Articles du paddock

Les critiques des pilotes sur les F1 2026 après les avoir testées en simulateur n'inquiètent pas Stefano Domenicali, le PDG de la Formule 1. James Vowles a récemment déclaré que les pilotes Williams n'avaient plus vraiment de craintes après plusieurs sessions virtuelles au volant des voitures de l'an prochain. Selon le PDG de la Formule 1, interrogé récemment par The Race dans un podcast, les commentaires des équipes sont stratégiques pour essayer de faire changer des choses, mais cela (...)

Aston Martin F1 continue de travailler sur ses processus, car l'arrivée du nouveau règlement en Formule 1 l'année prochaine fait évoluer tout le fonctionnement de l'équipe. Andy Cowell, son nouveau directeur, a détaillé les raisons pour lesquelles il est optimiste en voyant les changements dans l'usine de Silverstone. "Je pense que tout le monde apprécie le défi que représente le fait de travailler sur des composants différents, nouveaux et plus audacieux" a déclaré Cowell à PlanetF1. (...)

George Russell a révélé que sa priorité dans ses discussions avec Mercedes F1 était de voir son désir de gagner satisfait, plutôt que de se voir offrir un contrat à long terme. Le Britannique travers une période de négociations très longue avec les Flèches d'Argent concernant un nouveau contrat mais celle-ci semble s'achever suite à la fin des discussions entre Toto Wolff, le patron de Mercedes, et Max Verstappen. Verstappen s'étant engagé à rester chez Red Bull pour 2026 lors du Grand (...)

La lutte entre les pilotes McLaren F1 va-t-elle se résumer à un duel psychologique ? C'est ce que pense Nico Rosberg, qui estime que Lando Norris et Oscar Piastri sont très proches sur le plan de la performance, et que c'est le mental parfois plus faible du Britannique qui décidera de l'issue de la saison. "On ne peut plus vraiment dire que Lando est un tout petit peu plus rapide. À un moment donné, il faut arrêter de dire ça, car cela n'a plus aucun fondement. Oscar a toujours été (...)

Daniel Ricciardo a révélé comment il s'adapte à la vie en dehors de la Formule 1, passant d'une vie trépidante à un peu de calme selon ses propres mots. Le populaire Australien a été remplacé par Liam Lawson chez Racing Bulls après le Grand Prix de Singapour en septembre dernier, mettant ainsi fin à 13 ans de carrière dans le sport automobile. Au cours de sa carrière, Ricciardo a remporté 32 podiums, trois pole positions et huit victoires en Grand Prix, sept avec Red Bull et une, sa (...)

McLaren F1 est en passe de battre le record du plus grand nombre de podiums en une saison, à dix Grands Prix de la fin de la saison. L'écurie de Woking a dominé la saison 2025 de F1, à tel point que McLaren compte déjà 299 points d'avance au championnat des constructeurs sur Ferrari. L'écurie britannique est en route également vers un doublé au championnat des pilotes, où Oscar Piastri compte une courte avance de neuf points sur Lando Norris. Le pilote le plus proche est Max Verstappen, (...)

Mercedes F1 est satisfaite d'avoir dans ses rangs Valtteri Bottas, qui continue à œuvrer en coulisses pour aider l'équipe à progresser, tout en agissant en qualité de mentor pour Andrea Kimi Antonelli. Bradley Lord, le directeur de la communication de l'équipe que l'on a vu remplacer Toto Wolff cette année sur les circuits, détaille ce qu'apporte le pilote finlandais. "C'est fantastique de le retrouver dans la famille Mercedes" a déclaré Lord. "Il était évidemment un membre très apprécié (...)

Lewis Hamilton a pu tester la Ferrari F1 de 2026 au simulateur et a affiché une position positive quant à la réglementation de l'année prochaine, qualifiant ce changement de "fascinant". L'année prochaine, la F1 connaîtra son plus grand bouleversement depuis le début de l'ère hybride des V6 en 2014, et marquera le début de la fin d'une ère de l'effet de sol très marqué. 2026 verra une répartition plus équilibrée entre combustion thermique et électricité, ainsi que l'interdiction du DRS, (...)

Jonathan Wheatley, le team principal de Sauber, mènera Audi F1 l'année prochaine sur les circuits. Sous les ordres de Mattia Binotto, il est l'un des responsables de la transition entre l'équipe d'artisans qu'est le team suisse, et l'arrivée de l'équipe d'usine du constructeur allemand, et sait quelles responsabilités il incarne. "Les six prochains mois seront placés sous le signe du respect, à bien des égards" a déclaré Wheatley à The Race. "Sauber possède une riche histoire, celle d'une (...)

Le Grand Prix d'Italie 2025 à Monza affiche déjà complet pour le jour de la course, et les organisateurs affirment que l'événement est en passe de battre le record d'affluence de l'année dernière. Le commissaire en chef de l'ACI, Tullio Del Sette, a confirmé la nouvelle moins d'un mois avant l'extinction des feux le 7 septembre. "L'importante affluence attendue, qui nous permettra très probablement de dépasser le record d'affluence de l'année dernière, représente une reconnaissance pour (...)

Alors que Ferrari s'est souvent concentrée cette saison sur la difficile transition de Lewis Hamilton entre Mercedes F1 et son équipe, Charles Leclerc est aussi un pilote à surveiller et qui pourrait se poser des questions sur sa présence au sein de la Scuderia. Pour Christian Danner, ancien pilote de F1 devenu commentateur à la télévision allemande, le Monégasque cache ses véritables sentiments de frustration face à la presse. "Bien sûr, Leclerc se demande si sa vie de pilote, sa (...)

Lewis Hamilton subit des difficultés cette année face à Charles Leclerc, pour sa première saison chez Ferrari. Totalement désabusé en Hongrie, où il a dit que la Scuderia devrait "changer de pilote", il fait face à des difficultés inédites, qui sont explicables selon l'ancien pilote Johnny Herbert. "Il a vécu une saison frustrante jusqu'ici, et cet accès de colère était probablement le symptôme d'un de ces week-ends douloureux pour lui" a déclaré Herbert à Grosvenor. "Il a eu du mal, et (...)

L'amitié entre les pilotes de F1 actuels est clairement plus importante et présente dans le paddock qu'à n'importe quelle autre époque déjà vécue par ce sport. Avec cette camaraderie assumée, Christijan Albers confie avoir du mal à s'identifier aux relations inhabituellement harmonieuses qui existent entre les pilotes de Formule 1 d'aujourd'hui. Intervenant sur le podcast F1 de De Telegraaf, l'ancien pilote Minardi et Midland a comparé le paysage actuel - où les pilotes voyagent, (...)

Mick Schumacher n'est pas un bon pilote pour Cadillac F1 : c'est l'avis franc, comme toujours, de Jacques Villeneuve, champion du monde F1 1997, qui a exhorté Cadillac à ne pas recruter l'Allemand, insistant sur le fait qu'il n'y avait "aucune raison" de le choisir ! L'ancien pilote Haas F1 appréciera ! D'autant plus que Schumacher fait partie des nombreux pilotes envisagés par la nouvelle écurie qui entrera officiellement en F1 l'année prochaine, avec l'entrée en vigueur de la nouvelle (...)