Articles du paddock

Pour la troisième fois de suite, les deux pilotes monopoliseront la quatrième ligne de la grille de départ à Austin. Carlos Sainz a impressionné avec un temps situé à huit dixièmes de la pole position, ce qui l'a mis largement devant le reste du peloton, à commencer par l'autre McLaren. "Je suis très (...)

Lewis Hamilton a réalisé à Austin sa pire qualification de la saison. C'est en effet la première fois en 2019 qu'il ne s'élancera pas parmi les quatre premiers, et il avouait une énorme déception après la séance, s'attribuant ce mauvais résultat. "Cela n'a rien à voir avec la voiture, je n'ai pas réussi à (...)

Max Verstappen a réussi une belle performance en qualifications à Austin. Le Néerlandais a réussi à se qualifier peu ou prou dans les mêmes chronos que Mercedes et Ferrari, à la 3e place. "C'est un résultat très intéressant pour nous, nous sommes compétitifs sur un tour rapide ici et c'est donc un très (...)

Pierre Gasly a semblé en forme tout le week-end, et comme lors des trois séances d'essais libres du Grand Prix des Etats-Unis, il a terminé dans le top 10 des qualifications. Le Français s'élancera dixième demain après avoir atteint la Q3 pour la troisième fois de suite. "C'est sûr qu'on est très (...)

Après une série de six pole positions consécutives, Ferrari a dû céder et c'est Valtteri Bottas qui s'élancera en tête de la grille, devant Sebastian Vettel. Ce dernier était plutôt satisfait d'être parvenu à un tel résultat, compte tenu des écarts très serrés. "Je suis plutôt content de ma journée, c'était (...)

Valtteri Bottas a réussi à obtenir la pole position à Austin, la 11e de sa carrière, la 5e de l'année. Le Finlandais a réussi à briser la série de poles de Ferrari mais les écarts sont infimes aux USA. "C'était très serré entre nous, Ferrari et Red Bull aujourd'hui. Mais je suis très heureux de cete pole (...)

Romain Grosjean ne cachait pas sa déception après la séance qualificative du Grand Prix des Etats-Unis, qu'il a terminée au 15e rang. Le pilote Haas explique que les modifications aérodynamiques ont une nouvelle fois joué en sa défaveur lors de la séance la plus importante du week-end. "C'est la place (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3Pénalité 01 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:33.750 1:33.160 1:32.029 --- 02 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:33.766 1:32.782 1:32.041 --- 03 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:33.549 1:33.120 1:32.096 --- 04 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:33.988 (...)

La météo est toujours clémente autour d'Austin pour la séance qualificative, et les pilotes vont pouvoir tenter d'attaquer le chrono en dépit des bosses qui rendent l'adhérence précaire dans certains virages, notamment le premier secteur. Charles Leclerc est bien au départ de la séance malgré une fuite (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3 01 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:33.750 1:33.160 1:32.029 02 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:33.766 1:32.782 1:32.041 03 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:33.549 1:33.120 1:32.096 04 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:33.988 1:32.760 1:32.137 05 (...)

Au Mexique, Mattia Binotto avait confié qu'il serait tout à fait ouvert à une enquête approfondie de la FIA concernant le moteur de Ferrari, que certains concurrents jugeraient "douteux", tant sa supériorité est intrigante. Alors que la performance des V6 convergeaient peu à peu vers la référence (...)

Robert Kubica a fait son retour en Formule 1 cette année, huit ans après un terrible accident de rallye qui l'avait écarté des circuits. Il reconnaît que le niveau de la Williams FW42 et l'absence de lutte dans le peloton pour lui et George Russell est une des plus grosses frustrations de ce retour. (...)

Mattia Binotto n'a pas nié le fait que les top teams aux plus gros budgets conserveront un bel avantage pour 2021 puisque les budgets plafonnés ne concerneront pas 2020 et donc la préparation des nouvelles monoplaces. Mais l'Italien a tenu à tacler ceux qui pensent que c'est un avantage non (...)

La rumeur avait pris de l'importance cet après-midi à Austin, où la F1 dispute le Grand Prix des Etats-Unis, et Renault F1 l'a confirmé : Pat Fry rejoindra l'équipe l'année prochaine, où il viendra renforcer l'équipe de management du côté du développement châssis. "Je me réjouis de pouvoir à nouveau (...)

Après les nombreuses critiques des pilotes face aux bosses du circuit d'Austin, certaines ont été rabotées, notamment au freinage du virage 1, en montée. Mais la piste reste globalement limitée dans sa qualité, et le défi est encore présent dans le premier secteur, où quatre pilotes sont sortis hier. (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:33.305 13 02 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:33.523 17 03 Lando Norris McLaren Renault MCL34 1:33.818 14 04 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:33.904 17 05 Lewis Hamilton Mercedes W10 1:33.923 16 06 Alex Albon Red Bull Honda (...)

La F1 a présenté jeudi un plan financier pour 2021, dans lequel les équipes disposeront de 175 millions de dollars par an pour exploiter leur activité. Un budget duquel seront isolés les salaires des pilotes et des trois dirigeants de l'équipe, ainsi que le développement moteur. Pour Renault, la (...)

Les écuries de milieu de grille font face, dès maintenant, à un dilemme : faut-il compromettre le développement de la monoplace 2020, pour se concentrer sur 2021, étant donné que le nouveau règlement est connu ? Et tandis que ces écuries de milieu de grille devront faire ce choix, les écuries de (...)

La règlementation pour 2021 a certes été approuvée le 31 octobre dernier, mais la FIA, la FOM, comme les équipes, ont laissé la porte ouverte pour des ajustements futurs, ce qui semble bien naturel étant donné l'ampleur des changements annoncés. S'agit-il de résoudre une faille importante du règlement (...)

Visiblement, les récents commentaires de Max Verstappen, qui avait jugé "irrespectueux" les remarques de Lewis Hamilton et Sebastian Vettel à son encontre, après le Grand Prix du Mexique, ont eu des conséquences sur la communication du pilote Red Bull. L'équipe autrichienne a veillé, dans le (...)

JJ Lehto se demande d'où vient la chute en performance de son compatriote Kimi Räikkönen, qui se retrouve sous la menace d'Antonio Giovinazzi en cette deuxième partie de saison. Selon lui, c'est avant tout dû à la forme de l'équipe Alfa Romeo. "Je me demande quelle en est la raison" a déclaré Lehto. (...)

La F1 et la FIA entendent réduire les coûts du sport d'ici 2021, et les encadrer avec les budgets plafonnés. Mais dans ce cas, pourquoi chercher à augmenter le nombre de Grands Prix au calendrier, potentiellement jusqu'à 25 ? La charge humaine, financière, technique, logistique, serait sûrement (...)

Cyril Abiteboul, directeur de Renault F1, a salué à Austin l'adoption des règles de la Formule 1 pour 2021. L'équipe française était soucieuse de voir éventuellement des blocages de dernière minute de la part des top teams mais, finalement, le jeu de règlements présentés par la FIA et la FOM, travaillé (...)

Le règlement 2021 a été pensé pour réduire les écarts entre les écuries de pointe et le milieu de grille, que ce soit avec une réglementation aérodynamique simplifiée ou bien sûr grâce aux budgets plafonnés. Forcément, interrogés en conférence de presse, les directeurs de ces écuries de milieu de grille ont (...)

Arrivé à Austin pour la 19e course de la saison, Pierre Gasly a expliqué que la Toro Rosso STR14 qu'il pilote n'avait que peu changé ces derniers mois. Une déclaration qui n'a pas plu à son directeur, Franz Tost, qui a remis les choses au clair avec une réflexion cinglante. "Peut-être qu'il n'a pas (...)

Ferrari peut encore, théoriquement, utiliser son veto pour s'opposer à la réglementation 2021, approuvée par le Conseil du Sport Mondial Automobile. Mattia Binotto, en conférence de presse, a publiquement écarté cette perspective. Mais Helmut Marko, du côté de Red Bull, n'y croit pas et se méfie plus (...)

Renault F1 a lancé une restructuration de son département aérodynamique. Comme annoncé vendredi, Peter Machin, responsable de l'aérodynamique, quitte l'écurie d'un commun accord avec effet immédiat. Dirk de Beer lui succède au même poste. Pour Cyril Abiteboul, directeur de Renault F1, il fallait corriger (...)

A Mexico comme à Suzuka, Ferrari a gaspillé une première ligne acquise en qualifications, en laissant filer la victoire aux Mercedes. La Scuderia a notamment été pointée du doigt pour avoir quelque peu raté sa stratégie à Mexico, notamment avec Charles Leclerc qui a sans doute trop précocement révélé (...)

Les équipes ont eu la surprise de découvrir, à Austin, une piste bien plus bosselée que l'an dernier. Les inquiétudes sont donc logiquement nées pour la fiabilité des voitures : les F1 tiendront-elle le choc à ces vitesses ? Après les EL2, Sergio Pérez a même dénoncé un danger potentiellement très (...)

Les pilotes se sont beaucoup plaints des bosses après la première journée d'essais du Grand Prix des Etats-Unis, mais ce n'est pas le seul sujet d'inquiétude, puisque les pneus ont donné une très mauvaise impression aux pilotes. "Ma première impression est très mauvaise" a assuré Carlos Sainz. "Nous (...)

Rich Energy a encore fait parler de lui sur Twitter, en mettant une photo du motorhome Haas avec son logo, avant d'ajouter les hashtag "McLaren", "Renault" et "Newdeal", soit 'nouvel accord'. Une image et surtout une légende qui n'ont pas manqué de faire réagir Zak Brown, président de McLaren, qui a (...)

Robert Kubica a écarté la rumeur selon laquelle il serait aussi en discussion avec Alfa Romeo pour un poste de 3e pilote en 2020. Le pilote Williams qui est soutenu par la compagnie pétrolière polonaise PKN Orlen, a également été associé à un rôle très complet de pilote d'essais, de réserve, de (...)

Zak Brown a fait le point sur son équipe de Formule 1, sur les activités globales de McLaren, mais aussi sur Fernando Alonso, qui est actuellement sous contrat en tant qu'ambassadeur pour la marque britannique. Un rôle qui n'intéresse pas Brown, alors que l'Espagnol pourrait disputer l'Indy 500 avec (...)

Helmut Marko continue de distiller des commentaires positifs sur chacun de ses pilotes, y compris les deux étant actuellement chez Toro Rosso. Il a notamment complimenté Pierre Gasly à Austin. "Gasly fait de belles choses maintenant" a déclaré Marko au sujet du Français, et ce dernier a simplement (...)

On le sait depuis maintenant plusieurs mois, Robert Kubica ne sera pas au volant d'une Williams l'année prochaine, après avoir décidé de ne pas continuer avec l'équipe britannique en 2020. La présence de Nicholas Latifi durant les séances d'essais libres au Mexique, ce week-end aux Etats-Unis puis au (...)

Renault F1 a entamé hier le week-end du Grand Prix des États-Unis avec une journée d'essais particulièrement fraîche sur le Circuit des Amériques d'Austin. Daniel Ricciardo s'est montré le pilote le plus rapide de l'équipe ce vendredi en terminant cinquième de la première séance d'essais libres, puis (...)

Peu après les essais libres 2, un incident a été noté par la FIA, qui a ouvert une enquête sur Sergio Pérez et Racing Point, pour ne pas avoir obtempéré à l'ordre de passer à la pesée, une procédure obligatoire, quel que soit le moment de la convocation. Appelé sur la balance en fin d'essais libres 2, le (...)

Charles Leclerc a connu une journée mitigée à Austin, sur le Circuit des Amériques, où il a été victime d'un problème technique le matin. L'après-midi, les choses se déroulaient mieux mais il a tout de même été confronté au problème de la piste bosselée. "Dans l'ensemble, ça a été une journée positive" (...)

Robert Kubica a découvert le Circuit des Amériques à Austin ce vendredi, et a également pu prendre connaissance des bosses très critiquées sur la piste. Plus précisément, il en a constaté les conséquences, car il était au courant qu'elles étaient présentes. "Je le savais avant d'arriver ici, j'ai un ami (...)

Romain Grosjean avait vécu une très bonne séance du matin à Austin, avec une belle sixième place, et espérait en faire de même lors de la seconde, mais un accident a mis fin à son programme. Le Français a perdu le contrôle dans le premier secteur et a percuté les barrières. "La première séance s'est (...)

Carlos Sainz a connu une journée particulière à Austin, avec des tests séparés entre la préparation du week-end de course, avant d'entamer le gros du Grand Prix des Etats-Unis, et les essais des pneus Pirelli pour 2020. L'Espagnol détaille ses impressions, mitigées notamment sur les pneus. "Ce (...)

Ce vendredi, à Austin, les équipes ont eu un aperçu de la saison prochaine : deux trains de C4 de 2020 (tendres à Austin) étaient proposés à tous les pilotes. On peut donc imaginer à quel point ces essais libres furent importants pour les écuries... La plupart du roulage expérimental a été effectué, à (...)

Pierre Gasly a été l'un des hommes forts de cette première journée du Grand Prix des Etats-Unis, terminant comme meilleur des autres lors des deux séances de ce vendredi. Le Français ne cache pas sa satisfaction pour ce qui pourrait être un excellent week-end. "Nous avons connu une très bonne journée (...)

Lewis Hamilton révèle que les bosses de la piste d'Austin, l'un des sujets de discussion les plus présents dans le paddock depuis la première séance, lui ont apporté un énorme mal de tête après les premiers essais libres du Grand Prix des Etats-Unis. "C'est la piste la plus bosselée sur laquelle j'ai pu (...)