Articles du paddock

Charls Leclerc a estimé qu'il avait encore quelques progrès à faire pour se mettre au niveau de Sebastian Vettel, et notamment sur l'application des stratégies, et les consignes qu'il doit transmettre à son équipe. "Peut-être que j'ai besoin d'être plus décisif en termes de stratégie. Je ne suis pas (...)

Jacques Villeneuve n'a pas compris la pénalité reçue par Renault pour l'utilisation jugée illégale d'un système qui, dans son ensemble, a toujours été considéré comme respectant le cadre de ce qui est possible en F1. "Ce que je trouve incorrect, c'est comment la pénalité a été gérée" explique-t-il. "Le (...)

McLaren attendait certainement mieux du Grand Prix du Mexique après avoir verrouillé la quatrième ligne de la grille. Le départ s'est parfaitement bien passé, Carlos Sainz et Lando Norris occupaient les quatrième et sixième places, avant que tout ne s'effondre. "Après plusieurs bons dimanches (...)

Cyril Abiteboul a tenu à minimiser les risques de voir Renault quitter la Formule 1 fin 2020, après que la directrice par intérim du groupe, Clotilde Delbos, a dit que le programme serait passé en revue. "Nous avons tout juste reçu le dernier brouillon des règles pour 2021" a expliqué le Français (...)

Andreas Seidl a expliqué que McLaren est entièrement convaincue par le règlement 2021, qui sera bientôt publié, et a expliqué les raisons de l'abandon du projet de courses qualificatives en 2020. "Ross [Brawn] a dit que deux équipes s'y sont opposées, c'est vrai, je ne peux pas vous dire qui mais (...)

Red Bull fait partie des équipes qui veulent repousser le nouveau règlement à 2022, alors que les teams peinent à tomber d'accord sur les propositions effectuées par Liberty Media au sujet de la révolution à venir. Helmut Marko, conseiller de Red Bull Motorsport, n'est pas fan des nouvelles voitures (...)

On ne peut pas vraiment parler de loupé du côté de la stratégie chez Ferrari, hier au Mexique, puisque personne ne s'attendait à pouvoir faire un seul arrêt avec des gommes dures qui pourraient rester efficaces pendant plus de 50 tours, comme ce fut le cas pour Daniel Ricciardo ou Lewis Hamilton. (...)

Pour ce Grand Prix du Mexique - et ce sera aussi le cas à Austin - un absent de taille manquait à Lewis Hamilton : son ingénieur de course, Peter Bonnington, dit "Bono", dont la voix est familière puisque c'est celle que l'on entend d'habitude à la radio du pilote Mercedes. Bono devait en effet rester (...)

Ferrari est rapide le samedi, moins le dimanche ; et cela permet à Mercedes de rafler la mise en Grand Prix, pour rattraper des qualifications souvent moins réussies. Sur le plan du rythme de course, la situation n'est pas idéale pour la Scuderia ; sur le plan de la stratégie, comme Mexico l'a (...)

Kevin Magnussen a admis que Haas ne pensait déjà plus à la saison en cours, ayant totalement effacé 2019 de ses espoirs de bons résultats, et se concentre sur le développement de la monoplace 2020, qui porte les espoirs de l'équipe. "Nous savons que cette voiture ne sera jamais bonne" a déclaré le (...)

Mercedes s'était seulement qualifiée aux 4e (Lewis Hamilton) et 6e (Valtteri Bottas) places à Mexico ; mais en course, l'équipe allemande a maximisé son potentiel, avec la victoire de Lewis Hamilton et la 3e place de Valtteri Bottas. Mercedes avait-elle pourtant la meilleure voiture le dimanche ? Ce (...)

Après l'arrivée de la course, Daniil Kvyat a été pénalisé pour avoir sorti Nico Hulkenberg dans le dernier tour. Le pilote Toro Rosso a tenté un dépassement qui s'est mal terminé pour l'Allemand. Une pénalité de 10 secondes a permis à Hülkenberg de retrouver un point (il en avait toutefois 2 grâce à sa 9e (...)

Mattia Binotto a admis hier après le Grand Prix du Mexique, comme nous vous le rapportions, que Ferrari n'avait pas la bonne stratégie pour ses pilotes mais qu'elle ne pouvait pas faire de pari aussi risqué que celui de Mercedes, au début de la course. Le directeur de la Scuderia est certes déçu de (...)

Discret mais efficace, Valtteri Bottas est remonté de la 6e place à la 3e au Mexique... au volant d'une Mercedes pourtant reconstruite en grande partie, après son gros crash des qualifications. Le bilan est donc positif pour Valtteri Bottas, qui n'a pas semblé souffrir outre-mesure de ces conditions (...)

Michael Masi, le directeur de course de la FIA, a assuré les médias dans son traditionnel d'après-course que Max Verstappen n'a pas été placé sous enquête sur sa pole position samedi au Mexique suite aux propos arrogants de ce dernier en conférence de presse. Le Néerlandais, qui n'était pas placé sous (...)

Le départ fut tendu lors du Grand Prix du Mexique. Lewis Hamilton s'était bien élancé mais Sebastian Vettel, qui partait du côté sale, l'a tassé sur le côté gauche de la piste. La manœuvre était spectaculaire, mais a été classée sans suite par la FIA. Lewis Hamilton et Sebastian Vettel ont plaisanté sur (...)

Lewis Hamilton a effectué un très long relais en durs (48 tours), dont la réussite semblait improbable, mais qui a pourtant permis à la Mercedes de s'imposer à Mexico, hier. Ce risque stratégique a été critiqué en même temps que salué par Sebastian Vettel, en conférence de presse. "Si nous sommes (...)

Renault a sauvé cinq points et une belle huitième place de Daniel Ricciardo au Mexique, alors que Nico Hülkenberg a perdu un point en toute fin de course en étant poussé par Daniil Kvyat. Cyril Abiteboul, le directeur de l'équipe, se veut positif au sujet de la course menée par Renault et ses (...)

Toto Wolff n'avait que des éloges pour la course de Lewis Hamilton, hier, au Mexique, qu'il a réussi à remporter malgré un départ difficile. Le Britannique a dû éviter la Ferrari de Sebastian Vettel dans la ligne droite puis résister à Max Verstappen, très agressif dans les premiers virages. Grâce (...)

Sebastian Vettel s'est montré critique sur deux points du podium après le Grand Prix du Mexique. S'il a aimé le chariot qui a permis à Lewis Hamilton de monter sur le podium avec sa monoplace, il a regretté notamment les trophées, sponsorisés par Heineken. Déjà critique des trophées sponsorisés en (...)

Christian Horner ne cachait pas sa déception à l'issue du Grand Prix du Mexique. Avec les deux Red Bull aux quatrième et cinquième places sur la grille, l'Anglais espérait mieux. Max Verstappen a été impliqué dans un accrochage avec Lewis Hamilton et a subi une crevaison en attaquant Valtteri Bottas, (...)

Le Grand Prix du Mexique a ressemblé à une occasion manquée pour Alfa Romeo, avec une voiture qui semblait pouvoir viser les points, si les deux pilotes n'avaient pas été touchés par des incidents. Kimi Räikkönen a vu sa course ruinée au départ à cause d'un accrochage. "C'est dommage de devoir (...)

Les trois premiers du Grand Prix du Mexique ont finalement opté pour une stratégie à un seul arrêt, qui semblait risquée avant le départ. Mais les chaleurs plus importantes que prévu, ont finalement réduit le graining, la grande frayeur pour les ingénieurs pneumatiques à Mexico. Lewis Hamilton a été (...)

Devant son public qui ne cessait de l'applaudir à chaque passage dans le stadium, Sergio Pérez a brillé, en ramenant la meilleure place possible, celle de meilleur des autres (7e). "A domicile, c'est génial. C'est comme une victoire pour moi et j'en suis très, très heureux. Réussir ça devant mes (...)

Williams espérait pouvoir jouer avec les Alfa Romeo et les Haas à Mexico ; et en effet, George Russell a pu s'offrir au moins une Haas, celle de Romain Grosjean, pour terminer 16e. "J'ai pris un départ formidable. Dans les trois premiers virages, j'ai gagné beaucoup de positions. Mais dans les (...)

Daniil Kvyat a perdu ses points lors du dernier tour du Grand Prix du Mexique. Le pilote russe, alors 10e, a tenté de dépasser Nico Hulkenberg pour la 9e place. Il a touché l'Allemand, parti en tête-à-queue, pour finir 9e sur la ligne. Mais une pénalité de 10 secondes a été rapidement infligée au (...)

Romain Grosjean a connu une course cauchemardesque à Mexico, où il a terminé 17e, entre les deux Williams, après avoir passé la majorité du Grand Prix en dernière place. Le Français n'a pas semblé trouver de motif de satisfaction après la course. "Mal, très mal" a-t-il répondu au micro de Canal+, (...)

Renault F1 a inscrit cinq points lors du Grand Prix du Mexique de Formule 1 avec la huitième place de Daniel Ricciardo et la dixième position de Nico Hülkenberg sur le circuit des frères Rodriguez. Daniel a bondi du treizième rang sur la grille pour marquer quatre unités, tout près de la septième (...)