Articles du paddock

La 12e année de l'alliance entre Red Bull et Renault débutait sur fond de tensions puisque l'équipe autrichienne réfléchissait à une séparation avec Renault, même si les alternatives n'étaient pas nombreuses puisque Mercedes et Ferrari avaient déjà refusé, en 2015, de s'allier avec. C'est donc en faisant contre mauvaise fortune bon cœur que Red Bull poursuivait son partenariat avec le manufacturier français pour une 12e saison consécutive, qui débutait par une double arrivée dans les points à Melbourne. (...)

Fernando Alonso révèle que l'équipe Wayne Taylor Racing, avec qui il a remporté les 24 Heures de Daytona, avait été rassurée de voir que la pluie était prévue pour la deuxième moitié de la course. L'équipe n'était pas au mieux après des qualifications sur le sec et il ne sait pas si un tel résultat aurait été possible. "Quand nous avons vu les prévisions, nous étions un peu excités par la pluie, sachant qu'après la qualification, notre rythme n'était pas vraiment au rendez-vous dans des conditions sèches" (...)

Karun Chandhok est pilote de démonstration pour Williams et a pu côtoyer depuis deux ans Robert Kubica, arrivé dans l'équipe fin 2017. L'Indien se félicite de voir l'ancien pilote Renault revenir à un poste de titulaire, huit ans après l'accident qui avait failli lui coûter la vie et son bras droit. "Il y a beaucoup de belles histoires au fil du paddock et de la voie des stands, le retour de Kubica est une belle histoire humaine" a lancé Chandhok. "On ne peut pas la minimiser. C'est un gars qui a été (...)

Valtteri Bottas a bien démarré sa saison de sports mécaniques avec la cinquième place de l'Arctic Lapland, un rallye scandinave dans lequel il a remporté une spéciale. Désormais, le Finlandais veut faire mieux qu'en 2018 en Formule 1, où la cinquième place finale - sans victoire - avait eu un goût d'échec. "Mon objectif est d'être meilleur donc je continuerai à travailler avec l'équipe et à essayer d'être un meilleur pilote" explique-t-il. "Bien sûr, je veux être devant Lewis [Hamilton] bien plus souvent que (...)

Carlos Sainz va rouler pour McLaren lors des deux prochaines saisons, et l'Espagnol regarde en arrière en analysant son passage chez Renault. La première chose qu'il garde en mémoire, c'est un coéquipier ultra-rapide en la personne de Nico Hülkenberg. "L'année durant laquelle je suis arrivé chez Renault, Nico était dans une belle saison" se souvient Sainz. "Je l'ai vu atteindre le meilleur niveau qu'un pilote de milieu de peloton avait atteint depuis de nombreuses années. Pour moi, il est l'un des gars (...)

Marcin Budkowski, directeur des opérations de Renault F1 Team, a révélé que l'équipe a énormément progressé au niveau du moteur. Il salue le travail effectué à l'usine de Viry-Châtillon, responsable de la conception moteur, et explique que le travail se poursuit, malgré des progrès déjà conséquents. Le travail, selon lui, aura atteint une première fin à Melbourne. "Nous sommes très optimistes sur le plan du moteur" assure Budkowski. "Mais le moteur est comme le châssis, ce n'est jamais fini tant que vous ne (...)

La livrée de Racing Point, anciennement Force India, pourrait changer drastiquement cette année. Après deux années passées en rose grâce à BWT, il se dit que les monoplaces de l'équipe pourraient virer au bleu en 2019, grâce à l'arrivée d'un nouveau sponsor, SportPesa, une plateforme de paris anglo-africaine. La question est toujours de savoir si BWT sera encore en Formule 1, et particulièrement dans l'équipe en 2019. Il se dit toutefois que l'accord entre Racing Point et SportPesa porterait sur 15 (...)

Liberty Media semble avoir enclenché la 2e vitesse pour proposer de nouveaux Grands Prix au calendrier de la Formule 1. Même si la première priorité était de signer un deuxième Grand Prix aux Etats-Unis (Miami), la firme américaine a poursuivi sans attendre, notamment du côté de l'Asie. Une course au Vietnam aura lieu dès 2020, Liberty pense à une 2e course en Chine également et, comme nous vous le rapportions ces derniers jours, une autre course aux Philippines pourrait voir le jour (avec un circuit (...)

Liberty Media pourrait vendre la Formule 1 dans un futur assez proche, ou tout du moins réduire son engagement financier dans la discipline, moins de trois ans après avoir acquis le sport pour un montant estimé à 8 milliars de dollars (7 milliards d'euros). La compagnie américaine avait placé Chase Carey à la tête du sport pour remplacer Bernie Ecclestone, et serait donc en train de réfléchir à sa destinée dans le sport, selon la publication économique johnwallstreet.com. La publication assure que (...)

Les équipes de Formule 1 communiquent tour à tour leurs dates de présentation pour les nouvelles monoplaces qu'elles construisent en ce moment dans leurs usines, des dates qui ne sont pas communes cette année encore. En effet, Liberty Media a poussé à nouveau les équipes pendant l'hiver à se mettre d'accord sur une seule date, afin de présenter toutes les Formule 1 lors d'un seul et unique show. Ce plan a évidemment été rejeté une nouvelle fois parce que les équipes ont besoin de toute l'attention (...)

Les monoplaces de Formule 1 2019 auront une apparence différente de celles de l'année dernière, avec notamment des ailerons et déflecteurs différents. Selon Marcin Budkowski, directeur exécutif de Renault, la perte de performance annoncée n'aura en revanche pas lieu. "Ils simplifient les voitures et nous avons perdu initialement pas mal de performance, je pense que c'est le cas pour tout le monde, mais nous avons récupéré cette petite quantité de performance," révèle Budkowski. Et il fait une autre (...)