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Grand Prix du Brésil

Interlagos - Classement de la course

Dimanche 21 Octobre 2007
18h00 - 19h30
Pos Pilote Voiture Moteur Tours Temps Ecart Moyenne
1 6 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 71 1h28'15"270 207,973 km/h
2 5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 71 1h28'16"763 + 0'01"493 207,914 km/h
3 1 Fernando Alonso McLaren Mercedes 71 1h29'12"289 + 0'57"019 205,757 km/h
4 16 Nico Rosberg Williams Toyota 71 1h29'18"118 + 1'02"848 205,533 km/h
5 10 Robert Kubica BMW Sauber BMW 71 1h29'26"227 + 1'10"957 205,223 km/h
6 9 Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 71 1h29'26"587 + 1'11"317 205,209 km/h
7 2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 70 1h28'19"350 + 1 tour 204,886 km/h
8 12 Jarno Trulli Toyota Toyota 70 1h28'30"730 + 1 tour 204,446 km/h
9 14 David Coulthard Red Bull Renault 70 1h28'54"817 + 1 tour 203,523 km/h
10 17 Kazuki Nakajima Williams Toyota 70 1h28'55"985 + 1 tour 203,479 km/h
11 11 Ralf Schumacher Toyota Toyota 70 1h28'58"235 + 1 tour 203,393 km/h
12 22 Takuma Sato Super Aguri Honda 69 1h28'44"249 + 2 tours 201,014 km/h
13 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Ferrari 69 1h29'29"773 + 2 tours 199,310 km/h
14 23 Anthony Davidson Super Aguri Honda 68 1h29'14"983 + 3 tours 196,963 km/h
AB 20 Adrian Sutil Spyker Ferrari 43 freins
AB 8 Rubens Barrichello Honda Honda 40 moteur
AB 4 Heikki Kovalainen Renault Renault 35 accident
AB 19 Sebastian Vettel Toro Rosso Ferrari 34 hydraulique
AB 7 Jenson Button Honda Honda 20 moteur
AB 15 Mark Webber Red Bull Renault 14 transmission
AB 21 Sakon Yamamoto Spyker Ferrari 2 accrochage
AB 3 Giancarlo Fisichella Renault Renault 2 accrochage
Barême des points: 1er = 10 | 2ème = 8 | 3ème = 6 | 4ème = 5 | 5ème = 4 | 6ème = 3 | 7ème = 2 | 8ème = 1

Räikkönen est Champion du monde

A-
A
A+
K. Räikkönen (Ferrari)K. Räikkönen (Ferrari)
F. Massa (Ferrari)F. Massa (Ferrari)
F. Alonso (McLaren)F. Alonso (McLaren)
N. Rosberg (Williams)N. Rosberg (Williams)
R. Kubica (BMW Sauber)R. Kubica (BMW Sauber)
N. Heidfeld (BMW Sauber)N. Heidfeld (BMW Sauber)
Il fait beau et très chaud à São Paulo à quelques minutes du départ du Grand Prix du Brésil: la température ambiante est de 36°C et celle de la piste est de 63°C. C'est énorme et cela va faire souffrir les mécaniques, les pilotes et surtout les pneumatiques.

Les 150 000 spectateurs installés dans les tribunes du circuit d'Interlagos sont venus en espérant une victoire de Felipe Massa. Mais ils sont bien sûr attentifs à la lutte pour le titre mondial qui opposera Lewis Hamilton, Fernando Alonso et Kimi Räikkönen.

Ils sont 21 à venir s'aligner sur la grille de départ après le tour de formation, Adrian Sutil ayant choisi de prendre le départ depuis la voie des stands.

A l'extinction des feux, Felipe Massa prend le meilleur départ devant Räikkönen et Alonso qui prend très vite l'avantage sur Hamilton. Lorsque ce dernier essaye de reprendre l'avantage sur son équipier, il sort trop large d'une courbe et remonte en piste en 9ème position!

Le classement au premier passage: Massa, Räikkönen, Alonso, Webber, Kubica, Heidfeld, Trulli, Hamilton, Rosberg, Coulthard, Barrichello, Vettel, Sato, Button, Fisichella, Nakajima, etc.

Ce premier tour a déjà fait quelques victimes: Kovalainen, Liuzzi et surtout Yamamoto et Fisichella qui s'accrochent violemment.

Les Ferrari sont nettement les plus rapides en ce début de course. Au 6ème passage, Massa a 0"7 d'avance sur Räikkönen, 4"9 sur Alonso, 7" sur Webber, 7"3 sur Kubica, 8"7 sur Heidfeld et 9" sur Hamilton.

Hamilton profite d'une petite erreur de Heidfeld dans le 6ème tour pour s'installer à la sixième position. Mais le pauvre Lewis Hamilton doit malheureusement lever le pied à cause de quelques soucis techniques. Il se retrouve 18ème et comme par miracle sa monoplace retrouve un rythme normal... mais ses chances de remporter le titre sont très faibles à ce moment-là de la course.

La course est lancée depuis 10 tours et c'est Kimi Räikkönen qui a les plus grandes chances de remporter le titre mondial. Il lui suffirait en effet de passer devant Massa, ce qui ne devrait pas poser le moindre problème, et que Fernando Alonso ne fasse pas mieux que troisième. Toutes les cartes sont donc entre les mains de la Scuderia Ferrari...

Au 14ème tour, Felipe Massa compte 1"7 d'avance sur Räikkönen et 10"6 sur Alonso. Quant à Lewis Hamilton, il est 16ème à plus de 40 secondes du leader de la course.

Mais Lewis Hamilton remonte très vite dans un peloton qui ne lui résiste pas beaucoup. Au 15ème tour, il se retrouve déjà en 12ème position. A ce rythme-là, il pourrait marquer un ou deux points... peut-être plus.

Le premier à ravitailler est Robert Kubica au 19ème tour. Massa l'imite au 20ème tour, Räikkönen au 21ème, Alonso, Trulli, Vettel, Hamilton, Davidson et Sutil au 22ème, Rosberg et Coulthard au 23ème, Heidfeld et Sato au 25ème, Sutil au 27ème, Nakajima et Liuzzi (pour la seconde fois) au 32ème et enfin Ralf Schumacher au 33ème tour.

Contrairement aux pilotes Ferrari et à Fernando Alonso, Lewis Hamilton a fait un ravitaillement très court et a chaussé des pneus tendres contre des durs à ses principaux adversaires.

Le Top 12 au 29ème tour: Massa, Räikkönen à 3"7, Alonso à 18"6, Kubica à 19"4, Trulli à 31"1, Heidfeld à 35"1, Rosberg à 39"1, Coulthard à 39"9, Nakajima à 40"5, Ralf Schumacher à 49"1, Vettel à 51" et Hamilton à 51"7.

A ce moment-là de la course, Fernando Alonso perd près d'une seconde au tour sur les Ferrari et est menacé par la BMW de Kubica. Si son ami polonais le dépasse, Alonso perdra ses dernières illusions pour le titre...

Robert Kubica prendra finalement l'avantage sur Alonso à l'entame du 33ème tour. A ce moment-là de la course, Räikkönen est mathématiquement Champion du monde. D'autant plus qu'en cas de besoin, son équipier Felipe Massa pourrait lui offrir la victoire, d'une manière ou d'une autre.

Hamilton ravitaille pour la seconde fois au 36ème tour. On lui remet très peu d'essence et il pourrait donc s'arrêter encore une fois. Pendant ce temps, Kovalainen écrase sa Renault contre le mur. Un week-end noir pour l'équipe de Flavio Briatore...

Kubica ravitaille pour la seconde fois au 38ème tour, Coulthard au 42ème, Trulli au 43me, Sato au 45ème, Massa au 50ème, Heidfeld au 21ème, Alonso au 52ème, Räikkönen au 53ème, Rosberg au 54ème, Hamilton pour la troisième fois au 57ème tour, Kubica pour la troisième fois au 59ème, Nakajima et Ralf Schumacher au 62ème et enfin Trulli au 64ème.

Kimi Räikkönen a pris la tête de la course à la faveur de cette dernière vague de ravitaillement. Il a profité du fait que Massa a ravitaillé quelques tours avant lui pour aligner quelques très bons chronos et le voilà plus que jamais Champion du monde à ce moment-là de la course.

Au 55ème tour, Räikkönen compte 3" d'avance sur Massa, Kubica à 36"3, Alonso à 48"2, Heidfeld à 54"4, Rosberg à 57", Trulli à 60"4 et Hamilton à 61"9. Pour devenir Champion du monde, il faudrait que Fernando Alonso remonte jusqu'à la seconde place. Quant à Hamilton, il doit remonter jusqu'à la cinquième place, mais après son troisième et dernier ravitaillement il remonte en piste en huitième position, à plus de 20 secondes de Jarno Trulli qui est en septième position!

Incroyable fin de championnat avec Kimi Räikkönen qui remporte le premier titre de sa carrière après une course parfaite aujourd'hui au Brésil. L'équipe McLaren a sombré corps et biens avec Alonso qui termine troisième sans jamais avoir été dans le rythme des Ferrari et Hamilton qui franchit la ligne d'arrivée à la septième place après une course chaotique.

La Scuderia Ferrari est donc la grande gagnante de cette saison après avoir remporté le titre des constructeurs et celui des pilotes grâce à Kimi Räikkönen. Chez McLaren, on ne s'attendait pas vraiment à ça et les visages sont très sombres...
source: F1-Live.com
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