Articles du paddock

Ce jeudi représentait la dernière journée d'essais hivernaux pour Lando Norris, qui a donc bouclé son programme de pré-saison. Désormais, lui et McLaren vont pouvoir travailler à la préparation du premier Grand Prix de l'année, en Australie. Cette dernière journée a néanmoins été frustrante pour le (...)

Comme à son habitude, Mercedes a beaucoup roulé à Barcelone, sans pour autant rechercher la performance sur un tour et donc le chronomètre. Les 182 tours effectués par les deux pilotes (1058 depuis le début des essais de Barcelone) ont été consacrés à du travail aérodynamique, à la compréhension des (...)

Impressionnante depuis le début des essais hivernaux, l'équipe Alfa Romeo a été en retrait ce jour à Barcelone. Si la performance n'est pas vraiment à prendre en compte, en dépit du fait que les essais hivernaux touchent à leur fin, c'est surtout la fiabilité qui a fait défaut dans l'équipe, et Antonio (...)

Haas a renoué avec ses problèmes de fiabilité, aujourd'hui à Barcelone. Kevin Magnussen comme Romain Grosjean ont tous deux eu un programme de roulage perturbé en raison de défaillances diverses. Kevin Magnussen a le plus roulé en matinée (53 tours), mais un problème relatif au système de freinage a (...)

Malgré deux journées et demi manquées suite au retard de conception et surtout de fabrication de sa monoplace, ainsi qu'une fin de première semaine compliquée, on ne peut que souligner la quantité de travail abattue par Williams en cette deuxième semaine d'essais ! Après 119 tours mardi pour George (...)

Pour sa dernière journée d'essais de pré-saison à Barcelone, Alex Albon a abattu une grosse quantité de travail dans la STR14 et va pouvoir analyser de nombreuses données après un jeudi bien chargé. Le Thaïlandais a en effet parcouru 118 tours du circuit de Barcelone et signé, ce matin, le deuxième (...)

Renault a de nouveau connu une journée solide et productive à Barcelone. Les deux pilotes, qui se sont relayés, ont réussi à boucler 138 tours du tracé catalan. Daniel Ricciardo a signé le 5e meilleur temps de la journée, juste devant son coéquipier. Sur quoi a-t-il plus précisément travaillé (...)

Hormis Williams, Racing Point est l'équipe la moins productive de ces essais hivernaux de Barcelone. Et malgré deux jours et demi d'absence, l'équipe britannique ne va pas finir loin de la nouvelle structure en termes de kilomètres abattus sur l'asphalte catalan. A deux jours de la fin des essais (...)

Pierre Gasly a conclu sa dernière journée d'essais à Barcelone par une énorme sortie de piste au virage 9 du circuit de Barcelone. Comme Brendon Hartley en 2018, il a mordu l'herbe à l'extérieur et a perdu le contrôle de sa RB15, qui est allée s'écraser dans les barrières. C'est le deuxième accident pour (...)

Troisième pilote Williams l'an dernier, Robert Kubica a pu piloter, à plusieurs reprises, la FW41 de 2018. La FW42 de 2019, arrivée en retard à Barcelone, est-elle autant distancée par la concurrence que les rumeurs les plus alarmistes le disent ? Le Polonais est forcément bien placé pour l'évaluer. (...)

Charles Leclerc a gardé le meilleur temps de la troisième journée de cette deuxième semaine d'essais hivernaux de Barcelone, avec un temps de 1'16"231 signé ce matin, à six centièmes du record de la piste. L'après-midi a été marqué par de nombreuses interruptions, notamment après un gros accident de Pierre (...)

Sergey Sirotkin pense vraiment qu'il a une possibilité de revenir en Formule 1, avec Renault, et le soutien de SMP Racing, la structure 'course' de la banque russe. Certes, Sirotkin n'a signé qu'un contrat de 3e pilote, alors qu'il était titulaire chez Williams mais "j'essaie vraiment de considérer (...)

Charles Leclerc a impressionné ce matin en signant un chrono très proche du record de la piste de Barcelone. Après avoir chaussé les pneus les plus tendres, le Monégasque a sorti un temps de 1'16"231, soit moins d'un dixième plus lent que le record de la piste, et avoue qu'il aurait pu faire encore (...)

Le nouveau package aérodynamique de la W10, testé depuis mardi à Barcelone, serait loin d'avoir résolu tous les problèmes d'équilibre de la monoplace, à en croire du moins les deux pilotes de l'écurie. Lewis Hamilton évoquait des "petits pépins" hier, au moment d'évoquer le travail de Mercedes avec son (...)

Christian Horner a peu apprécié la décision de Daniel Ricciardo - quitter Red Bull pour Renault - et le lui a fait savoir, par médias interposés : le directeur de l'écurie autrichienne a estimé que l'Australien avait eu peur de sa confrontation avec Max Verstappen, et qu'il avait ainsi "fui un combat" - (...)

Stoffel Vandoorne a quitté la Formule 1 pour la Formule E après deux saisons difficiles, et le Belge est revenu sur un passage compliqué de sa carrière. S'il a gardé un pied en Formule 1 avec un rôle de pilote de simulateur chez Mercedes, Vandoorne garde un souvenir difficile de 2017 et 2018. "Cela (...)

Romain Grosjean a donné un premier avis sur le nouveau règlement aérodynamique, et en particulier sur l'efficacité du DRS, qui est plus grand cette saison, ayant suivi la tendance des ailerons arrière. "Clairement, quand on utilise pas le DRS, on se sent à la merci des autres en ligne droite" (...)

Romain Grosjean et Lewis Hamilton ne sont pas les seuls à afficher une belle prise de muscles pendant l'hiver. Kevin Magnussen, le coéquipier du Français, n'en est pas à 5 kilos comme ces deux autres pilotes mais à 4. Le Danois profite ainsi de la nouvelle règle qui impose un poids standard de 80 (...)

Robert Kubica ne se fait pas d'illusion pour Melbourne, le premier Grand Prix de l'année, an Australie. Le Polonais se plaignait hier que malgré le nombre de tours parcourus plutôt conséquent (130), il n'avait encore pas pu explorer les réglages et le potentiel de la Williams FW42. Alors pour (...)

Les équipes de Formule 1 roulent pour l'avant-dernière journée à Barcelone, dans le cadre des essais hivernaux. Pour certains pilotes, il s'agit du dernier jour de roulage et aussi, les équipes leur demandent d'attaquer un peu plus. C'est pour cela que les chronos sont donc descendus, bien aidé par une (...)

Marc Gene, ancien pilote d'essais pour Ferrari et ambassadeur de la marque, s'est montré rassurant quant au niveau de la nouvelle monoplace de la Scuderia, la SF90. L'Espagnol explique que tout s'est déroulé comme prévu et qu'elle répond aux attentes. "La voiture s'est très bien comportée pour ses (...)

Sergio Perez s'attend à voir une autre voiture chez Racing Point, une RP19 fortement évoluée, à Melbourne. Le nouveau package aérodynamique ne sera pas testé à Barcelone cette semaine, ce qui signifie plus de découvertes à faire sur place, en Australie. Mais le Mexicain préfère s'en réjouir. "Oui, (...)

Si Helmut Marko a livré ses prédictions pour 2019, voyant son équipe Red Bull devancer Mercedes, Max Verstappen est beaucoup plus prudent. Le Néerlandais ne veut pas faire de pari sur ce que sera la hiérarchie en ce début d'année et préfère attendre que la saison ait commencé. "Je ne pense pas que nous (...)

Selon Ferrari, l'accident de Sebastian Vettel à Barcelone hier a été provoqué par un problème de jante après l'impact avec "un objet étranger" qui se trouvait sur la piste. Lors de la matinée de la deuxième journée des deuxièmes essais hivernaux à Barcelone, Vettel a tiré droit dans les graviers et a (...)

Alfa Romeo joue le rôle d'épouvantail durant les essais hivernaux. Considérée par beaucoup comme l'équipe la plus forte du peloton, elle ne se livre pas à des prédictions, que ce soit par la voix de son directeur Fred Vasseur, ou de ses pilotes Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi. Mais le Finlandais a (...)

Malgré les propos de Carlos Sainz, qui appelle les fans de McLaren à la prudence quant aux résultats affichés par l'équipe en cette deuxième semaine d'essais hivernaux, Gil de Ferran a tenu à féliciter ses troupes après une journée durant laquelle Sainz a signé le meilleur temps et aligné 130 tours. (...)

Mercedes a étonné mardi en arrivant pour la deuxième semaine d'essais avec une voiture largement modifiée sur le circuit de Barcelone. Un ensemble revu entièrement, puisque l'équipe a avoué elle-même que toutes les pièces aérodynamiques avaient changé. Une modification qui laisse rêveur le pilote McLaren, (...)

Fernando Alonso est présent cette semaine dans le paddock du circuit de Barcelone, mais en bord de piste, non dans une F1 : en tant qu'ambassadeur de McLaren, l'Espagnol, dans son pays natal, peut étudier de plus près les comportements des monoplaces, donner quelques conseils à Lando Norris et (...)

Mercedes était apparue quelque peu en retrait sur le plan de l'équilibre général de la monoplace en première semaine, à Barcelone, surtout au vu de la stabilité impressionnante de la SF90. Or depuis le début de la deuxième semaine, l'équipe allemande a amené nombre d'évolutions aérodynamiques, qui seront (...)

Après l'accident de Sebastian Vettel hier, causé par une rupture mécanique selon l'Allemand et Ferrari, la Scuderia a décidé de bousculer son programme d'essais pour ces deux derniers jours de tests à Barcelone. Charles Leclerc n'ayant pu faire qu'un tour hier en fin d'après-midi, pour vérifier que les (...)