Articles du paddock

Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Et alors que nous avons déjà traité d'une bonne partie des 20 titulaires, à qui chaque membre de la rédaction a d'ailleurs attribué une note sur 20, il est désormais temps d'évoquer les 10 (...)

Cette saison 2022 a été une saison de progrès relatifs pour Alpine. Progrès : car l'équipe est revenue à la 4e place au classement des constructeurs. Relatifs : car Alpine n'a marqué que 18 points de plus par rapport à l'an dernier, et l'écart avec les écuries de pointe (autour d'1,5 % en (...)

Daniel Ricciardo a hâte de débuter le travail avec Red Bull, et notamment de faire une séance dans le simulateur. Le troisième pilote de l'équipe championne du monde n'a plus piloté une monoplace de Milton Keynes depuis 2018, mais il pense que le retour dans le simulateur du team l'aidera à savoir où (...)

Devenu ingénieur de course de Kevin Magnussen à partir du Grand Prix de Singapour 2022, le très expérimenté Mark Slade reconnait qu'il ne s'attendait pas à revenir en Formule 1 après avoir pris sa retraite de la discipline fin 2020. Cette année-là, Slade travaillait sur la voiture d'Esteban Ocon chez (...)

Guanyu Zhou n'est pas inquiet pour la saison 2023 d'Alfa Romeo F1. Le pilote chinois explique que son équipe travaille depuis le milieu de saison sur la prochaine monoplace, avec comme satisfaction d'avoir fait progresser la voiture qui était utilisée en 2022. "Il n'y a aucun doute pour l'année (...)

René Arnoux, l'ancien pilote de F1 français qui a couru pour Ferrari a été interviewé par la Gazzetta dello Sport. Il parle évidemment de la Scuderia mais aussi de Lewis Hamilton, l'accusant d'exploiter le racisme. "J'étais triste de voir une Ferrari compétitive laisser filer le championnat. C'est (...)

Sebastian Vettel a fait ses adieux à la F1 lors du Grand Prix d'Abu Dhabi, avec de nombreuses célébrations. Le jeudi, il a mangé avec tous les pilotes tandis que le samedi, le paddock a couru sur le circuit de Yas Marina avec lui pour célébrer sa carrière. Il reconnait que les émotions n'en ont été que (...)

Le directeur technique de la F1, Pat Symonds, révèle que la discipline a mis en place un nouvel outil d'analyse pour étudier l'humeur des fans sur les circuits. Et cela s'est avéré efficace en Autriche, où la colère avant le départ a été repérée par l'outil, alors que la course n'avait pas encore commencé. (...)

Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Cette année, pour pimenter le tout, nous avons décidé de dévoiler les notes que nous avons mises à chacun des 20 titulaires de la saison 2022. Les bilans sont publiés dans un ordre aléatoire (...)

Le PDG de McLaren F1, Zak Brown, pense que la FIA a raison de réduire les libertés des pilotes en matière de communication. La fédération a récemment ajouté à son code sportif l'interdiction de parler de sujets politiques et personnels, laissant la porte ouverte à toute forme de censure. Selon (...)

Les directeurs d'équipe de Formule 1 ont élu Max Verstappen pilote de l'année pour la deuxième saison consécutive dans le sondage annuel du site officiel de la F1. Il a été demandé aux 10 directeurs d'équipe de soumettre leur liste des 10 meilleurs pilotes de l'année, sous réserve que leur classement (...)

Sans nul doute, Max Verstappen fut le pilote dominateur de cette saison 2022 de F1, et mérite pleinement son titre mondial. Réfléchissant, pour le New York Times, à la physionomie de cette année, le Néerlandais en retire une satisfaction bien justifiée - mais comme il le rappelle, le début d'année (...)

Zak Brown a connu une année agitée, entre les négociations pour récupérer Oscar Piastri à Alpine, et la gestion agressive du dossier de l'infraction financière de Red Bull. Le PDG de McLaren F1 révèle qu'il a su durcir son approche grâce à un conseil de Martin Brundle, que l'ancien pilote lui avait donné (...)

Jenson Button trouve "étrange" la tendance qu'ont les pilotes de F1 à demander à leur équipe d'échanger de position avec leur coéquipier en course. Nous avons assisté à de nombreuses consignes d'équipe cette saison en Formule 1, le Grand Prix du Brésil ayant sans doute été le plus représentatif. Chez (...)