Articles du paddock

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a révélé son intention de proposer des changements audacieux pour les week-ends de courses Sprint, notamment la possibilité de grilles inversées et l'augmentation de leur nombre dans une saison. Le concept Sprint a été conçu lors de la saison 2021, avec des courses courtes se déroulant le samedi, comme lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de cette année-là. Depuis, d'autres courses sprint ont été ajoutées au calendrier. Six sont prévues cette (...)

La F1 n'adoptera pas de BoP, la fameuse Balance of Performance qui fait débat en WEC mais permet de resserrer les performances entre les constructeurs en Hypercar comme en GT. Nikolas Tombazis, ingénieur chargé de la technique en Formule 1 et directeur monoplace FIA, explique pourquoi ça n'arrivera pas, alors que les règles de 2026 pourraient voir une équipe prendre nettement le large sur les autres pour plusieurs années. L'an prochain la F1 change ses châssis et ses moteurs hybrides, (...)

Andrea Kimi Antonelli ne pense pas que les essais avec des anciennes voitures (TPC) ont changé quelque chose à ses performances. En revanche, le pilote Mercedes F1 est convaincu que ces 9000 kilomètres parcourus en piste, ainsi que les entraînements dans les domaines autres que le pilotage, lui ont permis d'être prêt à se concentrer sur la performance. "En termes de vitesse pure, je pense que ça n'aurait pas changé grand-chose" a déclaré Antonelli à Crash et RACER. "Ce qui m'a vraiment (...)

Lando Norris a averti que la Formule 1 devait éviter de produire des courses "fausses" ou "scénarisées" lors de l'introduction de la nouvelle réglementation en 2026. Norris, qui a récemment testé le nouveau concept d'aérodynamique active dans le simulateur, a souligné qu'il privilégiait les courses simples et centrées sur le pilote, et qu'il se méfiait de la complexité supplémentaire qu'elles impliquent. À partir de 2026, le système DRS actuel sera remplacé par un système (...)

Fernando Alonso pense que les fans de Formule 1 n'ont pas idée du rôle crucial joué par les performances des monoplaces. Le pilote Aston Martin F1 regrette que le public puisse penser qu'un pilote est devenu soudainement bon ou mauvais selon ses résultats bruts, sans voir le travail abattu en coulisses. "Les fans et les téléspectateurs n'ont pas une vision complète de ce qui se passe et de la différence de performances entre les voitures" a déclaré Alonso, qui a pris son propre exemple et (...)

Alex Albon affirme que son attention reste pleinement tournée vers Williams F1, malgré la hausse de sa cote en Formule 1 cette année. Des rumeurs avaient même fait état d'un intérêt de Red Bull, où il avait passé un an et demi en 2019 et 2020, mais il réfute une quelconque envie d'ailleurs. "J'ai l'impression d'avoir investi tellement de temps, d'énergie et d'âme pour faire progresser cette voiture dans la hiérarchie" a déclaré Albon. "C'est clair que ma valeur a augmenté cette année, mais (...)

Sur le papier, Ferrari a probablement le duo de pilotes qui ferait rêver la grande majorité des directeurs d'équipe de Formule 1. Avec Charles Leclerc associé à Lewis Hamilton, c'est assurément un duo de poids lourds, cumulant expérience, rapidité et science de la course. Malheureusement pour le Monégasque et le Britannique, la Ferrari SF-25 n'est pas à la hauteur cette année pour les titres mondiaux et est encore un peu juste pour aller chasser des victoires face à une équipe McLaren F1 (...)

Alors que la Formule 1 entre officiellement dans sa pause estivale annuelle avec la fermeture de toutes les usines depuis ce week-end, le directeur de l'équipe Williams F1, James Vowles, se montre déjà optimiste quant à la forme de la FW47 pour la reprise à la fin du mois. Et cela ne sera pas du luxe pour l'équipe de Grove (70 points) qui voit Aston Martin F1 (52 points) et Sauber (51 points) grignoter peu à peu son avantage pour la 5e place du championnat constructeurs. "Nous avons (...)

Sebastian Vettel a fermement exclu tout retour en Formule 1 en tant que pilote, mais reste ouvert à d'autres rôles dans ce sport. Vettel avait été évoqué plus tôt cette année pour un éventuel retour chez Red Bull, en dehors du pilotage, en remplacement potentiel du Dr Helmut Marko. Mais avec le départ de Christian Horner, la position de Marko a été confortée et la piste s'est refroidie. "Je suis content pour Helmut," dit Vettel, qui poursuit en laissant entendre qu'il se verrait bien (...)

Selon le président du circuit, Melchior Wathelet, Spa-Francorchamps pourrait accueillir la Formule 1 au-delà de ses années garanties grâce au nouveau système de rotation des courses que met en place la FOM. Plus tôt cette année, après une période d'incertitude, la F1 et le circuit emblématique ont conclu un nouvel accord de six ans, jusqu'en 2031. Le Grand Prix de Belgique est confirmé pour 2026, 2027, 2029 et 2031, sautant 2028 et 2030 dans le cadre du plan de Liberty Media visant à faire (...)

McLaren F1 va certainement voir l'un de ses deux pilotes champion du monde à la fin de cette saison. Cela pourrait continuer à se faire sans duel fratricide, comme le contraire, même si l'Américain a déjà mis en garde Lando Norris et Oscar Piastri. Une bataille où les limites seraient franchies à de trop nombreuses reprises auraient des conséquences sur plusieurs saisons chez McLaren et pour les deux pilotes. Le dernier exemple en date, celui de 2007 (à lire ici), ne peut toutefois pas (...)

Toto Wolff a exprimé son soutien à Valtteri Bottas pour un retour en tant que titulaire en Formule 1, en espérant qu'il aura une chance en 2026. Le directeur de Mercedes F1 est satisfait d'avoir le pilote finlandais en tant que réserviste et conseiller pour Andrea Kimi Antonelli, mais il pense qu'il serait tout aussi bien dans un rôle de titulaire. "Valtteri fait partie de la famille Mercedes depuis très longtemps" a déclaré Wolff. "C'est un pilote qui, si certains de nos pilotes avaient (...)

Si Max Verstappen ne croit plus vraiment au titre mondial pour cette saison et en restera donc certainement à 4 consécutifs pour le moment, le pilote néerlandais insiste sur le fait qu'il y a encore une opportunité d'apprendre chez Red Bull pour le reste de la saison et la prochaine. Verstappen a en effet un handicap de 97 points sur Oscar Piastri. Et sans compter Lando Norris à 88 points devant lui, il devrait reprendre presque 10 points en moyenne par course à l'Australien et 9 au (...)

Isack Hadjar va passer à un stade plus professionnel pour le management de sa carrière. Le pilote Racing Bulls a annoncé son arrivée chez 22 Ventures, une société de gestion de sportifs. Jusqu'à présent, les affaires de Hadjar ont été gérées par sa mère Randa, qui a été sa manager. Le jeune pilote de F1 rejoint ainsi la même agence qui gère des stars du football comme Kylian Mbappé, Lamine Yamal, Erling Haaland et Bukayo Saka. Isack Hadjar a réalisé une première saison (...)