Articles du paddock

Les pilotes de F1 ont été interrogés sur le travail pour 2026 de leur équipe. Max Verstappen, qui a un contrat chez Red Bull et étrennera le moteur Red Bull Powertrains-Ford l'an prochain, a choisi l'ironie pour répondre. "Ces derniers jours, j'étais encore à l'usine pour concevoir le piston. Donc, oui, je pense que nous avons trouvé un bon compromis. Maintenant, je pense que ça va être une fusée. Nous sommes donc prêts !" a plaisanté Verstappen, avant de reconnaître qu'il est difficile (...)

Valtteri Bottas a souligné une différence notable chez Mercedes F1 depuis le départ de Lewis Hamilton, décrivant l'écurie de F1 comme "un peu plus sereine". Le septuple champion du monde a décidé de rejoindre Ferrari pour la saison 2025, ce qui constitue probablement sa dernière étape avant sa retraite. Hamilton a passé 12 ans chez Mercedes, remportant six de ses sept titres. Pendant cette période, Bottas a été le coéquipier d'Hamilton pendant cinq saisons. Le duo Hamilton-Bottas est (...)

Lando Norris s'attend à ce que son record du tour pour la pole position obtenue au Grand Prix de Monaco tienne le coup pendant de nombreuses années. Le pilote McLaren est devenu le premier pilote à boucler un tour sur le circuit le plus célèbre de Formule 1 en moins d'une minute et 10 secondes. Son tour en 1'09''954 lui a permis de battre Charles Leclerc pour la pole position d'un dixième de seconde. Un record qui devrait tenir donc selon Norris puisque la F1 introduira une refonte (...)

Après de nouvelles tensions à la radio avec Riccardo Adami, Juan Pablo Montoya a demandé à Lewis Hamilton de "se mettre en colère" et d'exiger un nouvel ingénieur de course. Passé de Mercedes à Ferrari pendant l'intersaison et après avoir dit au revoir à son ingénieur de course de longue date, Peter Bonnington, Hamilton fait équipe avec Adami pour sa première saison chez Ferrari. La période d'adaptation a été difficile. Les conversations radio entre Hamilton et Adami ont fait la une des (...)

Nico Rosberg a exhorté Lando Norris à consulter un coach psychologue pour la suite de la saison. Norris s'est parfois montré extrêmement critique envers ses performances en 2025 et admet être en phase avec les problèmes de santé mentale que peuvent rencontrer les pilotes de F1. Mais, de manière très étrange, il ne travaille pas actuellement avec un spécialiste pour l'aider à affronter le défi du titre mondial qui pourrait se présenter à lui. Rosberg estime qu'il devait travailler avec (...)

James Allison, directeur technique de Mercedes F1, a ironisé sur le fait que des "extraterrestres" n'auraient pas pu détecter la nouvelle réglementation sur les ailerons flexibles lors du Grand Prix d'Espagne. Cependant, elle a bel et bien eu "un effet" selon lui. Pour tenter d'enrayer la flexion des ailerons, la FIA a instauré à Barcelone des tests plus stricts pour les ailerons avant, augmentant la charge et réduisant les tolérances de flexion. Certains comme Red Bull ou Ferrari (...)

James Vowles, le directeur de Williams F1, se félicite d'avoir assisté à des progrès exceptionnels de son équipe cette année, avec une cinquième place chez les constructeurs qui semble un objectif atteignable. Le Britannique tempère toutefois ces progrès en expliquant que cela n'a pas été parfait du côté de la technique. "Je suis fier des progrès réalisés par l'équipe, et il est évident que le fait d'avoir deux pilotes de classe mondiale aide beaucoup" a déclaré Vowles aux médias. "Nous (...)

Valtteri Bottas est revenu sur le test qu'il a vécu avec McLaren F1, durant lequel il a piloté la MCL60 de 2023. Il s'agit de la monoplace qui a rapproché l'équipe de Woking du succès, notamment grâce à une excellente évolution au GP d'Autriche, puis une encore meilleure à Silverstone, qui avait propulsé Lando Norris sur le podium et en première ligne. L'expérience qu'en a fait le pilote finlandais récemment semble confirmer ce qui est encore aujourd'hui un des secrets de la réussite de (...)

Laurent Mekies, le patron de Racing Bulls, a rejeté l'idée que l'équipe ait "reconstruit" Liam Lawson après son éviction brutale de Red Bull. Le Néo-Zélandais a débuté la saison 2025 aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull, mais a été écarté après seulement deux courses en Australie et en Chine. Yuki Tsunoda a pris son volant, Lawson étant de retour chez Racing Bulls. Lawson a été largement surpassé par son nouveau coéquipier Isack Hadjar mais semble peu à peu revenir dans le rythme. (...)

Johnny Herbert est sceptique quant aux tactiques utilisées par Max Verstappen en course, comme il l'a souvent dit. S'il aime les tensions en piste, il déteste voir le pilote Red Bull dépasser la limite, comme il l'a fait à Barcelone en s'attaquant à George Russell de manière volontaire. "Je veux que tous les pilotes soient poussés au maximum" a déclaré Herbert, tout en expliquant que la tactique d'intimidation du Néerlandais n'est plus efficace, car les pilotes n'ont plus peur. "Le (...)

Alors que certains jeunes pilotes de l'Académie Alpine, comme Gabriele Mini, font les beaux jours de la marque en formules de promotion, d'autres renvoient une image moins professionnelle. C'est le cas de Nicola Lacorte, pilote de F3 sous les couleurs Alpine, qui a cumulé 18 points de pénalité sur sa licence en deux week-ends. A Monaco, il a causé un accident, ce qui lui a valu deux points, et a ignoré un drapeau noir, ajoutant cinq points à son total. En Espagne, il a de nouveau causé (...)

Le harcèlement est-il de plus en plus normalisé en sport automobile ? C'est l'inquiétude que l'on peut avoir face aux commentaires reçus par plusieurs pilotes récemment. Alex Dunne, qui a causé à Monaco un carambolage au départ (photo en bas), a fondu en larmes en conférence de presse à Barcelone, une semaine plus tard. En réponse, Richard Verschoor (photo en haut) a déploré des messages qui "ne devraient pas être un standard" selon lui mais qui semblent se répéter à l'infini : "Va te (...)

David Coulthard estime que Lewis Hamilton a des raisons d'être positif malgré un Grand Prix d'Espagne difficile. Hamilton a terminé sixième sur le circuit de Barcelone, trois places derrière son coéquipier Charles Leclerc. Le septuple champion du monde a devancé Leclerc en qualifications pour la deuxième fois seulement en 2025, mais a peiné à trouver le rythme en course. En effet, après seulement 10 tours, Hamilton a reçu des consignes d'équipe après avoir bloqué Leclerc derrière lui. (...)

Voici le 4e des dix sets Lego Speed Champions reprenant les F1 de 2024 qui passe entre nos mains. Après la Red Bull RB20, la Kick Sauber C44, la McLaren MCL38, place à la Mercedes F1 W15 de la saison dernière. C'est la dernière monoplace pilotée par Lewis Hamilton pour le compte de l'équipe allemande avant son passage chez Ferrari cette année. Le set est évidemment dans la norme des trois autres en termes de taille et de pièces (267 à assembler) et, là encore, on note un montage (...)