Articles du paddock

Des écarts infiniment serrés dans le milieu de grille, et surtout une lutte pour le titre pilotes totalement ouverte : la fin de saison s'annonce passionnante et détonnante en F1.
Forcément, il y a de quoi réjouir Stefano Domenicali : le PDG de la FOM voit ainsi ses efforts de ces dernières années - mise en place des budgets plafonnés, restriction des tests aérodynamiques... - aboutir à cette situation idéale pour la F1. En termes d'audiences et de chiffre d'affaires.
"En ce qui concerne (...)

L'ancien directeur de Haas, Gunther Steiner, n'a pas mâché ses mots à l'encontre de McLaren, qu'il accuse d'avoir manqué de combativité après la pénalité infligée à Oscar Piastri lors du Grand Prix de São Paulo.
Le pilote australien a vu ses espoirs au championnat s'éloigner un peu plus au Brésil, terminant cinquième après avoir écopé d'une pénalité de dix secondes pour un contact avec la Mercedes de Kimi Antonelli au premier virage, lors de la relance consécutive à la voiture de sécurité. (...)

Sergio Pérez a fait ses premiers essais en piste avec Cadillac F1 à Imola ce jeudi. Celui qui sera en charge de lancer l'aventure de la marque du groupe General Motors en Formule 1, aux côtés de Valtteri Bottas, profite de son absence d'engagement dans une équipe pour lancer le programme.
Bottas, de son côté, est toujours impliqué comme réserviste chez Mercedes, et il n'a donc pas le droit de conduire une voiture pour Cadillac jusqu'à la fin de la saison. Pérez n'a pas de voiture de (...)

Mattia Binotto est impatient de voir ce que la saison 2026 réservera aux pilotes et aux équipes de F1, alors que le règlement va drastiquement changer l'année prochaine. Le directeur du projet Sauber F1, qui deviendra Audi l'année prochaine, s'est exprimé à ce sujet mercredi soir.
L'équipe présentait en effet la nouvelle identité visuelle d'Audi pour 2026 et le concept de sa voiture pour l'année prochaine, et le Suisse a exprimé son impatience de voir la nouvelle ère débuter.
Il pense (...)

La Formule 1 a confirmé que les équipes du plateau continueraient à apporter leur soutien aux teams de F1 Academy jusqu'en 2027. Les équipes offriront leurs couleurs aux monoplaces de la discipline 100 % féminine de F4 pour davantage de visibilité en matière de communication.
L'accord se poursuivra donc en 2026 et 2027, comme l'a confirmé Susie Wolff, la directrice de la série. L'annonce s'est aussi accompagnée d'une confirmation du soutien de Cadillac F1 envers une équipe de la catégorie (...)

Ralf Schumacher s'en est pris à Mark Webber, accusant le manager d'Oscar Piastri de mal gérer la pression croissante au sein de McLaren alors que la lutte pour le titre penche décisivement en faveur de Lando Norris.
Le consultant de Sky Deutschland a déclaré que son ancien rival en F1 avait du mal à dissocier son propre passé du présent de Piastri.
"Pour Webber, c'est un scénario cauchemardesque. Il a lui-même perdu le championnat du monde dans la dernière ligne droite en 2010 contre son (...)

Légende vivante de la conception en Formule 1, Adrian Newey est souvent associé à son mythique plan de travail et à sa capacité unique à imaginer des voitures championnes du monde. Pourtant, à l'heure de préparer le projet 2026 d'Aston Martin F1, l'ingénieur britannique assure que son meilleur travail ne naît pas seul derrière une planche à dessin, mais au contact direct de ses équipes.
"Nous sommes une équipe d'environ 300 ingénieurs," explique Newey.
"La collaboration est évidemment (...)

Un podcast a levé le voile sur l'une des amitiés les plus inattendues et les plus sincères du paddock : celle entre Max Verstappen et Gabriel Bortoleto.
Dans Pelas Pistas, les deux pilotes ont raconté comment leur relation a commencé bien avant l'arrivée de Bortoleto en Formule 1, offrant un aperçu rare de Verstappen, loin de son image impitoyable sur la piste.
Leur première rencontre a eu lieu bien avant les débuts de Bortoleto chez Sauber.
Verstappen se souvient être resté dans la (...)

Ralf Schumacher n'a pas hésité à mettre de nouveau les pieds dans le plat à propos de Ferrari en suggérant que l'équipe italienne devrait envisager de remplacer Lewis Hamilton par le jeune Oliver Bearman, actuellement pilote Haas.
L'ancien pilote de Formule 1 a tenu ces propos sur Sky Deutschland, la chaine allemande pour laquelle il est consultant sur les Grands Prix, dans le sillage des critiques publiques du président de Ferrari, John Elkann, à l'égard de ses pilotes.
"Ferrari a un (...)

Le Dr Helmut Marko, consultant de Red Bull pour le sport automobile, a admis sans détour que Max Verstappen avait désormais besoin d'un revers majeur pour Lando Norris si la lutte pour le championnat devait se poursuivre.
Dans sa dernière chronique pour Speed Week, Marko a admis que le calcul des points ne laisse aucune chance réaliste à Verstappen sans intervention extérieure.
"Avec un retard de 49 points sur Norris, trois Grands Prix restants et un sprint final, il faut que quelque (...)

La police française enquête sur une mystérieuse effraction dans les locaux d'Alpine F1 - Renault à Viry-Châtillon, alors que les soupçons grandissent quant à une possible tentative d'espionnage industriel.
Cette étrange intrusion, révélée pour la première fois par Le Parisien, s'est produite lundi soir vers 22 heures, lorsque deux individus non identifiés ont forcé l'entrée du hall en brisant une vitre.
Selon des sources policières, les intrus se sont ensuite dirigés directement à (...)

Le champion du monde 1997, Jacques Villeneuve, n'a pas tari d'éloges à l'égard de Lando Norris après son week-end magistral au Grand Prix du Brésil à São Paulo, estimant que le pilote McLaren a été "au-dessus du lot".
Norris a signé un week-end quasi parfait à Interlagos : pole position pour les deux courses et deux victoires à la clé. Grâce à ces résultats, il compte désormais 24 points d'avance sur son coéquipier Oscar Piastri à trois manches de la fin de saison.
Max Verstappen, de son (...)

Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, est revenu sur l'incident qui a perturbé la course de Max Verstappen au Grand Prix du Brésil, expliquant l'origine de la crevaison lente qui a contraint le Néerlandais à modifier sa stratégie dès le début de la course.
Parti depuis la voie des stands après plusieurs changements sur sa RB21 et le montage d'un nouveau moteur, Verstappen a réalisé une remontée impressionnante à Interlagos, terminant finalement sur le podium malgré un départ (...)

Williams F1 a connu un week-end quelque peu transparent au Brésil, avec un zéro pointé et un résultat dans le ventre mou du peloton. James Vowles, le directeur de l'équipe, admet qu'il était frustrant de voir le GP de Sao Paulo se dérouler de manière si peu positive.
Carlos Sainz a été pris dans un accrochage au début de la course, tandis qu'Alex Albon n'a pas réussi une stratégie efficace dans sa quête de points en course, pris notamment dans un train de pilotes.
"Une course qui (...)