Articles du paddock

Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Et alors que nous avons déjà traité d'une bonne partie des 20 titulaires, à qui chaque membre de la rédaction a d'ailleurs attribué une note sur 20, il est désormais temps d'évoquer les 10 (...)

C'est toujours l'heure des bilans de la F1 2022 sur Nextgen-Auto.com ! Un bilan par pilote et par jour vous est ainsi proposé jusqu'au 1er janvier (22 pilotes) en parallèle des bilans des 10 équipes. Tout au long du mois, des articles sur les statistiques remarquables de la saison vous sont aussi (...)

Andrea Stella, le nouveau directeur de McLaren F1, est revenu sur les apports de Daniel Ricciardo dans l'équipe pendant deux ans. Celui qui était directeur sportif a pu voir les bienfaits de la présence de l'Australien, notamment sur les circuits lors des Grands Prix. "Un point que je soulignerais (...)

Nikolas Tombazis, le directeur technique de la FIA et des monoplaces en F1, admet qu'il est possible que des équipes aient réussi à contourner le règlement au niveau de la rigidité des planchers. Il pense que cela était plutôt un contournement intelligent, plus qu'une véritable volonté de tricher. (...)

Ancien pilote de Formule 1, Romain Grosjean est devenu un spectateur très attentif de la discipline qu'il analyse régulièrement. Il a d'ailleurs à son tour souligné l'incroyable saison de Max Verstappen, sacré champion du monde pour la deuxième fois de sa carrière et vainqueur de 15 des 22 Grands Prix (...)

Mick Schumacher pourrait-il remplacer Lewis Hamilton chez Mercedes F1 en 2024 ? Son oncle et ancien pilote, Ralf, ne l'exclut pas. L'Allemand n'a pas été conservé par Haas F1 pour la saison prochaine et a donc été accueilli au sein de la structure dirigée par Toto Wolff, où il occupera la fonction de (...)

Le directeur de l'équipe McLaren F1, Andrea Stella, a eu de bons échos de ses anciens collègues de Ferrari, qui sont "très satisfaits" de la progression de leur F1 prévue pour 2023. Stella a travaillé pour la Scuderia pendant 15 ans en tant qu'ingénieur pour Michael Schumacher et Kimi Raikkonen, (...)

Après 20 courses cauchemardesques ou presque, marquées par un palmarès vierge de toute victoire et un retard conséquent sur Red Bull et Ferrari, Mercedes F1 a trouvé la rédemption au Brésil avec un doublé, George Russell ayant gagné devant Lewis Hamilton. Mike Elliott, le directeur technique de (...)

Bien que n'excluant pas complètement l'idée de devenir directeur d'équipe, ce n'est pas quelque chose que contemple actuellement Fernando Alonso. À 41 ans, la plupart des pilotes auraient déjà raccroché les gants et le casque en Formule 1, mais Alonso vient de signer chez Aston Martin F1 un contrat (...)

Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Cette année, pour pimenter le tout, nous avons décidé de dévoiler les notes que nous avons mises à chacun des 20 titulaires de la saison 2022. Les bilans sont publiés dans un ordre aléatoire (...)

Après un début de saison imparfait, toutefois marqué par plusieurs victoires, Max Verstappen a terminé l'année en dominant outrageusement la concurrence. Son père Jos pense que le changement a eu lieu après Monaco, quand son fils et l'équipe ont travaillé différemment pour qu'il soit plus à l'aise avec (...)

Mario Andretti estime que Ferrari continuera à bien performer dans l'ère post-Mattia Binotto, Frédéric Vasseur le remplaçant à la tête de l'équipe. Le patron sortant de la Scuderia a remis sa démission après la fin d'une saison qui aurait pu, et probablement dû, voir Ferrari se battre pour les deux (...)

Mercedes F1 a révélé avoir dû composer avec un moteur trop fragile pour le marsouinage de sa W13 en début de saison. Dans une vidéo publiée par l'équipe, Toto Wolff, son directeur, félicite le responsable du département moteur, Hywel Thomas, pour le travail accompli à ce niveau en 2022. "Nous sommes (...)

Comme les patrons d'équipe (à lire ici), le site officiel de la F1 a invité les pilotes à faire leur propre classement de la saison. Comme les années précédentes, les règles permettent aux pilotes de voter pour eux-mêmes - sans que tous ait choisi de le faire - et ils ont soumis leur classement à (...)

Un cabinet s'est penché sur la transparence des équipes de F1 en matière de durabilité. Selon Standard Ethics, c'est son nom, elles doivent manifester davantage leurs objectifs sur les plans environnementaux, sociaux et de gouvernance. Il déplore le fait que seulement trois équipes aient un code (...)

En choisissant Nico Hülkenberg pour remplacer Mick Schumacher en 2023, l'équipe Haas F1 a privilégié l'expérience d'un vétéran de 35 ans aux dépends de la jeunesse, Günther Steiner ayant ouvertement affirmé que c'est ce dont son équipe avait besoin pour avancer. Comme d'autres observateurs, l'ancien pilote (...)