Articles du paddock

Ross Brawn, le manager des sports mécaniques pour Liberty Media, croyait avoir abattu la plus grande partie de son travail, en F1, avec la validation du règlement 2021 - finalement reporté. C'était sans compter sur la pandémie de COVID-19 qui l'a placé devant un casse-tête chinois : trouver comment (...)

Lando Norris a vécu une première expérience en IndyCar la semaine dernière, en participant à la manche virtuelle de l'IndyCar Challenge disputée à Austin, sur le Circuit of the Americas. Sur un circuit qu'il connaissait grâce à la F1, le pilote McLaren a dominé ses adversaires en qualifications et en (...)

En 1992, Flavio Briatore avait eu le nez très fin en récupérant, de chez Jordan, un certain Michael Schumacher, qui n'avait alors couru que pour une pige d'un Grand Prix dans l'équipe anglaise. La suite de la relation entre l'Italien et l'Allemand est connue, et mena à deux titres de champion, en 1994 (...)

Daniel Ricciardo est un amoureux du sport automobile et de la compétition depuis très longtemps, puisqu'il révèle que son attirance pour la vitesse date de sa jeunesse. L'Australien a en effet été rapidement passionné par le frisson du danger et la course automobile. "J'ai toujours été fasciné par la (...)

Paul Martin, producteur de Box to box films et responsable du documentaire Drive to Survive paru sur Netflix, avoue que les pilotes de F1 sont largement responsables de la popularité de sa série, car ils constituent des personnages très intéressants. "Le succès de Drive to Survive est dû à son bon (...)

Le British Motorsport Marshals Club, qui regroupe les commissaires britanniques, s'inquiète de la possibilité d'une course de F1 à huis clos, et de la réduction du nombre de commissaires de piste à Silverstone pour éviter la propagation du coronavirus. Dave Smithson, directeur de la communication et (...)

Le futur Grand Prix d'Autriche s'affine jour après jour, avec la mise en place de mesures et d'idées pour assurer la sécurité des acteurs présents sur le Red Bull Ring, où la saison 2020 doit être lancée début juillet. Pour Alex Wurz, le président du GPDA (Association des pilotes de F1), le mieux à faire (...)

L'instance dirigeante du sport automobile mondial, la FIA, utilisera l'expérience de la Formule 1 dans ses efforts pour organiser le Grand Prix d'Autriche afin d'aider d'autres catégories de course à redémarrer. La F1 vise un début de saison le premier week-end de juillet en Autriche, à la date (...)

L'annonce du départ d'Audi a mis un grand coup au DTM cette semaine. Le championnat repose en effet sur la lutte entre la marque aux anneaux et BMW depuis que Mercedes est parti et après l'arrêt du fiasco Aston Martin en 2019. "Ce sont des jours difficiles pour nous" admet Gerhard Berger, directeur (...)

Kevin Magnussen a été interrogé sur l'effet que pourrait avoir la pause forcée des équipes sur la hiérarchie lorsque la saison 2020 débutera. Le Danois juge que c'est difficile à dire, puisque les usines seront restées fermées plus de deux mois. "On ne peut qu'essayer de deviner si la pause a été (...)

Daniel Ricciardo arrive déjà au terme de son premier contrat avec Renault en fin de saison, et le principal candidat à sa succession en cas de départ est un pilote de la filière du constructeur, Christian Lundgaard, qui confirme que sa potentielle accession à la F1 dépendra de l'Australien. "Ce (...)

Comme nous vous le rapportions hier, la Formule 1 a prévu une maitrise des développements des monoplaces une fois la reprise lancée, et des changements aussi pour la saison 2021. Afin de réduire les coûts, de nombreux éléments seront gelés dès le premier Grand Prix (en Autriche ?) et ce jusqu'à fin (...)

Un premier brouillon d'un calendrier de la Formule 1 revu pour la saison 2020 a été adressé ces dernières heures aux équipes, et une partie a déjà fuité dans les médias. Il ne s'agit que d'une ébauche de ce qui est possible, valable seulement dans la période actuelle. Chase Carey a bien précisé cette (...)

L'Italie se dit toujours prête à fournir d'autres solutions à la Formule 1 pour constituer un calendrier assez solide pour cette saison 2020. Cette semaine, le président de l'ACI (Automobile Club d'Italie) a assuré que Monza était prêt à tenir sa course à huis clos en septembre, si la crise sanitaire du (...)

Ross Brawn admet que la possibilité d'effectuer deux courses sur le même circuit est attractive pour la F1, car cela permet de faire gonfler le nombre de manches disputées dans le but d'atteindre une quantité suffisante pour couronner un champion, tout en limitant les risques et les contraintes (...)

Lewis Hamilton est très impliqué dans la protection de l'environnement et des animaux. Vegan, le pilote Mercedes a également vendu une grande partie de ses voitures, son jet privé, n'utilise plus de vols privés pour ses voyages et réduit drastiquement ses trajets lors des périodes de vacances. Malgré (...)

Red Bull se prépare à accueillir la Formule 1 sur son circuit, à Spielberg, en Autriche, pour le premier week-end de juillet et probablement le 2e aussi afin d'assurer deux courses déjà dans ce calendrier 2020 très inhabituel. C'est Helmut Marko qui est à la manoeuvre et il est très confiant sur les (...)

Alors que nous nous rappelons, en ce 1er mai, de la disparition d'Ayrton Senna, il n'est pas inutile de se demander à quoi aurait finalement ressemblé la carrière du Brésilien, s'il avait fait un choix de carrière différent à la fin de l'année 1991... En 1992, McLaren était clairement en perte de vitesse (...)

Le Grand Prix de Hongrie devra avoir lieu à une date ultérieure - ou être annulé - suite à des restrictions gouvernementales imposées par le pays hier. La course au Hungaroring devait se tenir le 2 août et est actuellement la troisième course de ce qui reste du calendrier 2020 original, après (...)