Articles du paddock

Helmut Marko, consultant au sport automobile de Red Bull a révélé ce soir à Speed Week que Dietrich Mateschitz, le grand patron, et lui, étaient déjà au courant de la décision de Honda, ce qui n'était pas le cas de Christian Horner. L'Autrichien assure aussi que Red Bull cherche déjà des solutions pour (...)

Et si la FOM et la FIA avaient conspiré contre elles-mêmes au cours de ces dernières semaines ? Le retrait de Honda, à partir de la fin de la saison 2021, apporte en effet un nouvel éclairage sur deux récentes décisions stratégiques prises par le sport... et mis bout à bout, ces deux changements (...)

Les pilotes et Michael Masi, le directeur de course de la FIA, ont profité du week-end de course à Sotchi pour évoquer la question des restarts après toute voiture de sécurité, à la suite du terrible carambolage ayant lieu au Mugello. Quand donc les lumières de la voiture de sécurité doivent-elles (...)

La question de la diversité ethnique, en F1, a été posée de manière récurrente par Lewis Hamilton cette année. Plus discret sur cette question, Alexander Albon, l'un des rares pilotes à ne pas être "blanc" dans la discipline, a cependant fini par prendre la parole sur ce sujet. Le Thaïlandais (qui est (...)

C'est une des hypothèses que Red Bull peut envisager pour 2022 et après : développer son propre moteur hybride afin de ne pas dépendre d'autres constructeurs. Après l'annonce du retrait de la F1 de Honda à la fin de l'année prochaine, les équipes de Dieter Mateschitz doivent trouver une autre solution (...)

Lando Norris a connu une fin de course compliquée en Russie, avec une erreur qu'il attribue à une attaque trop intense pour tenter de se battre avec la Red Bull d'Alex Albon. Mais le Britannique a connu d'autres problèmes à Sotchi. Il est en effet passé au milieu des débris de l'accident de Carlos (...)

Christian Horner confirme course après course que l'équipe secondaire de Red Bull, AlphaTauri, est en train de changer de statut. Selon lui, l'ancienne équipe B qui était appelée Toro Rosso pourrait devenir une structure aussi efficace que Red Bull sous sa nouvelle entité. "Comme je l'ai déjà dit, (...)

Le Nürburgring semble déjà profiter de l'annonce effectuée par Alfa Romeo cette semaine, confirmant la présence de Mick Schumacher dans la C39 lors des essais libres 1 disputés le vendredi matin le week-end prochain en Allemagne. "Nous sommes presque à guichet fermé dans la seconde phase de (...)

Le départ de Honda laissera la Formule 1 plus fragile, avec seulement trois motoristes engagés pour la fourniture de moteurs hybrides. Le départ du manufacturier japonais a été vu comme la possibilité d'un passage en Formule E, mais le PDG de cette dernière, Alejandro Agag, avoue craindre la (...)

Alors que de grosses restrictions à venir sur le développement des monoplaces de F1, le directeur de McLaren, Andreas Seidl, s'inquiète des mauvais effets que ce développement pourrait générer au fil des prochains mois. "Avec une bataille serrée, surtout dans le peloton dans lequel nous sommes, où un (...)

Depuis que Red Bull l'a promu en 2016 au détriment de Daniil Kvyat, et en pleine saison de F1, Max Verstappen semble être indéboulonnable en interne, Red Bull misant tout sur lui en termes de résultats, d'avenir, mais aussi de marketing. En effet, bien qu'il ait un contrat jusqu'en 2023, et bien que (...)

Le propriétaire de la Formule 1, Liberty Media, a décidé d'investir des fonds propres dans l'équipe Meyer Shank Racing, qui est engagée en IndyCar (photo) et en IMSA, le championnat américain d'endurance. Qualifié d'investissement mineur, l'apport de Liberty Media servira à financer l'exploitation des (...)

Comme chaque semaine, la F1 et la FIA ont communiqué les chiffres du coronavirus au sein du paddock et des circuits, une semaine après le Grand Prix de Russie. Ce sont 1822 tests qui ont été faits entre le 25 septembre et le 1er octobre. Parmi ces 1822 tests, effectués sur les pilotes, les membres (...)