Articles du paddock

La FIA a expliqué les circonstances étranges de l'élimination d'Oliver Bearman lors des qualifications du Grand Prix d'Émilie-Romagne. Bearman a réalisé un tour lancé à la fin de la Q1, ce qui lui a initialement permis d'accéder en toute sécurité à la Q2, mais les systèmes de la FIA l'ont rapidement rétrogradé à la 19e place suite au déploiement d'un drapeau rouge dû à l'accident de Franco Colapinto à la sortie de la chicane de Tamburello. Cependant, les images embarquées semblent (...)

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Isack Hadjar a encore atteint la Q3 à Imola, et il continue sa série de courses sans être éliminé une seule fois en Q1. Le pilote Racing Bulls était toutefois frustré après la qualification, car il a fait une erreur dans son deuxième tour rapide, celui en pneus neufs, et pense que sa neuvième place aurait pu être une cinquième position sur la grille. "Je ne comprends pas pourquoi je perds la voiture. Les virages 2 et 3 sont compliqués mais je l'avais parfaitement positionnée, c'est (...)

Après une séance de qualifications perturbée, marquée par deux drapeaux rouges en Q1, l'équipe Sauber s'élancera dimanche du Grand Prix d'Émilie-Romagne depuis les 14e et 17e positions respectives sur l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Gabriel Bortoleto a accédé à la Q2 pour la deuxième fois de la saison, s'emparant de la 15e place grâce à un dernier tour solide en Q1, avant de se qualifier 14e au classement général. "Je suis vraiment content d'être de retour en Q2 ; le (...)

Franco Colapinto a découvert sans surprise le verdict de l'enquête des commissaires sportifs à son encontre, suite à un incident dans la voie des stands lors des qualifications du Grand Prix d'Émilie-Romagne. Suite à un premier drapeau rouge en Q1, provoqué par l'accident de Yuki Tsunoda, Alpine a libéré Colapinto trop tôt au bout de la voie des stands. Une conversation radio immédiate après la libération de Colapinto a confirmé que l'écurie d'Enstone avait commis une erreur, ce qui a (...)

Carlos Sainz a signé le sixième temps de la séance de qualifications du Grand Prix d'Emilie-Romagne ce samedi à Imola. Un excellent résultat pour Williams F1 avec la troisième ligne du pilote espagnol, qui pense qu'il aurait pu faire encore mieux. "Je suis très satisfait, je me sentais très en confiance dans la voiture et j'ai fait des tours solides. Malheureusement, notre meilleur tour n'est pas venu en Q3 car nous avons pris un risque en sortant tard et nous avons dû nous battre avec (...)

Aston Martin F1 a déployé une importante mise à jour à Imola, et celle-ci semble - enfin - porter ses fruits aujourd'hui pour Fernando Alonso et Lance Stroll. Les deux pilotes étaient en Q3, l'Espagnol s'emparant de la cinquième place sur la grille, avec un train de pneus mediums usagés en prime. "Ravi pour l'équipe," dit Alonso. "Tout d'abord, parce que nous avons apporté une mise à jour ici et elle semble avoir bien fonctionné ; toutes les analyses que nous avons faites étaient (...)

Oliver Bearman était furieux contre la FIA, alors que son meilleur tour en qualifications à Imola a été annulé. Le pilote Haas F1 aurait dû passer en Q2 juste avant le drapeau rouge causé par Franco Colapinto. La situation a été incertaine pendant de nombreuses minutes mais l'annulation de son chrono a été confirmée, ce qui a permis à Gabriel Bortoleto de prendre sa place. Selon Bearman, il n'a été informé du drapeau rouge qu'après avoir franchi la ligne. Le Britannique est donc qualifié (...)

Pierre Gasly a fait le travail à Imola ce samedi après-midi en allant chercher la Q3, et la dixième place. Le pilote Alpine F1 regrette seulement un mauvais timing dans son tour rapide en fin de qualif, qui aurait pu lui permettre de grapiller une ou deux places sur la grille. Sorti en toute fin de Q3 pour profiter d'une piste balayée par les autres voitures, il a manqué de temps pour faire son tour de préparation et a dû attaquer, ce qui a surchauffé les pneus par rapport à leur (...)

Kimi Antonelli a déçu en qualifications à domicile à Imola. Pour son premier Grand Prix à domicile, l'Italien de Mercedes F1 n'a pas réussi à passer la Q2. Sa W16 ne s'alignera qu'en 13e position demain. "Je pense que c'était vraiment compliqué de faire fonctionner les pneus." "Je n'étais pas à l'aise tout au long du tour. C'est dommage, car j'espérais mieux, mais on verra demain." Il sera difficile de dépasser [demain], mais le rythme était bon sur les longs relais, alors on verra (...)

Ferrari a subi une lourde défaite à Imola en voyant ses deux pilotes éliminés en Q2. Charles Leclerc n'a pas mâché ses mots après la séance qualificative, alors qu'il était amené à commenter sa 11e place sur la grille en vue de la course du Grand Prix d'Emilie-Romagne. "Nous ne sommes nulle part. Il n'y a tout simplement pas assez de performance dans la voiture et je ne cesse de me répéter, il n'y a pas le potentiel que j'espérais dans la voiture en ce moment, nous devons être meilleurs" (...)

Yuki Tsunoda a offert ce qui est l'image la plus impressionnante du Grand Prix d'Emilie-Romagne jusqu'ici, avec un énorme accident lors de la séance qualificative. Le pilote Red Bull est heureusement indemne mais regrette une erreur qui n'aurait pas dû arriver s'il avait été prudent, alors que ce n'était que la Q1. "J'ai trop pris le vibreur, et j'ai attaqué de manière inutile dès le début. C'est totalement inutile dès les deux premiers virages, je suis très frustré contre moi-même. Je (...)

Lando Norris a encore déçu au moment de la Q3. A Imola, alors que son équipier signe la pole position, il doit se contenter d'une quatrième place en qualifications. Devant lui, Max Verstappen et George Russell ont fait mieux. Le pilote McLaren F1 ne déplore pas d'erreur en particulier pour justifier cette contre-performance, à près de trois dixièmes de la pole d'Oscar Piastri. "Je suppose que je n'étais tout simplement pas assez rapide." "Aucune de mes performances en Q3 n'a été (...)

George Russell a fait un joli coup à Imola en allant chercher la troisième place en pneus mediums. Le pilote Mercedes F1 peinait à exploiter les pneus tendres de Pirelli, qui font grand débat ce week-end, et il a décidé d'user quelque peu un train de pneus mediums pour réussir une belle qualification, cruciale à Imola. "Nous l'avons tenté, nous pensions que les mediums seraient plus rapides et ça a été le cas. C'est un compromis pour demain mais je suis heureux d'être de retour dans le top (...)

Max Verstappen a échoué pour un peu plus de trois centièmes dans l'exercice de la pole position à Imola face à Oscar Piastri. Comme ce dernier, le pilote Red Bull est très sceptique au sujet des pneus tendres, qui n'ont pas été assez solides sur l'exercice du tour rapide. "Tout se passait très bien, le composé est très difficile à tenir sur tout le tour, le premier secteur était bon et le pneu m'a échappé. Les écarts sont serrés. C'est cool mais on peut voir que George [Russell] a fait son (...)

Oscar Piastri a signé la pole position du Grand Prix d'Emilie-Romagne. Le pilote McLaren F1 est heureux de sa performance mais s'étonne de la difficulté à gérer le pneu C6, qui a décidément posé de gros problèmes à Imola. Mais il a fait le plus dur et sera en tête sur la grille. "C'était une belle séance, très difficile avec les drapeaux rouges, l'attente et les pneus. Les pneus ont été compliqués, hier les gens pensaient que le C6 ne serait pas mauvais, et ça a été un mystère aujourd'hui" (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3Pénalité 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:15.500 1:15.214 1:14.670 --- 02 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:15.175 1:15.394 1:14.704 --- 03 George Russell Mercedes W16 1:15.852 1:15.334 1:14.807 --- 04 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:15.894 1:15.261 1:14.962 --- 05 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR25 1:15.695 1:15.442 1:15.431 --- 06 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 1:15.987 1:15.198 1:15.432 --- 07 Alex Albon (...)

C'est l'heure du premier dénouement de ce week-end du Grand Prix d'Emilie-Romagne avec les qualifications sur le circuit d'Imola ! Après trois séances libres qui se sont toutes terminées par un doublé McLaren F1, il est temps de passer aux qualifications. Bien sûr, l'équipe de Woking n'est pas invicible, au contraire, car elle a pour habitude d'aller plus rapidement chercher le chrono dans le week-end. C'est ce qui explique les écarts plus réduits avec la concurrence, et notamment Max (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3 01 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:15.500 1:15.214 1:14.670 02 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:15.175 1:15.394 1:14.704 03 George Russell Mercedes W16 1:15.852 1:15.334 1:14.807 04 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:15.894 1:15.261 1:14.962 05 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR25 1:15.695 1:15.442 1:15.431 06 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 1:15.987 1:15.198 1:15.432 07 Alex Albon Williams Mercedes FW47 1:16.123 (...)

Yuki Tsunoda a marqué de manière bien malheureuse la première partie des qualifications, la Q1, à Imola. Alors que le Japonais s'élançait pour son premier tour rapide, le pilote Red Bull a attrapé le vibreur de la 2e chicane, ce qui a déstabilisé la RB21. La monoplace est parti en toupie et avec la combinaison graviers / herbe présente dans cette Variante Villeneuve, la RB21 s'est surélevée et est partie en tonneaux, en tapant part l'arrière, au dessus du mur de pneus. Le grillage a (...)

Yuki Tsunoda a marqué de manière bien malheureuse la première partie des qualifications, la Q1, à Imola. Alors que le Japonais s'élançait pour son premier tour rapide, le pilote Red Bull a attrapé le vibreur de la 2e chicane, ce qui a déstabilisé la RB21. La monoplace est partie en toupie et avec la combinaison graviers / herbe présente dans cette Variante Villeneuve, la RB21 s'est surélevée et est partie en tonneaux, en tapant part l'arrière, au dessus du mur de pneus. Le grillage a (...)

C'est l'heure du premier dénouement de ce week-end du Grand Prix d'Emilie-Romagne avec les qualifications sur le circuit d'Imola ! Après trois séances libres qui se sont toutes terminées par un doublé McLaren F1, il est temps de passer aux qualifications. Bien sûr, l'équipe de Woking n'est pas invicible, au contraire, car elle a pour habitude d'aller plus rapidement chercher le chrono dans le week-end. C'est ce qui explique les écarts plus réduits avec la concurrence, et notamment Max (...)

Gabriel Bortoleto est heureux de retrouver un autre sud-américain, Franco Colapinto, en Formule 1. Le pilote Sauber a vu les tractations chez Alpine F1, qui ont coûté sa place à Jack Doohan. Il plaint ce dernier et dément que malgré leurs origines géographiquement rapprochées, il soit un rival pour Colapinto. "Il n'y a pas de rivalité entre Franco et moi" insiste Bortoleto. "Il n'y en a jamais eu. Nous avons couru l'un contre l'autre dans le passé, mais pour être honnête, nous ne nous (...)

Un des sujets brûlants du moment dans le paddock de la F1 est la possible candidature de Carlos Sainz à la présidence de la FIA. Le père du pilote Williams pourrait se présenter, mais cela poserait évidemment un conflit d'intérêt entre le possible rôle du père et la place du fils en catégorie reine. Frédéric Vasseur, le directeur de Ferrari, ne préfère pas s'exprimer. "J'ai beaucoup de respect pour Carlos Senior - et Carlos Junior aussi - mais Carlos Senior, j'ai travaillé avec lui (...)

La Formule 1 et ses pilotes attendaient beaucoup de l'arrivée du Pirelli C6, le pneu le plus tendre jamais produit par le manufacturier italien, ce week-end à Imola. Mais avec une telle tendreté, il se disait qu'il pourrait être trop fragile, et donc très difficile à tenir sur un seul tour rapide. Certaines discussions de paddock ont laissé penser dans le courant du week-end que les pilotes pourraient être contraints de faire leur tour de qualification en pneu medium pour conserver la (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:14.897 19 02 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:14.997 19 03 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:15.078 17 04 Kimi Antonelli Mercedes W16 1:15.399 15 07 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:15.451 26 05 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 1:15.457 21 06 Isack Hadjar Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 1:15.508 20 08 George Russell Mercedes W16 1:15.662 14 09 Alex Albon Williams Mercedes FW47 1:15.732 20 10 (...)

Le Grand Prix d'Emilie-Romagne de F1 débute sa deuxième journée à Imola, avec une troisième séance d'essais libres qui sert traditionnellement de préparatifs à la séance qualificative, qui se tiendra à 16h, heure française, et sera à suivre sur nos pages ! En attendant, c'est de nouveau une lutte entre les pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri, qui se profile. Néanmoins, il faudra toujours compter sur Max Verstappen, qui a dit ce week-end que les courses à venir s'annoncent (...)

Le Grand Prix d'Emilie-Romagne de F1 débute sa deuxième journée à Imola, avec une troisième séance d'essais libres qui sert traditionnellement de préparatifs à la séance qualificative, qui se tiendra à 16h, heure française, et sera à suivre sur nos pages ! En attendant, c'est de nouveau une lutte entre les pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri, qui se profile. Néanmoins, il faudra toujours compter sur Max Verstappen, qui a dit ce week-end que les courses à venir s'annoncent (...)

Lando Norris semble avoir suivi un certain nombre de conseils donnés dans les médias par différents anciens pilotes de F1 et consultants du paddock. L'ancien leader du championnat du monde, désormais derrière Oscar Piastri, est souvent critiqué pour son ouverture d'esprit, son autodérision et son émotivité. Alain Prost estimait il y a quelques jours que c'est une grave erreur de montrer ces faiblesses, le quadruple champion du monde ayant toujours dit tout au long de sa vie que 80% de la (...)

George Russell, pilote Mercedes F1 en pleine forme mais en fin de contrat, affirme que son avenir en Formule 1 au-delà de 2025 est largement ouvert. Le directeur de l'écurie, Toto Wolff, se trouve face à un dilemme cette année : il laisse théoriquement la porte ouverte à Max Verstappen pour 2026, tout en étant clairement satisfait de son duo actuel. En effet, Kimi Antonelli, 18 ans, est une star incontestée du futur, tandis qu'avec les pilotes McLaren et Max Verstappen, Russell est un (...)

Lewis Hamilton affirme que la performance de ses freins a été une véritable loterie cette saison, après avoir senti de nets progrès au début du week-end du Grand Prix d'Émilie-Romagne. Ferrari utilise des freins Brembo, contrairement aux Carbon Industrie qu'Hamilton avait chez Mercedes. Le septuple champion du monde a passé une grande partie de la première séance d'essais libres à Imola à se plaindre de ses freins. Ces problèmes ont éclipsé ce qu'Hamilton considère comme un gain de (...)

Max Verstappen a confirmé que les prochaines courses de F1 seraient cruciales pour son avenir chez Red Bull. Le Néerlandais est depuis longtemps pressenti pour quitter l'écurie de Milton Keynes, les rumeurs étant alimentées par des inquiétudes politiques internes à l'écurie en 2024 et un recul dans la hiérarchie. Red Bull n'a pas réussi à concurrencer régulièrement McLaren en début de saison, Verstappen n'ayant remporté qu'une seule victoire lors des six premiers Grands Prix. L'année (...)

Successeur de Jody Egginton comme directeur technique en chef de Racing Bulls, et ancien directeur technique à la FIA, Tim Goss a fait sa première apparition, dans son nouveau poste, dans le paddock d'Imola. Tim Goss est-il parti à cause de la gestion désastreuse de Mohammed Ben Sulayem à la FIA ? Quels enseignements a-t-il retirés de son passage place de la Concorde, pour les appliquer désormais chez Racing Bulls ? "Mon temps à la FIA était fantastique, pour être honnête." "Vous (...)

Ferrari aurait aimé disputer son premier Grand Prix à domicile de l'année, avant celui de Monza, dans un autre contexte. À Imola, la Scuderia se présente en effet dans une forme très décevante. À part la victoire en sprint de Lewis Hamilton à Shanghai, et le récent podium de Charles Leclerc, les Rouges enchaînent les déceptions. Au moins, à Imola, la Scuderia peut s'appuyer, pour retrouver un peu d'enthousiasme, sur l'énergie des tifosi, toujours très nombreux en bords de piste. "(...)

McLaren F1 a écrasé comme jamais la concurrence à Miami, en terminant avec plus de 20 secondes d'avance sur les autres voitures. Le match est-il déjà plié en cette saison 2025 ? Le triplé de courses à venir, à Imola, Monaco et Barcelone, devrait nous donner quelques réponses. Bien entendu chez McLaren F1, on reste prudent. Andrea Stella, le directeur d'écurie, a ainsi tenu à remettre en contexte et ainsi relativiser la performance des Papaya en Floride. Histoire de faire baisser la (...)

Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, a qualifié de "folie" la séance surprise de Max Verstappen sur la Nordschleife après avoir visionné des images embarquées. Bien qu'aucun temps officiel n'ait été publié, Verstappen a confirmé avoir battu le record du circuit dans cette catégorie malgré seulement quelques tours au compteur. Horner a déclaré que Red Bull souhaitait satisfaire les intérêts de Verstappen en dehors de la F1, révélant que l'équipe se doutait depuis longtemps (...)

L'affaire de Franz Hermann, le pseudonyme de Max Verstappen quand il a testé une Ferrari 296 GT3 au Nürburgring, continue de faire couler de l'encre. Ce sont désormais les conditions de ce test qui font parler, et cela n'a pas plu au principal intéressé, qui a tenu à remettre les choses en ordre. Le pilote de DTM Maro Engel a voulu faire une blague quant aux performances supposées de Hermann en rapport avec son manque d'expérience, sous-entendant que le pilote concerné n'avait pas (...)