Articles du paddock

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George Russell a connu une bonne première journée d'essais à Imola pour le Grand Prix d'Emilie-Romagne. Le pilote Mercedes F1 ne s'attendait pas à voir l'Alpine de Pierre Gasly devant lui dans le classement et s'inquiète tout de même de l'avance que possède McLaren sur un circuit où les pneus seront cruciaux. "Quelques surprises, Gasly a fait un très bon tour et c'était surprenant. Il y a beaucoup de dégradation, on a le pneu le plus tendre pour la première fois. On sait que McLaren a (...)

Isack Hadjar a connu une journée prometteuse à Imola avec le septième temps final. Le pilote Racing Bulls a testé les nouvelles pièces sur la VCARB 02 pour le GP d'Emilie-Romagne, mais assure qu'elles ne changent pas drastiquement la donne pour le team. "C'est une évolution mais ce n'est pas très important. Je n'ai pas eu l'impression d'avoir une nouvelle voiture, les caractéristiques sont les mêmes. Je n'ai pas eu à m'adapter à des changements, et les choses fonctionnent comme elles le (...)

Fernando Alonso n'a pas testé les nouvelles pièces d'Aston Martin F1 à Imola, puisqu'elles étaient réservées à Lance Stroll pour cette première journée, afin de faire un comparatif direct. Le double champion du monde a toutefois apprécié sa journée, qu'il termine en 14e place malgré un chrono en pneus mediums. "C'était une journée pour rassembler des données et aider l'équipe à comprendre le nouveau package. J'ai fait 50 % du travail de mon côté, j'ai donné les retours que j'avais avec la (...)

Charles Leclerc, 6e temps des Libres 2 à Imola, n'a pas connu une première journée facile à domicile pour Ferrari. "Les premières séances d'essais libres ont été un peu compliquées et nous avons eu quelques difficultés pendant la première séance, notamment avec mon casque. Pour la séance suivante, nous avons cependant réussi à faire mieux, mais il nous manque encore quelques performances." "Notre rythme de course semblait correct, mais Imola est un circuit où les dépassements sont assez (...)

Haas F1 a montré de bonnes choses avec sa monoplace évoluée, au moins aux mains d'Oliver Bearman, ce vendredi à Imola. Le pilote britannique a encore des choses à améliorer, mais il a été satisfait des nouveautés sur sa VF-25 en ce début de Grand Prix d'Emilie-Romagne. "C'était une journée positive. On avait une nouvelle spécification de la voiture et il a fallu tester en EL1 quelle était la corrélation en piste par rapport aux simulations. On en a extrait davantage l'après-midi et j'étais (...)

Alex Albon était plutôt content de sa première journée à Imola. Le pilote thaïlandais a signé le 9e temps des Libres 2 ce vendredi avec sa Williams F1. "Pas mal ! La piste est géniale à piloter, c'est toujours un plaisir de venir à Imola. Ceci dit, nous avons un peu de mal avec les pneus tendres. La gomme C6 est nouvelle cette année et il faut un peu d'apprentissage. Le trafic n'est pas terrible non plus, mais honnêtement, la voiture se comporte plutôt bien ici. Jusqu'ici, tout va bien (...)

Pierre Gasly a subi un contretemps malheureux lors des essais libres à Imola en percutant un lapin. Le malheureux lapin a été tué dans l'impact, qui a également endommagé l'aileron avant et le fond plat de l'Alpine A525 de Gasly. "Très triste, il y avait un... je ne savais pas si c'était un petit chat ou un gros lapin, et il s'est avéré que c'était juste un gros lapin qui sautait sur la piste. Je n'ai pas pu l'éviter, j'ai donc eu un impact assez important sur l'aileron avant." (...)

Gabriel Bortoleto a connu une journée à rebondissements à Imola, pour les premiers essais du Grand Prix d'Emilie-Romagne. Le pilote Sauber F1 a terminé dans le top 10 des EL1 malgré un crash en fin de séance, qu'il regrette évidemment. "C'était dommage de finir comme ça ce matin car la séance se passait bien. J'ai essayé de trouver les limites de la voiture, j'essayais de garder un bon rythme sur les longs relais et trouver la limite, et j'ai corrigé un petit travers" a déclaré Bortoleto. (...)

Max Verstappen affirme que Red Bull a encore du travail à faire pour avoir une chance de se battre pour la pole position au Grand Prix de F1 d'Émilie-Romagne. Le champion du monde en titre a connu un vendredi difficile à Imola, terminant septième des EL1 et cinquième des EL2, terminant la journée à près d'une demi-seconde des McLaren. Verstappen, au volant d'une Red Bull améliorée, était mécontent de l'équilibre et de la maniabilité de sa monoplace et affichait une certaine frustration (...)

On le sent, l'accent a davantage été mis sur les qualifications aujourd'hui à Imola, lors des Libres 1 et 2. C'est en tout cas le cas chez McLaren F1, qui cherche à assurer la première ligne sur un circuit où il est difficile de dépasser. Oscar Piastri, meilleur temps du jour, a concédé que, même si battre Lando Norris en qualifications est important, il y aura probablement une compétition pour la pole position avec d'autres équipes. "Oui, c'est important d'être rapide sur un tour ici. (...)

Flavio Briatore a contredit le propre communiqué de presse de son équipe où il affirmait donner 5 courses à Franco Colapinto pour faire ses preuves avant une nouvelle évaluation avant Silverstone. Au micro de Canal+ comme de Sky, l'Italien qui a pris la direction complète de l'équipe suite à la démission d'Oliver Oakes, affirme que Colapinto pourrait avoir "4 courses, comme 28 ou 32" ! "Je dois dire que j'attendais aussi plus de Jack Doohan ; il a peut-être besoin d'une pause. Franco (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:15.293 28 02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:15.318 25 03 Pierre Gasly Alpine Renault A525 1:15.569 29 04 George Russell Mercedes W16 1:15.693 23 05 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:15.735 26 06 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:15.768 28 07 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 1:15.792 22 08 Yuki Tsunoda Red Bull Honda RBPT RB21 1:15.827 29 09 Alex Albon Williams Mercedes FW47 1:15.916 29 (...)

C'est l'heure de la deuxième séance d'essais libres à Imola, où se déroule ce week-end le Grand Prix d'Emilie-Romagne. Après une première séance dominée par les pilotes McLaren, et durant laquelle les Williams se sont montrées rapides, les EL2 du septième GP de la saison vont permettre de préparer la suite du week-end. Le circuit a piégé Gabriel Bortoleto, qui a envoyé sa Sauber dans le mur mais sans gravité, et les 20 pilotes se préparent maintenant à la deuxième séance du jour. Pour (...)

Que se passe-t-il chez Ferrari cette saison ? Le départ d'Enrico Cardile est-il la raison du manque de performance de la Ferrari SF-25 ? Son nouveau concept, avec un changement de suspension avant (à tirants), a-t-il été mal abordé ? Et Loïc Serra, qui le remplace depuis quelques mois, est-il la hauteur et bien intégré ? Frédéric Vasseur, le directeur de la Scuderia, a été invité à répondre aux critiques qui montent sur les contre-performances de Ferrari en ce début de saison. "C'est (...)

C'est l'heure de la deuxième séance d'essais libres à Imola, où se déroule ce week-end le Grand Prix d'Emilie-Romagne. Après une première séance dominée par les pilotes McLaren, et durant laquelle les Williams se sont montrées rapides, les EL2 du septième GP de la saison vont permettre de préparer la suite du week-end. Le circuit a piégé Gabriel Bortoleto, qui a envoyé sa Sauber dans le mur mais sans gravité, et les 20 pilotes se préparent maintenant à la deuxième séance du jour. Pour (...)

Alors que le circuit d'Imola pourrait quitter le calendrier de la F1 dès la fin de cette saison, les pilotes ne sont pas favorables à cette idée. Lance Stroll a été le premier à expliquer qu'il aimerait garder cette étape au championnat, mais le pilote Aston Martin F1 comprend aussi la réalité commerciale autour du calendrier. "J'aime venir ici. Il y a quelques circuits au calendrier qui sont très historiques et très agréables à piloter. C'est l'un d'entre eux. Ce serait dommage de le (...)

Lando Norris réfute le fait que la domination de McLaren F1 provienne uniquement de l'économie des pneus dont fait preuve la MCL39. Selon lui, il ne faut pas négliger les performances de sa monoplace, en dépit du fait que le team de Woking ne parvienne pas à être aussi à l'aise sur un tour que sur les longs relais. "Il est très difficile de le savoir, pour être honnête. Beaucoup de gens parlent des pneus tout le temps, mais il n'y a pas que les pneus. Il y a beaucoup de choses différentes (...)

Ferrari apporte un nouveau package ce week-end avec une suspension arrière revue. La Scuderia continue de faire évoluer sa SF-25 sur le plan mécanique, ce qui est bien plus utile en vue de l'année prochaine, comme l'explique Frédéric Vasseur, directeur de l'équipe. "Nous travaillons sur tous les aspects de la voiture, principalement sur la mécanique, parce que c'est quelque chose que nous pouvons conserver pour essayer d'obtenir de meilleures performances tout au long de la saison" a (...)

La septième manche de la saison 2025 de F1 se lance ce vendredi en début d'après-midi avec les Essais Libres 1 du Grand Prix d'Emilie-Romagne, à Imola. C'est le début de la saison européenne et, comme c'est la tradition, les équipes apportent une belle quantité d'évolutions. McLaren apporte un nouvel aileron arrière avec un beam wing et des écopes de freins arrière, ainsi qu'une nouvelle suspension avant sur sa MCL39 pour des raisons de fiabilité. Ferrari apporte un nouvel ensemble (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:16.545 23 02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:16.577 23 03 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 1:16.597 19 04 George Russell Mercedes W16 1:16.599 26 05 Lewis Hamilton Ferrari SF-25 1:16.641 22 06 Pierre Gasly Alpine Renault A525 1:16.696 21 07 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:16.905 15 08 Alex Albon Williams Mercedes FW47 1:16.922 21 09 Gabriel Bortoleto Stake F1 Kick Sauber C45 1:16.925 23 10 (...)

À l'issue du triple programme de Grands Prix de Formule 1 à venir, la bataille pour le titre mondial 2025 pourrait bien être terminée. C'est l'avis du Dr Helmut Marko, conseiller de Red Bull, le quadruple champion du monde Max Verstappen étant actuellement troisième au classement, derrière les deux pilotes McLaren. Verstappen a admis à Imola que l'avance de huit dixièmes de seconde par tour de McLaren à Miami était "déprimante", d'autant plus que Red Bull ne bénéficie que d'une légère (...)

La septième manche de la saison 2025 de F1 se lance ce vendredi en début d'après-midi avec les Essais Libres 1 du Grand Prix d'Emilie-Romagne, à Imola. C'est le début de la saison européenne et, comme c'est la tradition, les équipes apportent une belle quantité d'évolutions. McLaren apporte un nouvel aileron arrière avec un beam wing et des écopes de freins arrière, ainsi qu'une nouvelle suspension avant sur sa MCL39 pour des raisons de fiabilité. Ferrari apporte un nouvel ensemble (...)

Fernando Alonso a déclaré avoir appris par les médias qu'il ne piloterait pas la nouvelle Aston Martin F1 lors des essais libres d'Imola aujourd'hui. Bien que l'équipe technique, dirigée par Adrian Newey, se concentre presque exclusivement sur le projet 2026, un petit groupe de travail aérodynamique a préparé un nouveau fond plat et une nouvelle carrosserie pour la voiture actuelle, peu compétitive, à Imola. Alors qu'il s'attendait à avoir droit à cette évolution, dont il parlait hier, (...)

Un avenir prometteur s'offre à Isack Hadjar, Yuki Tsunoda commençant à "sentir la pression". C'est le constat du Dr Helmut Marko, consultant F1 de Red Bull, qui ne tarit pas d'éloges sur les débuts de carrière du Français en Formule 1 chez Racing Bulls. Hadjar, 20 ans, surpasse son plus expérimenté équipier Liam Lawson, qui avait tellement impressionné les dirigeants de Red Bull l'an dernier qu'il a été choisi à la place de Tsunoda pour le baquet de l'écurie Red Bull aux côtés de Max (...)

George Russell, l'un des deux directeurs de l'Association des pilotes de Grand Prix (GPDA) avec Carlos Sainz, n'a pas tari d'éloges sur le père de Carlos, qui envisage fortement de se présenter à la présidence de la FIA. Hier, son fils a presque confirmé dans le paddock d'Imola que son père, double champion du monde des rallyes, est bien sur le point de présenter sa candidature. Pour le pilote Mercedes F1, ce serait assurément une très bonne nouvelle et un très bon candidat. "Carlos (...)

C'est l'heure de vérité pour Aston Martin F1. L'équipe verte reçoit, ce week-end à Imola, des évolutions importantes (nouveau plancher, nouvelle carrosserie). Elles seront installées sur une seule voiture à partir des essais libres, pour dresser un comparatif. Surtout, ces évolutions sont les premières développées avec la nouvelle soufflerie de l'équipe (du moins en partie). Elles serviront donc de test grandeur nature pour tester ces nouvelles installations, avant la révolution (...)

Une chose est sûre : la course des Formule 1 "taille réelle" en Lego à Miami a marqué les esprits. Les dirigeants de la F1 l'ont souligné dans leur dernière conférence avec les investisseurs comme une réussite absolue, les fans ont adoré... et les pilotes aussi ! Alors est-ce que l'on pourrait avoir une course de F1 en Lego sur chaque Grand Prix ? La question a été posée en conférence de presse à Kimi Antonelli, Liam Lawson et Esteban Ocon, qui étaient conviés ensemble ce jeudi par la (...)

Kimi Antonelli a réagi au message secret reçu de la part de Lewis Hamilton et qu'il a enfin pu lire avant le Grand Prix d'Émilie-Romagne de F1 de ce week-end. Après le Grand Prix d'Italie de l'an dernier, Hamilton avait écrit un message manuscrit à Antonelli, dont le contenu qui n'a pas été transmis à l'Italien avant son départ et est resté écrit sur un des murs dans le motorhome. Mercedes ne pouvant utiliser son motorhome que pour les courses européennes, Antonelli n'a pu lire le (...)

Voilà une information qui pourra faire jaser un peu dans le paddock de la F1 ! Anthony Hamilton, le père de Lewis, septuple champion du monde, va assumer un nouveau rôle au sein de la FIA, supervisant le développement des jeunes pilotes. Hamilton travaille en réalité en sous-marin avec le président Mohammed Ben Sulayem depuis 18 mois et le président a été impressionné par son travail dans le cadre du Parcours de Développement des Jeunes Pilotes. Le lancement officiel de ce programme (...)

Max Verstappen a démenti les allégations en cours concernant un éventuel licenciement du directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, après Imola. Horner, qui dirige l'écurie de F1 Red Bull depuis sa création en 2005, a connu des 18 derniers mois mouvementés, sur la piste comme en dehors. Les allégations de comportement inapproprié formulées à son encontre en février 2024 par une collègue ont été rejetées suite à un appel l'été dernier. Horner a nié ces accusations depuis le début. (...)