Articles du paddock

Basée aux États-Unis, mais aussi en Italie et au Royaume-Uni, Haas F1 subit de plein fouet la crise du coronavirus. L'un des plus petits budgets du plateau, sans rentrées d'argent, n'a pas eu le choix et a placé une bonne partie de ses salariés en chômage partiel (quand ce dispositif existe). "Chez (...)

Après les Virtual Grands Prix de Bahreïn, Melbourne et Shanghai, la F1 organise sa quatrième course officielle ce dimanche, à la place du Grand Prix des Pays-Bas, qui aurait dû se tenir ce week-end. Le circuit de Zandvoort n'étant pas disponible sur le jeu officiel de Codemasters, F1 2019, ce sont (...)

Les équipes discutent actuellement pour savoir ce qu'il en sera du plafond budgétaire à partir de 2021, ayant des difficultés à définir une limite. Le directeur de Racing Point, Otmar Szafnauer, indiquait ainsi "comprendre" le point de vue des équipes aux plus gros budgets et jugeait qu'elles (...)

Bernie Ecclestone estime qu'il n'a jamais fait attention au fait que Ferrari menaçait régulièrement de quitter la F1 pendant sa longue période à la tête du sport et que s'ils voulaient partir, rien ne les empêchait de le faire. Dans le sport le plus politique du monde, Ecclestone était inégalé dans sa (...)

Deuxième pilote le plus titré de l'Histoire de la F1 aujourd'hui, Lewis Hamilton avoue qu'il lui était impensable qu'il parviendrait à atteindre le plus haut niveau du sport automobile lorsqu'il était très jeune. "Quand j'étais un petit garçon, l'idée de devenir pilote de F1 était folle" a-t-il déclaré au (...)

Avec la crise du coronavirus, Mercedes va devoir faire plus d'économies encore que prévu ; d'ailleurs, même avant cet épisode pandémique, le groupe Daimler ne se retrouvait pas dans une situation favorable. La question peut alors se poser : le Covid conduira-t-il le CA de Daimler à revoir (...)

Et si la crise du coronavirus s'aggravait, avec une deuxième vague ? Et si finalement, aucun Grand Prix ne devait se tenir en 2020 ? L'hypothèse, pour extrême qu'elle soit, n'en est pas moins vraisemblable. Et elle mettrait certainement à terre l'économie du sport, dont une ou plusieurs équipes de F1. (...)

Alain Prost, le directeur non exécutif de Renault F1, est revenu sur l'engagement d'Esteban Ocon au sein de l'équipe française. Ce choix a coûté sa place à Nico Hülkenberg mais le quadruple champion du monde assure qu'il faut voir beaucoup plus loin que le côté "pilote français dans une F1 française". (...)

Avec le Grand Prix d'Autriche, le Grand Prix de Grande-Bretagne sera le deuxième fer de lance de ce début de saison particulier. La FIA y compte organiser deux courses, dans la foulée du Red Bull Ring. Les promoteurs de Silverstone laissaient initialement jusqu'à fin avril, à la FIA et la FOM, pour (...)

Valtteri Bottas est confiné en attendant le lancement de la saison 2020 de Formule 1, et le Finlandais explique qu'il en profite pour travailler sa condition physique et mentale, afin d'être prêt lorsque la compétition reprendra. "Ce sont des circonstances spéciales dans le monde, pour beaucoup, (...)

George Russell se prépare pour sa deuxième saison en Formule 1 chez Williams. L'année dernière a été un processus d'apprentissage pour le champion de Formule 2 de la saison 2018. Cette année, il vise mieux mais tout dépendra encore une fois de la compétitivité de sa monoplace... "Le confinement me (...)

Daniel Ricciardo n'est pas tenté par la simulation. L'Australien explique que contrairement à son ancien équipier Max Verstappen, il n'a pas envie de se prendre au jeu. "Il est à fond sur les trucs de simulation" a déclaré l'Australien au New Daily. "Je veux dire qu'il passe plus de 50 % de ses (...)

Racing Point a proposé une solution concernant les budgets plafonnés, s'ils ne peuvent être descendus rapidement à 130 millions de dollars. Ferrari et Red Bull s'opposent toujours à un montant plus bas que les 145 millions déjà accordés, au lieu de 175 normalement prévus pour 021. Selon Otmar (...)

La mise en place d'un nouveau calendrier de la Formule 1 pour la saison 2020 n'est pas chose facile, c'est ce qu'Alain Prost, directeur non exécutif de Renault F1, a tenu à faire savoir alors que la FOM souhaite arriver à un enchaînement de courses qui commencerait en juillet. Pour le Français, qui (...)

Arrivé chez Haas en 2016, Romain Grosjean a connu une première course idyllique avec l'équipe à Melbourne. Deux ans plus tard, en 2018, il était parti pour réaliser une performance aussi bonne, sinon meilleure, puisqu'il roulait quatrième, et son équipier Kevin Magnussen était cinquième. Mais les deux (...)