Articles du paddock

Audi F1 a informé la FIA de son intention de faire appel de la décision des commissaires de ne pas pénaliser Yuki Tsunoda pour l'erreur qu'il a commise lors du nouveau départ du Grand Prix d'Italie. Tsunoda s'était mal positionné sur son emplacement de grille avant la reprise de la course. Le directeur de course a par conséquent annulé le départ et ordonné un tour de formation supplémentaire.
En temps normal, une telle situation aurait obligé le pilote responsable du retard à s'élancer (...)

Le Grand Prix d'Italie a laissé un goût particulièrement amer à Lewis Hamilton. Alors que Ferrari espérait briller à domicile, le Britannique a dû se contenter de la sixième place après avoir été envoyé vers les graviers par Charles Leclerc dès les premiers virages, avant de souffrir d'une stratégie qui ne lui a pas permis de profiter pleinement de la voiture de sécurité virtuelle. Mais au-delà du résultat, Hamilton a surtout pointé du doigt un problème plus profond au sein de la Scuderia : (...)

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Liam Lawson n'a pas connu une deuxième pige chez Red Bull à la hauteur de la première, après avoir terminé 14e du Grand Prix d'Italie. Eliminé en Q2 hier, le Néo-Zélandais a été victime de sa mauvaise position et s'est accroché avec Nico Hülkenberg, ce qui l'a obligé à s'arrêter quelques tours après la relance de la course, mettant fin à ses espoirs de bon résultat.
Expliquant les faits qui l'ont renvoyé en fond de classement, Lawson a simplement expliqué qu'il y a eu une mésentente entre (...)

Après les qualifications, Racing Bulls semblait en mauvaise position au championnat, puisque les pilotes Alpine F1 étaient en pole et septième au départ. Mais la course a été bien meilleure pour l'équipe de Faenza, qui a concédé trois points seulement à sa rivale, même si une pénalité pourrait faire reculer un des deux pilotes dans la hiérarchie.
Arvid Lindblad était neuvième au départ avec la pénalité de Kimi Antonelli et il se félicite d'avoir limité la casse face à Alpine, et notamment (...)

Mercedes a réalisé un doublé retentissant à Monza, mais la victoire d'Andrea Kimi Antonelli s'est construite au détriment de George Russell, longtemps en tête avant de céder dans les derniers tours. Parti 19e après une pénalité moteur, l'Italien a bénéficié d'un arrêt sous régime de voiture de sécurité virtuelle pour chausser des pneus mediums neufs, tandis que Russell est resté en piste avec ses gommes dures jusqu'à l'arrivée. Toto Wolff assure que Mercedes n'avait pourtant "aucune chance" (...)

McLaren F1 a placé ses deux voitures dans le top 5 à Monza au terme d'un week-end délicat au Grand Prix d'Italie. Les deux pilotes ont eu plusieurs dixièmes de retard en rythme pur tout au long des essais, et la course a montré des lacunes pour l'équipe, notamment derrière les Mercedes qui ont signé le doublé. Lando Norris termine quatrième et fait le bilan de ce résultat et de la physionomie du week-end.
Le champion du monde en titre a mené une bataille intense contre son équipier en fin (...)

Williams n'a pas réussi à inscrire de points lors du Grand Prix d'Italie, mais l'écurie britannique quitte Monza avec un bilan plus encourageant que ne le laisse penser le classement final. Carlos Sainz a terminé 13e après s'être élancé de la même position, tandis qu'Alex Albon a remonté trois places pour prendre la 17e place. Le rythme de course et l'exécution stratégique ont néanmoins offert quelques motifs de satisfaction, alors que Williams se tourne déjà vers le prochain rendez-vous à (...)

Cadillac a connu un Grand Prix d'Italie particulièrement exigeant, mais l'écurie américaine peut au moins retenir une avancée importante de son week-end à Monza : ses deux monoplaces ont franchi la ligne d'arrivée. Sergio Pérez a terminé 18e, juste devant Valtteri Bottas, classé 19e, avec les deux Cadillac devant les deux Aston Martin au terme d'une course de 53 tours disputée sous une chaleur accablante. Le résultat reste modeste sur le plan sportif, mais il marque une amélioration après (...)

Haas F1 n'a pas réussi à concrétiser les promesses entrevues lors des essais du Grand Prix d'Italie. Ollie Bearman et Esteban Ocon ont franchi l'arrivée respectivement aux 15e et 16e positions, loin des points, après avoir pourtant occupé des places intéressantes dans les premiers tours. La nouvelle évolution de la monoplace a montré des signes encourageants, mais son niveau de performance et son équilibre n'ont pas permis à l'écurie américaine de résister au peloton sur la durée.
Ollie (...)

Audi F1 a terminé à la porte des points avec ses deux voitures, un résultat plutôt positif compte tenu des difficultés de l'équipe en termes de vitesse de pointe et d'énergie. Gabriel Bortoleto est frustré par son départ, et il admet que le fait d'en rater la majorité au fil de la saison devient particulièrement difficile.
Le Brésilien déplore qu'il soit impossible de compenser les places perdues au départ, mais il veut se montrer optimiste pour la suite de la saison, et notamment pour le (...)

Ferrari espérait offrir à ses tifosi un résultat à la hauteur des attentes à Monza, mais le Grand Prix d'Italie s'est finalement transformé en une nouvelle déception. Fred Vasseur a dressé le bilan d'une journée particulièrement difficile, marquée par le violent accident de Charles Leclerc dès le premier tour puis par les difficultés rencontrées par Lewis Hamilton en course.
Si le rythme sur un tour constitue un motif de satisfaction pour la Scuderia, son déficit de vitesse de pointe et (...)

Pierre Gasly ne veut pas être frustré de la septième place qu'il occupait à l'arrivée du Grand Prix d'Italie, une course dont il est parti en pole position. Le pilote Alpine F1 n'est pas surpris d'avoir été débordé par les pilotes des équipes de pointe, qui l'ont dépassé les uns après les autres dans les premières boucles de la course à Monza, alors qu'il avait tenté de résister et avait occupé une place sur le podium pendant plusieurs boucles.
Il admet qu'il a connu un début de course (...)

Lewis Hamilton n'a pas caché sa déception après l'arrivée du Grand Prix d'Italie, qu'il a terminé en sixième place alors qu'il partait au quatrième rang. La course a vite tourné à la catastrophe pour Ferrari, puisque les deux pilotes se sont touchés dans la première chicane, Charles Leclerc défendant une attaque un peu optimiste de Hamilton de manière trop sévère, et envoyant la deuxième SF-26 dans les graviers.
Par la suite, il est remonté depuis la 11e place et a lutté avec Oscar (...)

Les deux pilotes Aston Martin F1 ont dû abandonner prématurément lors du Grand Prix d'Italie, marquant ainsi une fin de week-end douloureuse pour l'écurie. L'AMR26, dotée du moteur Honda, s'est donc montrée aussi peu fiable que performante et cela va nécessairement poser quelques questions urgentes à résoudre avant Madrid dimanche prochain.
Fernando Alonso a été le deuxième pilote à abandonner la course de Monza, après que son équipe lui a ordonné de regagner les stands.
L'Espagnol a (...)

Max Verstappen a réussi à sauver un podium à Monza au terme d'une intense bataille avec les pilotes Mercedes F1, puis avec les McLaren au fil de la course. Le pilote Red Bull monte sur la boîte pour la cinquième fois de la saison et signe un bon résultat après un week-end difficile, lors duquel il s'est beaucoup plaint de difficultés au volant d'une RB22 capricieuse, et il admet qu'il était impossible pour lui de faire mieux, notamment face aux W17 de Kimi Antonelli et George Russell.
Le (...)

Andrea Kimi Antonelli a signé l'exploit en Italie et fait ce qui est déjà probablement la course de référence de sa jeune carrière en Formule 1. Le pilote Mercedes F1 s'élançait 19e et a triomphé devant son public au Grand Prix d'Italie, en remontant au fil de la course pour aller chercher George Russell dans les derniers tours. Un succès qui s'est construit dès les deux départs, au début d'une course marquée par un drapeau rouge dans les premières minutes.
En deux tours, il était déjà (...)

Pos.PiloteVoitureEcartArrêts 1 Kimi Antonelli Mercedes W17 53 tours - 1h51m15.281s 2 2 George Russell Mercedes W17 +3.857 1 3 Max Verstappen Red Bull RBPT Ford RB22 +14.718 2 4 Lando Norris McLaren Mercedes MCL40 +19.056 1 5 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL40 +19.253 1 6 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 +24.655 1 7 Pierre Gasly Alpine Mercedes A526 +37.351 1 8 Arvid Lindblad Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 +45.136 1 9 Franco Colapinto Alpine Mercedes A526 +47.353 1 10 Yuki Tsunoda (...)

Le point culminant du Grand Prix d'Italie est évidemment la course de cet après-midi, que l'on va suivre en live, mais la séance de qualification a été le théâtre d'une énorme surprise avec la pole position de Pierre Gasly, sa première en carrière, et la première d'un Français en F1 depuis Jean Alesi sur le même circuit il y a 29 ans, en 1997. Et après cette surprise, la question est évidemment de savoir si le pilote Alpine peut s'inclure dans la lutte pour la victoire.
Gasly s'élancera (...)

Le point culminant du Grand Prix d'Italie est évidemment la course de cet après-midi, que l'on va suivre en live, mais la séance de qualification a été le théâtre d'une énorme surprise avec la pole position de Pierre Gasly, sa première en carrière, et la première d'un Français en F1 depuis Jean Alesi sur le même circuit il y a 29 ans, en 1997. Et après cette surprise, la question est évidemment de savoir si le pilote Alpine peut s'inclure dans la lutte pour la victoire.
Gasly s'élancera (...)

Le Grand Prix d'Italie a été brutalement interrompu dans ses premiers tours après un violent accident de Charles Leclerc. En pleine bataille pour la quatrième place avec Oscar Piastri, le pilote Ferrari a perdu le contrôle de sa SF-26 dans le dernier virage avant de partir en travers à haute vitesse et de percuter lourdement les pneus. Le Monégasque a toutefois pu sortir seul de sa monoplace, avant d'être examiné par les médecins de la FIA puis conduit au centre médical pour des contrôles (...)

Pierre Gasly a conservé la tête après s'être élancé de la pole position au départ du Grand Prix d'Italie, maintenant George Russell derrière lui à la deuxième place mais Charles Leclerc a dû abandonner suite à un gros accident. Retour sur les premiers tours de course à Monza interrompus par un drapeau rouge.
Des étincelles ont volé au départ entre les deux pilotes Ferrari, Charles Leclerc ayant légèrement poussé son coéquipier hors de la piste, lui faisant perdre plusieurs positions et (...)

Mercedes a déjà commencé à préparer l'avenir avec un nouveau jeune talent italien. Alors que Kimi Antonelli mène actuellement le championnat du monde de Formule 1, l'écurie allemande a intégré dans son programme junior un autre prodige du karting, Niccolò Perico, âgé de seulement 11 ans. Présent aux côtés des principaux responsables de Mercedes à Monza, le jeune Italien commence ainsi à suivre une trajectoire qui rappelle forcément celle de son aîné.
La présence de Niccolò Perico n'est (...)

La lutte pour le titre a forcément modifié la relation entre George Russell et Kimi Antonelli. Coéquipiers chez Mercedes F1, les deux hommes se retrouvent désormais engagés dans un duel direct pour le championnat du monde, avec l'Italien en position de force pour la seconde moitié de saison. Si le respect demeure intact entre eux, Russell reconnaît que leur manière de fonctionner ensemble a sensiblement évolué depuis que les enjeux sont devenus aussi importants.
Interrogé par La Gazzetta (...)

L'arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari ne se résumait pas à un changement de couleur ou à un nouveau chapitre de sa carrière en Formule 1. Depuis ses premiers pas avec la Scuderia, le Britannique cherche aussi à s'approprier l'univers qui entoure la marque italienne, son histoire et ses symboles. De la combinaison rouge aux voitures de route mythiques, Hamilton entend prolonger cette relation au-delà des circuits, avec une attention particulière portée à une automobile qui a marqué son (...)

Fernando Alonso a déjà tourné la page de 2026. Alors qu'Aston Martin continue de souffrir face à la concurrence et que son avenir au sein de l'écurie n'a pas encore fait l'objet d'une annonce officielle, l'Espagnol se projette ouvertement vers la saison prochaine. Les importantes évolutions apportées au châssis ont permis de trouver une direction technique nettement plus convaincante, mais les performances de l'unité de puissance Honda constituent désormais le principal frein aux ambitions (...)

Max Verstappen ne cache plus sa lassitude face aux problèmes techniques qui continuent de perturber sa saison chez Red Bull. À Monza, le quadruple champion du monde a expliqué que les défaillances répétées de la RB22 l'ont parfois conduit à lever volontairement le pied lorsqu'il ne jouait que des positions mineures. Entre pièces qui cassent, problèmes de comportement sur les bosses et pertes aérodynamiques potentiellement dangereuses, le Néerlandais semble désormais avoir accepté que ses (...)

Pierre Gasly a créé l'une des plus grosses surprises de la saison 2026 en décrochant hier la pole position du Grand Prix d'Italie à Monza. Inattendue avant les qualifications, cette performance place Alpine dans une situation exceptionnelle, mais la question reste entière avant la course : l'écurie française possède-t-elle réellement le rythme et la gestion des pneumatiques nécessaires pour résister pendant toute la distance ? Pour Ralf Schumacher, la réponse est clairement négative. Flavio (...)

Le Grand Prix de Madrid va suivre Monza la semaine prochaine et constituera l'une des grandes nouveautés du calendrier de la Formule 1, avec un circuit inédit que les équipes devront découvrir quasiment sans données préalables. Après les premiers essais menés en Formule 3, les premières indications laissent entrevoir un tracé rapide, technique et potentiellement difficile à doubler. Frédéric Vasseur, Flavio Briatore et Andrea Stella se montrent tous trois enthousiastes à l'idée de cette (...)

La longévité des pilotes en Formule 1 et la durée de leurs contrats de plus en plus longs verrouillent de plus en plus le marché des transferts, d'année en année. Alors que Lewis Hamilton pourrait prolonger son aventure chez Ferrari jusqu'en 2028 voire même 2030 et que Fernando Alonso, déjà âgé de 45 ans, pourrait lui aussi poursuivre sa carrière au-delà de son contrat actuel avec Aston Martin, Ralf Schumacher estime que les règles modernes favorisent désormais les pilotes les plus âgés. (...)

Lewis Hamilton estime que Ferrari doit désormais davantage travailler en équipe si elle veut préserver ses dernières chances de revenir dans la course au titre. Distancé de 59 points par Kimi Antonelli, le Britannique a été devancé par Charles Leclerc à Monza, mais les choix opérationnels de la Scuderia lors des qualifications ont une nouvelle fois nourri ses interrogations. Entre aspiration mal exploitée, attente en Q2 et sortie trop tardive en Q3, Hamilton considère que Ferrari laisse (...)