Articles du paddock

Andrea Kimi Antonelli ne veut pas être vu comme le remplaçant de Lewis Hamilton, mais simplement comme un pilote Mercedes F1. Le jeune Italien de 18 ans veut seulement faire au mieux pour son employeur. "Je me sens comme un pilote de Mercedes F1" a déclaré Antonelli à BBC Sport. "Mais c'est (...)

Depuis un an, l'affaire Horner avait commencé à se faire oublier, puisqu'il n'y avait plus de suite après le classement de l'affaire en interne, et une prétendue négociation à l'écart du public. Cela mettait un terme non confirmé à une affaire ayant secoué Red Bull début 2024, après que son (...)

Il est "très irréaliste" de penser que Lewis Hamilton remportera le titre pour Ferrari dès sa toute première saison avec l'écurie emblématique. C'est le point de vue de l'ancien pilote de F1 Ralf Schumacher, qui pense que Charles Leclerc, titulaire chez Ferrari, est l'homme en rouge sur (...)

Dmitry Mazepin n'a fait que "rattraper son retard" lors des essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn la semaine dernière. C'est ce qu'a affirmé Oliver Oakes, le patron d'Alpine F1, qui connaît bien le Russe controversé pour leur collaboration avec l'écurie junior Hitech. Les (...)

L'arrivée d'Adrian Newey chez Aston Martin F1 est un grand événement pour l'équipe. Le team accueille un des plus grands ingénieurs de l'histoire de la Formule 1, sinon le plus grand, et Andy Cowell, le directeur du team, salue les effets positifs d'un tel recrutement. "Tout le monde est très (...)

Un ancien vainqueur de Grand Prix a analysé le plus grand groupe de débutants depuis plus d'une décennie en Formule 1. Après qu'il n'y ait pas eu un seul nouveau pilote sur la grille de départ de 2024, pas moins de six pilotes font leurs débuts à temps plein cette année, soit 30 % de la (...)

Deux anciens pilotes de F1 ont réagi à la possibilité que Susie Wolff défie Mohammed Ben Sulayem pour la présidence de la FIA. Comme nous vous le révélions en primeur il y a quelques jours (à lire ici), des sources affirment que la femme de Toto Wolff évalue la possibilité de devenir la (...)

George Russell insiste sur le fait que les 20 pilotes de F1 sont "plus unis que jamais" à l'approche d'une nouvelle saison qui s'annonce chargée de nouvelles tensions entre la FIA et la Grand Prix Drivers' Association (GPDA). Le pilote Mercedes F1 est directeur de la GPDA et a été rejoint (...)

En 2026, les pilotes devront utiliser un système de refroidissement obligatoire dans les monoplaces en cas de forte chaleur. Esteban Ocon a fait des tests ave ce système, et le pilote Haas F1 estime que c'est inutilisable en l'état, car bien trop douloureux avec la place prise dans le cockpit et (...)

L'année prochaine, les écuries de Formule 1 seront autorisées à utiliser des voitures de 2025 âgées d'un an pour leurs programmes d'essais de voitures précédentes (TPC). Les règles habituelles du programme TPC stipulent que les monoplaces autorisées à rouler dans ce programme doivent être âgées (...)

On en sait un peu plus sur ce qui bloque l'arrivée d'Enrico Cardile chez Aston Martin F1, comme nous vous le rapportions hier (à lire ici). Ferrari a saisi un tribunal local pour empêcher son ancien directeur technique de commencer à travailler chez son concurrent. Cardile, qui travaillait (...)

La FIA a inscrit plusieurs nouveautés au Règlement Sportif de la F1 pour 2025. La première concerne les voitures endommagées qui roulent en piste, et elle vient compléter les cas qui permettent de disqualifier une voiture qui serait dangereuse ou ne respecterait pas le règlement. La règle (...)

Pirelli en a terminé avec sa séance d'essais pour 2026 à Bahreïn, puisque les équipes ont roulé dimanche et lundi à Sakhir dans le but de développer les gommes et les architectures des pneus pour 2026. Plus précisément, deux équipes étaient à l'œuvre, Alpine F1 et Williams. Hier, pour la (...)