Articles du paddock

C'est chez Mercedes que Williams est allé chercher son prochain directeur d'écurie, et le successeur de Jost Capito - en la personne de James Vowles, que Toto Wolff a accepté de libérer, faisant contre mauvaise fortune bon cœur. Ce n'est cependant pas la première fois, dans l'histoire récente de la (...)

Lewis Hamilton est revenu sur sa saison 2022, alors que Mercedes F1 a peiné à tirer des performances de sa W13. Le septuple champion du monde révèle qu'il a connu une année différente de ce à quoi il était habitué. "Nous avons commencé des saisons en tête et nous nous sommes battus pour des (...)

Lando Norris a passé deux années aux côtés de Daniel Ricciardo, et le pilote McLaren F1 révèle qu'il a beaucoup appris avec l'Australien. Bien qu'il l'ait nettement dominé au fil de leurs 18 mois de collaboration, le fait que Ricciardo soit plus expérimenté a fortement aidé le Britannique. Outre sur les (...)

Mika Häkkinen pense que les courses urbaines sont devenues essentielles en F1, alors qu'elles sont de plus en plus nombreuses au calendrier. Selon le double champion du monde, elles présentent un intérêt commercial pour la discipline, et sportif pour le public. "Nous savons que les villes peuvent (...)

Ce lundi 16 Janvier, la police italienne a arrêté le chef de la mafia sicilienne Matteo Messina Denaro dans la ville de Palerme, au terme d'une traque qui aura duré 30 ans. Cette nouvelle a probablement soulagé un fan de Formule 1, arrêté par erreur il y a un an et demi en raison de sa ressemblance (...)

Voici la deuxième partie de notre article traitant des dix équipes ayant fait leur entrée en Formule 1 depuis la saison 1994. Vous pouvez retrouver la première partie ici. Toyota Arrivée en F1 en 2002 - Disparue en 2009 Malgré une année 2001 dédiée à de nombreux essais privés, Toyota peinait pour (...)

Mark Webber se dit impressionné par le niveau et l'envie que possède Fernando Alonso malgré ses 41 ans. Il souligne d'ailleurs l'importance du transfert de l'Espagnol d'Alpine F1 à Aston Martin pour bousculer le marché l'année dernière. Au début de l'été 2022, Sebastian Vettel annonçait sa retraite de la (...)

James Key, le directeur technique de McLaren F1, a salué le bon fonctionnement des nouveaux règlements aérodynamiques de la Formule 1 introduits l'année dernière, mais aussi pointé du doigt un défaut de ceux-ci. L'objectif du retour de l'effet de sol était notamment de permettre aux pilotes de se (...)

Le calendrier 2023 de la Formule 1 a été définitivement fixé à 23 Grands Prix après que les organisateurs du championnat ont confirmé aujourd'hui que la Chine ne serait pas remplacée. L'année dernière, la Formule 1 a présenté un calendrier de 24 événements pour 2023, la Chine étant prévue en tant que 4e (...)

Le vice-président de Cadillac, Rory Harvey, espère que la candidature du constructeur en F1 sera acceptée. Selon lui, ce serait un programme compatible avec celui d'endurance, et ça n'éloignerait aucunement la marque de son cœur de métier qu'est l'IMSA. "Non, nous sommes très enthousiastes à l'idée de (...)

La série Netflix 'Drive to Survive' a permis d'attirer un nouveau public vers la Formule 1 et de faire grimper les audiences de manière incontestable. Mais la production, qui a aussi pour but de divertir, ne plait pas forcément à tout le monde. Pour David Coulthard, la série fait ainsi paraitre les (...)

Le format du Sprint F1 a causé de nombreux débats. Outre les propos dithyrambiques de Ross Brawn, l'ancien directeur de la Formule 1, l'intérêt de ces petites courses a été remis en question. Pat Symonds, le directeur technique de la F1, estime qu'ils apportent de l'intérêt aux week-ends de Grands Prix. (...)

Mercedes F1 espère avoir compris les difficultés rencontrées avec la W13 en 2022 afin de rebondir cette année. Son directeur, Toto Wolff, confirme que les difficultés de compréhension de la monoplace au concept radical semblent enfin réglées. "Je pense que nous avons compris comment nous sommes (...)

General Motors et Cadillac veulent vraiment s'impliquer et réussir en Formule 1. C'est ce que clame avec insistance Mario Andretti, champion du monde de Formule 1 en 1978, alors que fils Michael propose d'intégrer une équipe de F1 supplémentaire d'ici 2026. Le président de la FIA, Mohammed Ben (...)

Porsche et Williams ont déçu certains fans hier alors que certains s'attendaient à une annonce d'une collaboration en Formule 1. Les plans de Porsche d'entrer dans le sport avec Red Bull n'ayant pas abouti, certains fans sur les réseaux sociaux ont repéré lundi les signes d'un projet potentiel entre (...)

McLaren F1 construit actuellement une nouvelle soufflerie ainsi qu'un nouveau simulateur, et en raison du retard qui a été pris, leur impact ne sera réel qu'à partir de la saison 2024, voire 2025. Mais selon le PDG Zak Brown, il s'agit en réalité d'un très bon timing comme il le confie à Speedcafe. La (...)

Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA, comprend et valide le choix du départ de Mattia Binotto à la tête de Ferrari fin 2022. Malgré une F1-75 bien née, la Scuderia perdait rapidement tout espoir de remporter son premier titre depuis 2008 l'année dernière, la faute à des problèmes de fiabilité (...)

De retour au sein du giron Red Bull, où il sera le troisième pilote de l'équipe autrichienne cette année, Daniel Ricciardo doit saisir l'opportunité de se reconstruire au risque de voir sa carrière en Formule 1 prendre fin selon l'ancien pilote David Coulthard. L'Australien âgé de 33 ans indiquait (...)