Articles du paddock

Alors que Racing Point deviendra, l'an prochain, Aston Martin F1, la tentation est bien sûr grande pour des raisons marketing et d'image, d'engager un quadruple champion du monde dans le projet. Cela tombe bien, l'an prochain, Sebastian Vettel, parti de chez Ferrari, sera justement libre de tout (...)

D'autres équipes de Formule 1 ont décidé de mener quelques tests avant la reprise officielle le 5 juillet en Autriche, pour le premier Grand Prix de la saison 2020. Le test le plus notable est celui de Renault F1 qui permettra à Daniel Ricciardo et Esteban Ocon de tester, dans cet ordre, la (...)

Alors que la crise pandémique a empêché aux acteurs de la F1 de se réunir physiquement, comme de coutume, les applications telles que Zoom sont vites devenues indispensables pour mener les indispensables négociations notamment sur les budgets plafonnés. Günther Steiner a ainsi dû s'adapter aux (...)

George Russell révèle qu'il ne voit pas Williams aller chercher facilement les points cette saison, en dépit des progrès de l'équipe britannique. Selon lui, le retard était tel pour son team en 2019 qu'il n'y aura pas de miracle cette saison. "Pour être réaliste, je ne peux pas dire que nous allons (...)

Kimi Raikkonen ne prévoit pas de difficultés en Autriche le mois prochain, même si les pilotes de Formule 1 n'ont pas couru depuis la fin de l'année dernière. Certains, comme son coéquipier chez Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi, pensent que les pilotes seront peut-être un peu "rouillés" une fois la (...)

Toto Wolff n'est toujours pas prêt à s'engager à rester le patron de l'équipe Mercedes en Formule 1 au-delà de la fin de 2020. Après avoir investi dans le projet Aston Martin de Lawrence Stroll, l'Autrichien a admis ces derniers jours qu'il discutait actuellement de son avenir chez Mercedes avec le PDG (...)

Un calendrier réduit à une dizaine ou douzaine de courses signifie forcément une chose : un abandon ou une sortie de piste le dimanche coûtera terriblement cher au moment de faire les comptes en fin d'année. Valtteri Bottas est donc conscient qu'il lui faudra minimiser les erreurs en qualifications (...)

Max Verstappen fait office de favori pour les courses du début de saison, puisque le Néerlandais a remporté les deux dernières éditions du GP d'Autriche, et que la saison 2020 s'ouvrira par deux courses sur le Red Bull Ring. Mais il s'attend à un défi nouveau, notamment à cause du huis clos. "Ce sera (...)

Le Grand Prix du Japon fait partie des trois manches annulées ce matin par la F1 pour 2020, avec Bakou et Singapour. Honda ne cache pas sa déception de ne pas pouvoir courir à Suzuka, un circuit qui lui appartient, pour son Grand Prix national. "C'est décevant de ne pas pouvoir courir à domicile, (...)

Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, admet que Sebastian Vettel n'est pas "la première priorité" du constructeur allemand lorsque l'équipe devra se pencher sur la composition de son duo de pilotes pour 2021. Le directeur technique James Allison a admis cette semaine qu'il était "difficile (...)

Ross Brawn se veut confiant quant à l'établissement d'un calendrier de 15 à 16 courses cette saison, perturbée par la pandémie de Covid-19. Après les huit courses européennes déjà programmées, deux sont prévues au Moyen-Orient en fin de saison, et de nombreuses sont candidates à une place au milieu. "Je (...)

Comme nous vous le rapportions ce matin, la F1 a validé l'annulation de trois Grands Prix supplémentaires au calendrier 2020, à cause de la pandémie de Covid-19. On savait son annulation imminente, et le Grand Prix d'Azerbaïdjan de Formule 1 n'aura pas lieu en 2020, tout comme le Grand Prix du Japon et (...)

Les organisateurs du Grand Prix du Canada, une épreuve très appréciée et très populaire chez les fans sur le calendrier de la F1, n'abandonnent pas encore l'idée de reporter leur course à plus tard cette année. Alors que certains circuits ont déjà annulé leur Grand Prix ou sont sur le point de le faire (...)

Toto Wolff ne voit pas Mercedes dominer en Autriche, un circuit sur lequel l'équipe allemande a souffert ces dernières années. En 2018 (photo), elle y avait connu un de ses rares doubles abandons et l'an dernier, les W10 n'étaient pas dans le rythme. "Nous n'étions pas préparés pour les hautes (...)

Mark Webber pense que les deux dernières équipes indépendantes du plateau, que sont Williams et McLaren, doivent revoir leur manière de fonctionner pour conserver une place en F1. La première citée a été officiellement mise en vente, tandis que la seconde se sépare de 70 employés, au milieu de 1200 (...)

Le championnat des Grands Prix virtuels de la F1 arrive à son terme ce week-end avec la course de Montréal, et la discipline se félicite du succès de ses diffusions de courses virtuelles. "La série des Grands Prix virtuels a eu un succès impressionnant" déclare Julian Tan, directeur du numérique (...)