Grand Prix d'Italie
Tout savoir sur... la course
 EN BREF: |
| Quatorzième manche du Championnat du monde 2019 de F1. |
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| Dates: 06, 07 et 08 septembre. Lieu: Autodrome national de Monza. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 17. |
| Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 20°C dans l'air, 34°C sur la piste et 54% d'humidité. |
| Affluence: environ 200 000 spectateurs sur les trois jours. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 69 (68 à Monza et 1 à Imola). |
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| Heure de départ: 15h10. |
| Distance: 5,793 km x 53 tours, soit 306,720 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -309 m. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur tour |
1'19"119 (moy. 263,588 km/h) par
Kimi Räikkönen (Ferrari SF71H) en 2018. |
1'21"046 (moy. 257,321 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
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| LE PODIUM 2018: |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W09 |
Pirelli |
1h16'54"484 |
239,288 km/h |
| 2 |
7. |
Kimi Räikkönen |
Ferrari SF71H |
Pirelli |
+ 0'08"705 |
238,838 km/h |
| 3 |
77. |
Valtteri Bottas |
Mercedes F1 W09 |
Pirelli |
+ 0'14"066 |
238,561 km/h |
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| LES FAITS DE COURSE: |
 Après
avoir ouvert son compteur victoire en Formule 1 à Spa-Francorchamps, le 1er septembre, Charles Leclerc a
enclenché la deuxième dans le temple de la vitesse. Pourtant, cela n'a pas été simple. Auteur de la pole
position samedi, malgré un départ délicat, le pilote de 21 ans a tenu tête à Lewis Hamilton puis à Valtteri
Bottas. Deux Mercedes contre une Ferrari... car Sebastian Vettel a craqué. Parti à la faute rapidement, au
sixième tour, le pilote allemand a abandonné sa quatrième place et mis par terre la stratégie d'équipe de
Ferrari. Pénalisé pour avoir mis en danger Stroll, puis Gasly, après son accident, le leader désigné, en
début de saison, de la Scuderia a sûrement pris un sacré coup au moral dimanche avec une anonyme treizième
place.
Tout seul, donc, comme un grand qu'il sera dans un futur très proche, Charles Leclerc a résisté pendant
plus de quarante tours à la pression mise par Mercedes et Lewis Hamilton dans un premier temps. Parfois
de manière virile, d'ailleurs. Preuve que le néo-pilote Ferrari apprend vite de ses mésaventures, notamment
celle rencontrée en Autriche où Max Verstappen l'avait dépassé dans le dernier tour pour s'offrir la
victoire. Ensuite, il a contenu le retour de Valtteri Bottas afin d'offrir la victoire tant attendue par
Ferrari et ses fans. Libéré, Leclerc pouvait ainsi laisser exploser sa joie à l'issue de la course devant
des tifosi euphoriques: "Quelle course! Je n'ai jamais été aussi fatigué. C'était très
difficile. Cela veut tellement dire pour moi et pour l'équipe de gagner ici. Merci à tout le monde, c'est
une immense émotion."
Outre le podium, on notera la quatrième place de Ricciardo et la cinquième de Hülkenberg. Renault a le sourire.
Et c'est assez rare pour le noter. Verstappen, parti en fond de grille, termine huitième et complète une solide
remontée. |
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