitude aussi élevée. Entre la raréfaction de l'air, les contraintes de refroidissement et les caractéristiques aérodynamiques radicalement différentes des monoplaces de 2026, les ingénieurs avancent avec de nombreuses incertitudes. Frédéric Vasseur, directeur de Ferrari, reconnaît (...)

Max Verstappen retrouvera une voix familière à la radio lors du Grand Prix de Mexico, puisque Gianpiero Lambiase reprendra son poste d'ingénieur de course après avoir laissé Tom Hart assurer l'intégralité du week-end d'Austin. Ce changement n'est toutefois pas une conséquence de la troisième place du Néerlandais aux États-Unis, ni des quelques incompréhensions observées dans les échanges radio avec son nouvel interlocuteur. Red Bull poursuit en réalité un programme d'alternance soigneusement (...)

Honda traverse une première saison particulièrement difficile avec Aston Martin F1, mais le constructeur japonais assure que les changements annoncés à la tête de sa division compétition n'ont aucun lien avec ses contre-performances en Formule 1. Dans le même temps, Honda prépare déjà sa riposte pour 2027, avec deux évolutions majeures de son groupe propulseur destinées à réduire l'écart avec les meilleurs motoristes. La priorité est clairement identifiée : améliorer les performances du (...)

Isack Hadjar a une nouvelle fois laissé éclater sa frustration à plusieurs reprises à la radio lors du Grand Prix des États-Unis, Red Bull finissant par le recadrer sèchement en course. Cela a provoqué aussi les critiques de Ralf Schumacher. L'ancien pilote de Formule 1 estime que le Français doit apprendre à mieux maîtriser ses émotions, alors que plusieurs échanges tendus avec son équipe ont marqué le week-end d'Austin. Entre des reproches adressés à ses ingénieurs, un geste d'agacement (...)

La décision de délocaliser le Dakar 2027 hors d'Arabie saoudite, en raison de la dégradation de la situation sécuritaire régionale, ravive les interrogations autour des deux derniers Grands Prix de la saison de Formule 1, programmés au Qatar et à Abu Dhabi. Alors que le championnat entend toujours conclure son calendrier au Moyen-Orient, une éventuelle annulation pourrait avoir des conséquences sportives considérables, notamment dans la lutte pour le titre mondial entre Kimi Antonelli et (...)

Lewis Hamilton entend jouer un rôle majeur dans le développement de la Ferrari de 2027, à un moment qu'il juge déterminant pour les choix techniques de la Scuderia. Alors que la SF-26 a démontré les qualités de son châssis cette saison, le Britannique estime que plusieurs améliorations ciblées pourraient permettre à l'écurie italienne de franchir un nouveau cap. Toujours animé par l'ambition de décrocher un huitième titre mondial, il multiplie les échanges avec les ingénieurs de Maranello (...)

Fernando Alonso n'a pas mâché ses mots après son accrochage avec Alex Albon lors du Grand Prix des États-Unis, allant jusqu'à remettre en question le niveau des pilotes évoluant dans le dernier tiers de la grille de Formule 1. Une sortie qui n'a pas convaincu Ivan Capelli. L'ancien pilote italien estime que le double champion du monde a exagéré dans ses critiques, rappelant que les difficultés rencontrées au volant d'une monoplace peu compétitive ne reflètent pas nécessairement le talent de (...)

Kimi Antonelli pourrait entrer dans l'histoire de la Formule 1 dès le Grand Prix de Mexico en devenant le plus jeune champion du monde de la discipline. Mais malgré la perspective de décrocher son premier titre à seulement 20 ans, le pilote Mercedes n'envisage pas de modifier l'un des symboles de son identité en piste : son numéro 12. Contrairement à Max Verstappen et Lando Norris, qui ont choisi de porter le numéro 1 après leur sacre, l'Italien souhaite conserver son numéro fétiche, (...)

Pirelli a tiré un bilan satisfait du Grand Prix des Etats-Unis, puisque ses trois composés pneumatiques ont été utilisés avec intérêt lors de la course d'Austin. Les pneus durs ont été la bonne surprise du dimanche avec de longs relais réussis grâce à ce composé, et des stratégies différentes entre les pilotes qui ont terminé sur le podium, celle à un arrêt s'avérant meilleure que la tactique à deux passages par les stands.
Le vainqueur Kimi Antonelli a opté pour une stratégie à un seul (...)

Toto Wolff a fermement répondu aux déclarations d'Helmut Marko, qui estime que George Russell n'aura plus jamais l'occasion de remporter un titre mondial de Formule 1. Alors que Kimi Antonelli domine largement son coéquipier chez Mercedes et se rapproche inexorablement de son premier sacre, l'ancien conseiller de Red Bull considère que le Britannique a définitivement perdu son statut de pilote numéro un. Une analyse que le directeur de Mercedes rejette catégoriquement, estimant que les (...)

Alors que les difficultés rencontrées par Honda depuis le début de la saison 2026 alimentent les interrogations sur l'avenir de son partenariat avec Aston Martin, une possible arrivée du groupe propulseur Red Bull-Ford dans les monoplaces britanniques commence à être évoquée en cas d'échec de Honda F1 en 2027. Les performances du moteur développé à Milton Keynes ont effectivement suscité l'intérêt d'autres écuries, comme le reconnaît Laurent Mekies.
Le succès du projet Red Bull (...)

Toto Wolff a tenu à rassurer après le spectaculaire accident de karting dont a été victime son fils Jack, âgé de neuf ans, lors d'une compétition disputée en Italie. Alors qu'il se battait pour la victoire, le jeune pilote a été impliqué dans un accrochage collectif au cours duquel un autre kart a été projeté dans les airs, venant le heurter au niveau du casque et de l'épaule. Les images de l'incident ont rapidement suscité l'inquiétude, mais le directeur de Mercedes a confirmé que son fils (...)

Le championnat du monde va faire escale au Mexique pour la 19e étape de la saison 2026, sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez. Un week-end au cours duquel Kimi Antonelli peut devenir le plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1. La course la plus haute en termes d'altitude offrira des défis différents aux équipes cette année avec l'obligation de limiter l'appui aérodynamique des voitures, contrairement aux années précédents.
En effet, l'altitude permet normalement aux équipes (...)