Articles du paddock

Audi F1 a quitté le Grand Prix des États-Unis sans inscrire le moindre point, malgré deux remontées encourageantes de Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto. Encore onzième à l'arrivée, l'Allemand a échoué aux portes du top 10 après avoir perdu plusieurs positions à cause du déclenchement inattendu du système anti-calage de sa monoplace, quelques mètres après le départ. Son coéquipier brésilien a quant à lui terminé treizième après s'être élancé depuis le fond de la grille.
Audi est passée (...)

Kimi Antonelli a signé l'une de ses performances les plus abouties de la saison en remportant le Grand Prix des États-Unis, sa neuvième victoire en 2026. Désormais tout proche de son premier titre mondial, le pilote Mercedes estime avoir réalisé à Austin un week-end particulièrement réussi, tant sur le plan du pilotage que de la gestion stratégique. L'Italien est revenu sur son départ face à Max Verstappen, son pari réussi sur une stratégie à un seul arrêt et les progrès de sa monoplace. (...)

Williams F1 a conclu un week-end difficile par un résultat peu encourageant à Austin, avec la 17e et la 18e places au Grand Prix des Etats-Unis. L'équipe avait passé tout le week-end en tant que dixième force du plateau, et c'est dans cette position qu'elle a terminé la manche du Texas, en terminant juste devant la seule Cadillac restante, et derrière les Aston Martin.
Alex Albon essaie de trouver un peu de positif au coeur d'un week-end difficile, et il pense que cette journée de course (...)

Racing Bulls n'a inscrit que deux points au GP des Etats-Unis, mais l'équipe a repris encore une unité à Alpine F1, sa rivale pour la cinquième place du championnat. Liam Lawson a signé une belle neuvième place, après une course passée majoritairement à cette position, et alors qu'il s'était élancé au même endroit sur la grille.
Le Néo-Zélandais a révélé qu'il a subi un dysfonctionnement de l'alarme du cockpit pendant laa course lors de la VSC qui a suivi l'abandon de Valtteri Bottas, le (...)

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McLaren F1 a confirmé ce dimanche être en retrait du rythme affiché par ses rivales à Austin, après une qualification qui avait vu les deux pilotes se placer en quatrième ligne. Lando Norris a terminé cinquième après avoir longtemps occupé une place sur le podium, mais il a admis qu'il était impossible de tenir cette place jusqu'à la fin de la course.
Le champion du monde en titre n'était néanmoins pas trop déçu de sa cinquième place finale au GP des Etats-Unis, puisqu'il estime avoir (...)

Haas F1 a espéré pendant quelques tours aller chercher un bon résultat à Austin, mais l'équipe n'a eu qu'une seule de ses voitures à l'arrivée et loin des points. Esteban Ocon a bouclé la course en 14e position, après avoir été à la limite des points. Il n'a malheureusement pas réussi à résister à Arvid Lindblad et aux Audi de Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto, et cela l'a repoussé à sa position finale.
Le Français a explqiué à Canal+ qu'il a encore connu les problèmes classiques de (...)

Alpine F1 a inscrit un point au Grand Prix des Etats-Unis, concédant ainsi un point à Racing Bulls. Pierre Gasly s'élançait dixième derrière Liam Lawson et a terminé à la même position derrière le Néo-Zélandais. Accroché par Oliver Bearman au départ, il déplore une perte de performance importante à cause de ce contact, et pense que la neuvième place était jouable sans cet incident de course.
Le pilote français est revenu sur sa course, commençant par un départ lors duquel Lawson l'a bien (...)

Aston Martin a connu un Grand Prix des États-Unis particulièrement frustrant, avec Lance Stroll et Fernando Alonso respectivement quinzième et seizième à l'arrivée. Pourtant, les deux pilotes estiment avoir disposé d'un rythme de course encourageant, qui aurait pu leur permettre de viser un meilleur résultat. Mais entre les dégâts subis par Alonso dès le premier tour, les modifications imposées sur la monoplace de Stroll après les qualifications et une mystérieuse perte d'appui (...)