Articles du paddock

Alfa Romeo a conclu son programme d'essais par une grosse journée de roulage avec Kimi Räikkönen au volant de la C38. Les longs relais et la préparation de course étaient encore au programme pour le Finlandais et sa nouvelle équipe, qui ont aligné l'équivalent de deux courses lors de cette dernière (...)

Comme annoncé, Mercedes s'est davantage concentrée sur la performance en ce dernier jour des essais. Lewis Hamilton a ainsi resserré l'écart avec Charles Leclerc... jusqu'à trois millièmes ! Valtteri Bottas suit à trois dixièmes. Le suspense demeure ainsi entier pour la Q3 à Melbourne... Mercedes a montré (...)

Haas a été l'équipe la plus productive de cette journée à Barcelone, et clôt ainsi les essais hivernaux de belle manière. L'équipe américaine n'a pas tellement recherché la performance, mais s'est rassurée sur le plan de la fiabilité. "Ce fut une bonne matinée" se réjouit Romain Grosjean. "Nous avons (...)

Les essais hivernaux de McLaren ont clairement été les meilleurs que l'équipe a pu faire depuis plusieurs années. La fiabilité est clairement retrouvée et Carlos Sainz l'a confirmé avec une dernière journée durant laquelle il a accompli 134 tours. Cela porte le total de l'équipe à 873 tours, ce qui (...)

Comme les autres équipes, Renault a conclu en ce vendredi deux semaines d'essais hivernaux à Barcelone avec 100 tours de plus à son compteur. Sur les deux semaines comprenant chacune quatre jours d'essais, l'équipe a cumulé 961 tours. Nico Hülkenberg a bouclé 509 tours (48 aujourd'hui) tandis que (...)

Après l'accident de Pierre Gasly hier, Red Bull a vécu une triste conclusion à ses deux semaines d'essais, avec une journée gâchée par un nouveau problème sur la boîte de vitesses. C'est déjà celle-ci qui avait fait perdre plusieurs heures à l'équipe et à Max Verstappen avant-hier. Les 29 tours effectués (...)

Robert Kubica était au volant pour la dernière journée d'essais de l'équipe Williams. Le Polonais n'a pas autant roulé que les journées précédentes, ne franchissant pas la barre des 100 tours pour la première fois cette semaine, et son chrono avec les pneus C5 se place toutefois à près de trois secondes du (...)

Toro Rosso a conclu ses essais hivernaux avec une fiabilité impressionnante, le moteur Honda et la monoplace ayant été moins capricieux que dans la Red Bull. Daniil Kvyat a encore bouclé près de deux distances de course ce vendredi et conclut ainsi une excellente pré-saison pour l'équipe italienne. (...)

Consciente qu'elle alignait en essais hivernaux une monoplace largement différente de celle qui prendra la piste, Racing Point a davantage tourné pour continuer à engranger des données mais ne semble pas avoir réellement cherché le chrono en ces journées d'essais privés. Plus précisément, la voiture (...)

Les essais hivernaux sont terminés, et bien qu'on ne veuille pas tirer de conclusion hâtive, l'écart de trois millièmes entre Sebastian Vettel et Lewis Hamilton au terme de cette deuxième semaine d'essais a de quoi nous donner hâte d'être à Melbourne ! A noter que le pilote Ferrari a perdu un peu plus de (...)

Romain Grosjean a su rebondir en 2012 après une période très difficile en consultant une psychologue, ce qui lui a apporté une grande aide. Le Français n'a pas eu peur de l'admettre à l'époque, même si plusieurs pilotes de F1 auraient aussi recours à ce type de coaching mental sans vouloir le révéler. (...)

Lors de son point presse avant la conclusion de ces essais hivernaux à Barcelone, le nouveau patron de la Suderia Ferrari, Mattia Binotto, a évidemment été interrogié sur les propos de Lewis Hamilton. Le Britannique déclarait avant la pause à la mi-séance que Ferrari avait "potentiellement une (...)

Si Alfa Romeo a changé ses pilotes titulaires, la pilote d'essais a été, elle, prolongée par l'écurie : Tatiana Calderón continuera en effet d'occuper ses fonctions au sein de l'équipe en 2019. La Colombienne sera engagée, parallèlement, cette saison en F2, avec Arden. Elle fera équipe avec le Français (...)

Lewis Hamilton a tenu des propos pessimistes mais réalistes selon lui devant la presse, aujourd'hui à Barcelone, en affirmant que Ferrari avait cinq dixièmes d'avance sur Mercedes à l'heure actuelle. Bien évidemment, le pilote Mercedes n'estime pas que la saison est d'ores et déjà compromise pour les (...)

C'est une mauvaise nouvelle pour toutes les écuries, sauf peut-être pour Williams, arrivée avec deux jours et demi de retard aux essais hivernaux : la quantité de roulage possible, chaque jour, a été bien limitée par l'allocation pneumatique disponible pour ces essais hivernaux, qui se terminent à 18h (...)

En 2021, la FIA et la FOM doivent mettre en place un grand bouleversement réglementaire, supposé renouveler l'aérodynamique des F1 comme les règles budgétaires en vigueur. Les règles encadrant l'unité de puissance pourraient également évoluer, à la marge. Or, jusqu'à présent, aucun accord ferme n'a été (...)

Le dernier exercice du Formula One Group, sous la houlette de Liberty Media, est cohérent avec les orientations annoncées des Américains : le revenu progresse, mais dans le même temps, les investissements aussi. Par conséquent, l'équilibre financier n'était pas une priorité pour mieux préparer le moyen (...)

Alain Prost, quadruple champion du monde de Formule 1, soutient la décision de Ferrari de commencer la saison avec une hiérarchie claire entre ses pilotes. Charles Leclerc a trouvé le choix de Mattia Binotto de faire de lui un numéro 2 'logique', en attendant que le Monégasque fasse ses preuves (...)

Aux essais de Barcelone, les écuries essaient bien sûr de jauger leur performance par rapport à la concurrence : mais comment estimer précisément cette performance relative, alors qu'on ne connaît pas toutes les données du roulage de chaque écurie (niveau d'essence embarquée, état des pneus, puissance (...)

Lewis Hamilton s'est exprimé devant les journalistes ce matin, avant de prendre part à se dernière demi-journée d'essais avec Mercedes à Barcelone. Selon le quintuple champion du monde, aucune erreur possible : Ferrari a bien la meilleure voiture et le chiffre annoncé dès la semaine dernière est (...)

Cette dernière journée d'essais revêt une importance capitale pour les équipes qui vont tenter d'accélérer et rechercher un peu plus les limites de leur monoplace. Chez Red Bull, l'heure est toutefois à la frustration puisque suite à l'accident de Pierre Gasly hier, d'anciennes pièces ont dû être (...)

Si les essais hivernaux des années précédentes avaient laissé quelques doutes quant aux conclusions possibles, il n'y en a guère cette année. Après Red Bull et Mercedes, c'est Renault qui place également Ferrari en tête, avec "une longueur d'avance" selon Nick Chester, le directeur technique châssis de (...)

Honda surpasse les attentes pour le moment à Barcelone. Le motoriste japonais était attendu au tournant pour ses débuts avec la très exigeante équipe Red Bull, et force est de constater que le défi est relevé haut la main jusqu'à présent. La fiabilité du V6 nippon est donc un gros motif de soulagement (...)

Du côté de Renault F1, on a le sourire. Les essais hivernaux se sont bien déroulés à Barcelone, de quoi permettre à Cyril Abiteboul de tirer un premier bilan positif à quelques heures du dernier drapeau à damier à Barcelone. "Je ne suis pas un patron heureux. Je suis impatient de voir l'équipe (...)

Carlos Sainz a expliqué qu'il n'aurait aucun problème à laisser sa place à Fernando Alonso pendant une journée d'essais privés en cours de saison, si son compatriote voulait s'installer à bord de la MCL34 et identifier les progrès effectués depuis l'année dernière et les problèmes toujours présents sur la (...)

George Russell a essayé de se montrer positif dans les derniers jours, malgré le retard accumulé par Williams, mais le Britannique admet que l'équipe est pour l'instant la moins bien placée du peloton. Il l'avoue et espère toutefois que les progrès déjà en cours lui permettront de se rapprocher de la (...)

Mercedes a analysé les longs relais effectués par ses pilotes face à la concurrence, et notamment face à ceux effectués par Ferrari et par Red Bull, et a tiré des conclusions sur ces simulations de course. Le directeur, Toto Wolff, ne voit pas Ferrari loin devant et pense que Red Bull est en retrait (...)

Charles Leclerc n'a pas été choqué par les propos de son patron chez Ferrari, Mattia Binotto, lors du lancement de la Ferrari SF90 il y a deux semaines. Le pilote monégasque est considéré, en ce début de saison, toujours comme un débutant, qui doit apprendre aux côtés de Sebastian Vettel. Un statut de (...)

Des têtes vont-elles tomber chez Williams, après le fiasco de ces essais hivernaux - deux jours et demi d'essais manqués ? Claire Williams a assuré que la responsabilité de ces déboires n'était pas personnelle, mais collective... il n'empêche que la situation de Paddy Lowe, le directeur technique, se (...)

Charles Leclerc a conclu hier ses essais de Barcelone avec 138 tours de plus en poche et surtout une simulation de course complète, même si c'est son meilleur temps de 1'16''231, à quelques centièmes du record de la piste établi en 2018 qui marque les esprits. Le Monégasque estime être bien préparé (...)

Pour ses chroniques didactiques à visée du grand public, Rob Smedley, chargé par Liberty Media de rendre la F1 plus compréhensible pour le grand public, s'intéresse de près, fort logiquement, aux essais hivernaux. Plusieurs drapeaux rouges ont été causés depuis la semaine dernière par certaines (...)