Articles du paddock

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Racing Bulls a signé une belle première journée au Grand Prix d'Italie, surtout lors de la deuxième séance d'essais libres qui a vu Arvid Lindblad terminer septième sans avoir réussi de tour rapide clair en pneus tendres, et Yuki Tsunoda se hisser lui aussi dans le top 10, alors qu'il remplace encore ce week-end Liam Lawson, lui-même joker d'Isack Hadjar chez Red Bull.
"C'était un vendredi positif ici à Monza," commente Lindblad.
"C'est vraiment sympa de piloter une F1 sur ce circuit, (...)

Aston Martin F1 s'attendait à souffrir sur le circuit de Monza, l'équipe ayant bien insisté sur les lacunes du moteur Honda, et les résultats de ce vendredi confirment les difficultés. Fernando Alonso était 19e à la fin de la journée et est le seul des 22 pilotes titulaires qui ne s'est pas exprimé ce soir devant les médias, tandis que Lance Stroll était dernier derrière les pilotes Cadillac. Cela confirme qu'il y a du travail à accomplir dans l'équipe mais aussi chez son partenaire (...)

Haas F1 voit-elle enfin le bout du tunnel ? C'est la question que l'on peut se poser en cette première journée du Grand Prix d'Italie, où Oliver Bearman a terminé la journée en huitième position. Le pilote britannique a profité du nouveau package de la VF-26 et du moteur Ferrari évolué pour se hisser dans le top 10, ce que n'avait pas fait l'équipe depuis de nombreux week-ends.
Interrogé sur ce qu'il a vécu ce vendredi, le pilote se félicite d'avoir eu un ressenti aussi positif, surtout (...)

Red Bull n'a pas vécu la première journée la plus facile au Grand Prix d'Italie, avec des performances visiblement en retrait par rapport aux autres équipes de pointe. Malgré un moteur Red Bull Ford plutôt performant, la RB22 ne semble pas à son aise sur le tracé de Monza, et Max Verstappen s'est même plaint de n'avoir aucun appui aérodynamique lorsqu'il a pris le volant de la monoplace.
Le quadruple champion du monde avait laissé le volant de sa voiture à Ayumu Iwasa en EL1, et il a donc (...)

La première journée du Grand Prix d'Italie a envoyé des signaux positifs à Ferrari, qui étrenne à Monza son moteur évolué dans le cadre de l'ADUO2. Avec un turbo plus ample, l'équipe espérait gagner en performance dans les lignes droites, ce qui a été son point faible depuis le début de saison. Et si l'on en croit les deux premières séances d'essais libres du week-end, la SF-26 sera bien en forme.
L'équipe a débuté le week-end par un doublé, Charles Leclerc signant le meilleur temps des (...)

Cadillac F1 a connu une première journée d'essais particulièrement contrastée à Monza, avec deux séances d'Essais Libres qui ont permis à l'écurie américaine de poursuivre son travail de préparation du Grand Prix d'Italie, mais aussi de mesurer les difficultés qui l'attendent face à Aston Martin. Valtteri Bottas a disputé l'intégralité de la journée, tandis que Colton Herta a pris le volant de la monoplace de Checo Perez en EL1, sans toutefois pouvoir aller au bout de son programme en raison (...)

Après deux succès de rang sur des circuits aux caractéristiques drastiquement différentes de celles de Monza, McLaren F1 espère enchaîner avec une nouvelle belle performance au Grand Prix d'Italie. Et la première journée d'essais de Monza laisse penser que ce n'est pas à exclure, même si la MCL40 a semblé en léger retrait face aux Ferrari et aux Mercedes, dominantes lors des deux séances du jour.
Lando Norris était quatrième de la première journée à moins d'une demi-seconde de George (...)

Williams F1 espérait profiter de son bon moteur Mercedes et de sa traditionnelle forme à Monza pour signer de bonnes performances au Grand Prix d'Italie. Mais la première journée d'essais a de quoi laisser sceptique, puisqu'Alex Albon a terminé 16e juste devant son équipier au terme de cette première journée, qui a mis en avant les lacunes de la FW48 à nouveau.
Albon n'était pas au volant lors des EL1 puisqu'il avait cédé le volant à Luke Browning, mais il se veut plutôt rassurant sur sa (...)

Mercedes F1 ne pourra compter que sur une voiture à l'avant de la grille dimanche à Monza, mais l'équipe semble en mesure d'être la référence ce week-end, comme le laisse penser le meilleur temps de George Russell en conclusion de la première journée du Grand Prix d'Italie. Le plus dur reste évidemment à faire face à des Ferrari et des McLaren particulièrement véloces, mais les bases sont posées.
Pour Russell, c'est évidemment un week-end de référence qui se profile, puisqu'il n'aura pas (...)

Alpine a connu une première journée particulièrement contrastée au Grand Prix d'Italie, avec une hiérarchie très serrée et des enseignements différents pour ses trois pilotes. Paul Aron, aligné en Essais Libres 1 à la place de Pierre Gasly, a offert des indications encourageantes avec le neuvième temps, tandis que Franco Colapinto a terminé dixième. L'après-midi, Colapinto est toutefois retombé au 11e rang et Gasly au 14e, laissant l'écurie française avec plusieurs interrogations à résoudre (...)

À l'issue des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix d'Italie, l'écurie Audi F1 a connu une journée studieuse sur l'Autodromo Nazionale de Monza. Si les performances pures restent encore à affiner avant les qualifications, Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto ont surtout mis l'accent sur le travail de compréhension de la voiture et l'exploitation des données récoltées vendredi.
Dans un week-end où la gestion de l'énergie, les réglages aérodynamiques et l'utilisation de (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 George Russell Mercedes W17 1:22.559 31 2 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:22.679 29 3 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:22.700 32 4 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:22.943 25 5 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:23.016 27 6 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 1:23.028 26 7 Arvid Lindblad Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 1:23.349 26 8 Oliver Bearman Haas Ferrari VF-26 1:23.370 29 9 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 1:23.377 30 10 Yuki Tsunoda Racing (...)

La première journée du Grand Prix d'Italie de Formule 1 continue à Monza ce vendredi avec les EL2, la deuxième séance d'essais libres de l'avant-dernière manche européenne de la saison. Pour les équipes, le défi est toujours de mieux exploiter les F1 2026 et les moteurs hybrides de nouvelle génération, sur un des circuits les plus difficiles à aborder en matière de gestion et de déploiement de la puissance électrique.
Les Ferrari ont mené la première séance, Charles Leclerc signant le (...)

Rubens Barrichello s'apprête à renouer avec une compétition estampillée FIA, près de dix ans après sa dernière participation à un championnat du monde de karting. Le Brésilien de 54 ans va retrouver les projecteurs du sport automobile dès ce week-end à Monza au volant d'une Ferrari F2002 ayant appartenu à Michael Schumacher, avant de poursuivre son programme quelques jours plus tard au Mans, cette fois dans le baquet d'un karting.
L'ancien pilote Ferrari disputera en effet le Championnat (...)

Flavio Briatore a vivement réagi à la décision de la Cour d'appel internationale de la FIA concernant les pénalités infligées à Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco. Le directeur d'Alpine a accusé l'un des quatre membres de la formation judiciaire d'avoir des liens trop étroits avec McLaren, l'écurie à l'origine de l'appel avec Red Bull, estimant que cette situation posait une question fondamentale d'indépendance. Briatore affirme accepter le verdict, mais conteste ouvertement les conditions (...)

La première journée du Grand Prix d'Italie de Formule 1 continue à Monza ce vendredi avec les EL2, la deuxième séance d'essais libres de l'avant-dernière manche européenne de la saison. Pour les équipes, le défi est toujours de mieux exploiter les F1 2026 et les moteurs hybrides de nouvelle génération, sur un des circuits les plus difficiles à aborder en matière de gestion et de déploiement de la puissance électrique.
Les Ferrari ont mené la première séance, Charles Leclerc signant le (...)

La Formule 1 va investir Milan pendant trois jours à l'occasion de F1 Live Milan, un nouveau grand rendez-vous destiné aux fans qui se tiendra du 18 au 20 février 2027, quelques semaines avant le début de la saison. Après le succès de F1 75 Live organisé à Londres en 2025, la discipline veut aller encore plus loin avec un événement plus immersif, mêlant pilotes, directeurs d'équipe, musique, divertissement et expériences consacrées à l'univers de la Formule 1.
F1 Live Milan sera organisé (...)

Alpine veut tourner la page du feuilleton des pénalités du Grand Prix de Monaco, mais pas sans tirer les enseignements de cette affaire. Alors que Pierre Gasly vient finalement de perdre son podium après la décision de la Cour d'appel internationale de la FIA, Steve Nielsen estime désormais que la Formule 1 et la FIA doivent surtout s'assurer qu'une telle situation ne puisse plus jamais se reproduire. Pour le directeur général d'Alpine, quelques modifications réglementaires très limitées (...)

L'ère moderne de la Formule 1 semble être celle des contrats à longue durée, alors que les écarts entre les équipes sont très serrés et que les pilotes semblent rapidement en difficulté quand ils changent de team. Andrea Kimi Antonelli est pour l'instant engagé auprès de Mercedes F1 puisqu'il dispute sa deuxième saison, mais il a été interrogé sur sa vision des choses en conférence de presse ce jeudi en marge du Grand Prix d'Italie.
On a vu l'an dernier avec Lewis Hamilton que se relancer (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 1 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:23.008 29 2 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:23.181 26 3 George Russell Mercedes W17 1:23.312 27 4 Liam Lawson Red Bull RBPT Ford RB22 1:23.433 26 5 Kimi Antonelli Mercedes W17 1:23.644 27 6 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 1:23.719 26 7 Arvid Lindblad Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 1:23.802 29 8 Gabriel Bortoleto Audi F1 R26 1:24.006 21 9 Franco Colapinto Alpine Mercedes A526 1:24.028 27 10 Paul Aron Alpine Mercedes (...)

C'est l'heure des premiers essais du week-end de Monza, puisque le Grand Prix d'Italie se lance avec les EL1. Un week-end qui s'annonce particulièrement délicat, sur un circuit où la gestion de l'énergie s'annonce très compliquée. Dès lors, la première journée va permettre aux équipes de comprendre comment appliquer les meilleures stratégies et ainsi gérer au mieux la puissance et son déploiement sur le tracé aux 80 % de pleine charge moteur.
Plusieurs évolutions sont à noter ce week-end, (...)

La Cour d'appel internationale de la FIA a finalement donné raison à McLaren et Red Bull dans le dossier des pénalités infligées à Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco. La décision rendue après l'audience organisée à Paris le 25 août entraîne l'annulation de la révision obtenue par Alpine et, par conséquent, le retrait du podium du pilote français. Isack Hadjar récupère ainsi officiellement la troisième place, offrant à Red Bull son premier podium de la saison avec le Français. (...)

Champion du monde de Formule 1, Lando Norris a décidé de mettre une partie de son expérience et de ses ressources au service de la relève. Le Britannique vient de lancer LN4 Fusion, une nouvelle équipe destinée à évoluer dans les catégories juniors, ainsi que le LN4 Legacy Programme, consacré à l'accompagnement individuel de jeunes pilotes avec l'ambition de les mener jusqu'à la Formule 1. Un projet d'envergure dont les premières retombées ont été immédiates, avec plusieurs centaines de (...)

C'est l'heure des premiers essais du week-end de Monza, puisque le Grand Prix d'Italie se lance avec les EL1. Un week-end qui s'annonce particulièrement délicat, sur un circuit où la gestion de l'énergie s'annonce très compliquée. Dès lors, la première journée va permettre aux équipes de comprendre comment appliquer les meilleures stratégies et ainsi gérer au mieux la puissance et son déploiement sur le tracé aux 80 % de pleine charge moteur.
Plusieurs évolutions sont à noter ce week-end, (...)

Honda a révélé que la dernière évolution de son groupe propulseur de Formule 1, introduite lors du Grand Prix des Pays-Bas, a bien apporté les gains de performance escomptés, mais a également engendré des particularités de comportement inattendues. Si la télémétrie et les essais au banc ont confirmé une hausse prometteuse des performances brutes, la dynamique modifiée du moteur a imposé de nouveaux défis.
Aston Martin avait inauguré une nouvelle spécification de moteur à Zandvoort, (...)

Au-delà des difficultés communes à l'ensemble du plateau pour la gestion de l'énergie pour ce week-end du Grand Prix d'Italie, Red Bull est arrivée à Monza avec une particularité supplémentaire. La FIA a annoncé les résultats de la deuxième période d'évaluation de l'ADUO. Comme lors de la première phase, Red Bull a été désigné comme le constructeur disposant de la meilleure unité de puissance sur la base des performances du moteur thermique.
Cette situation signifie que Red Bull ne peut (...)

Haas se retrouve dans une situation pour le moins inhabituelle à l'occasion du Grand Prix d'Italie : l'écurie américaine ne dispose que d'une seule unité de puissance Ferrari bénéficiant de la dernière évolution "ADUO 2" alors que ses deux pilotes auraient évidemment intérêt à profiter du gain de performance attendu à Monza. Face à ce choix imposé par la disponibilité des moteurs, Ayao Komatsu et son équipe ont décidé d'en faire bénéficier Oliver Bearman, laissant Esteban Ocon avec (...)

Aston Martin F1 a vécu une moitié de saison 2026 particulièrement difficile avant de redresser progressivement la barre grâce à une profonde évolution de sa monoplace. Désormais plus performante et surtout plus prévisible, l'AMR26 offre enfin à Fernando Alonso et Lance Stroll une base sur laquelle l'équipe peut construire. Directeur technique de l'écurie, Enrico Cardile revient en détail sur ce spectaculaire changement de direction, les choix qui ont conduit Aston Martin à patienter plutôt (...)

Isack Hadjar pourrait être contraint de prolonger son absence en Formule 1. Déjà forfait à Zandvoort et remplacé une nouvelle fois par Liam Lawson à Monza, le Français pourrait également manquer le prochain Grand Prix d'Espagne, organisé à Madrid. Sa blessure au poignet, contractée pendant la trêve estivale, continue en effet de susciter des interrogations quant à sa capacité à reprendre le volant dans des conditions permettant d'éviter toute aggravation.
Hadjar a déjà dû renoncer au (...)

L'avenir d'Esteban Ocon chez Haas s'inscrit désormais clairement en pointillés. Pour la première fois, Ayao Komatsu a confirmé publiquement que le Français faisait partie des cinq candidats en lice pour un seul baquet au sein de l'écurie américaine en 2027. Cette clarification intervient alors que Haas multiplie les évaluations de pilotes et vient notamment d'organiser un important programme d'essais privés à Portimão, signe que la concurrence autour du siège d'Ocon est désormais bien (...)

La Formule 1 pourrait renouer avec un concept qui avait suscité de nombreuses critiques lors de sa précédente édition. La discipline semble en effet préparer un lancement collectif de la saison 2027, avec un événement de trois jours annoncé pour les 18, 19 et 20 février. Si le lieu et le format restent encore inconnus, une courte vidéo publiée par les réseaux sociaux officiels de la F1 laisse fortement penser que l'Italie accueillera ce nouveau rendez-vous.
La Formule 1 a commencé à (...)

Le Temple de la Vitesse qu'est le circuit de Monza va prendre une dimension particulière cette année. Avec les monoplaces de la réglementation 2026 et leur répartition de puissance à 50-50 entre moteur thermique et batterie, les longues lignes droites vont mettre à rude épreuve la gestion de l'énergie. Les pilotes devront composer avec des comportements encore inhabituels, notamment des décélérations réduites, des changements de rapport en pleine ligne droite et une utilisation (...)