Articles du paddock

Williams veut faire briller d'autres couleurs dans les rues de Las Vegas avec une livrée totalement inédite : une robe intégralement noire, soulignée d'accents arc-en-ciel, conçue pour refléter les lumières du Strip mais surtout pour célébrer Rovo, la solution d'intelligence artificielle développée par Atlassian, partenaire-titre de l'équipe depuis mars 2025.
Cette livrée spéciale fait partie d'un ensemble d'activations technologiques prévues avec les partenaires de l'écurie tout au long (...)

Les théories du complot sur McLaren F1 continuent à être les plus féroces, des fans et certains observateurs du paddock assurant que l'équipe de Woking favorise Lando Norris face à Oscar Piastri. Le Britannique est même hué sur les podiums par un public qui le juge favorisé dans les faits, ce que rien ne démontre.
Alan Jones, champion du monde de Formule 1980, a pris la défense de McLaren et de ses deux dirigeants, Andrea Stella et Zak Brown. L'Australien rappelle que ces théories là ne (...)

Haas F1 veut continuer sa bonne série à Las Vegas ce week-end, alors que l'équipe grimpe dans la hiérarchie et peut encore viser la sixième place du classement, soit son meilleur résultat depuis sa cinquième place au championnat constructeurs en 2018.
Esteban Ocon a déjà roulé à Las Vegas, mais il trouve toujours aussi étonnant de rouler sur le célèbre Strip de la ville, devant les hôtels et casinos les plus célèbres du monde. Le Français vise des points pour tenter de remonter dans le (...)

À l'aube de la fin du cycle réglementaire consacré au retour de l'effet de sol, Mercedes F1 dresse un bilan lucide de ses quatre saisons, de 2022 à 2025.
L'écurie de Brackley, forte de huit titres constructeurs consécutifs avant l'introduction des nouvelles règles en 2022, n'est jamais parvenue à retrouver la dynamique qui avait fait sa domination. Et aujourd'hui, ses dirigeants admettent clairement que l'équipe est passée à côté de ce virage technique majeur.
Lorsque les monoplaces de (...)

Les règles 2026 de la Formule 1 seront très complexes, avec un nouveau moteur et surtout deux modes aéro qui permettront aux monoplaces d'être les plus performantes possible en ligne droite comme en virage, avec deux configurations différentes.
Et c'est ce qui inquiète le directeur technique de Haas F1, Andrea de Zordo, qui pense que cela rendra difficile le fait de fixer des objectifs de performance, en ne sachant pas ce dont seront capables les équipes rivales.
"C'est probablement cet (...)

L'avenir de Christian Horner continue d'agiter le paddock depuis son départ de Red Bull en juillet. Alors que les rumeurs le liaient tour à tour à Aston Martin, Alpine ou encore Ferrari, une autre hypothèse prenait de l'épaisseur : un éventuel retour via la création ou le rachat d'une équipe.
Mais pour Bernie Ecclestone, une destination en particulier pourrait correspondre au profil de l'ex-team principal de Red Bull : Ferrari.
Depuis plusieurs semaines, les spéculations s'enchaînent (...)

Sergio Pérez est heureux de faire son retour en Formule 1 après une année sabbatique. Le nouveau pilote Cadillac F1 a repris le volant la semaine dernière, et il se lance dans un nouveau projet qui va lui permettre de revenir sur la grille.
Celui qui semblait au bout du rouleau l'an dernier, avec des performances en berne et un moral pas beaucoup plus vif, a profité d'une année de repos et de réflexion pour être convaincu qu'il avait encore envie d'un dernier défi en catégorie reine.
"Je (...)

À trois manches du terme de la saison 2025 de Formule 1, avec un Sprint encore à disputer au Qatar, Max Verstappen voit ses espoirs de conserver sa couronne suspendus à un fil.
Le Néerlandais accuse un retard de 49 points sur Lando Norris après le Grand Prix du Brésil à São Paulo, tandis qu'Oscar Piastri, intercalé entre les deux hommes, ne possède que 25 unités d'avance sur le pilote Red Bull.
Pourtant, les chiffres ne mentent pas : le titre n'est pas joué, et la fin de saison pourrait (...)

Au Qatar, lors du Grand Prix suivra directement celui de Las Vegas ce week-end, Pirelli imposera bien une limite pour le nombre de tours que chaque jeu de pneus peut parcourir pendant tout le week-end de course.
Cette information vient corroborer les discussions et spéculations que nous vous rapportions lors du dernier Grand Prix au Brésil, faisant état d'inquiétudes de la part du manufacturier italien quant à la contrainte imposée sur ses pneus par les F1 de 2025, bien plus rapides que (...)

Audi a tenu à clarifier une certaine confusion autour du concept-car dévoilé à Munich la semaine dernière, alors que l'on se demande si la "R26 concept" présentée était oui ou non un aperçu de la future monoplace qui participera au championnat 2026.
Le modèle exposé a été construit selon l'avant-dernière version du règlement technique 2026 de la FIA, baptisée "Fangio V13" (cliquez ici pour en retrouver toutes les photos).
Mattia Binotto, responsable du projet Audi F1, a mis en garde (...)

McLaren F1 pense avoir récupéré assez d'éléments de compréhension pour être moins en difficulté à Las Vegas qu'en 2024. Andrea Stella, le directeur de l'équipe, explique que la course de l'année dernière était très difficile, avec sept dixièmes de seconde de retard en qualifications, et une sixième et une septième places à l'arrivée.
Lando Norris a déclaré qu'il ne visait pas la victoire mais qu'il s'attendait à un week-end moins négatif que l'an dernier, et Stella se veut en tout cas (...)

Kimi Antonelli continue de monter en puissance au fil de sa première saison en Formule 1, et ses récents progrès nourrissent désormais une ambition claire : décrocher une première victoire, si possible avant la fin du championnat.
Le jeune Italien estime même cet objectif "très réalisable", à condition de retrouver un niveau de performance comparable à celui affiché au Brésil.
À São Paulo, Antonelli a signé la meilleure performance de sa jeune carrière en F1. Deuxième sous le drapeau à (...)

La saison 2025 a tourné au cauchemar pour Ferrari. Après une année 2024 conclue sur une dynamique prometteuse, avec une deuxième place au championnat juste derrière McLaren, la Scuderia s'enfonce désormais dans l'incompréhension.
L'équipe de Maranello a non seulement manqué l'occasion de se battre pour le titre constructeurs, mais elle se retrouve reléguée au quatrième rang de la lutte pour la deuxième place, loin de ses ambitions hivernales, et elle risque de terminer l'année sans aucune (...)

La pression monte autour de Lewis Hamilton chez Ferrari. Alors que le septuple champion du monde traverse une première saison extrêmement compliquée à Maranello marquée par une adaptation difficile et l'absence totale de victoire pour la Scuderia, les rumeurs d'un départ à la fin 2026 se multiplient.
Et pour Gunther Steiner, l'issue fait peu de doute : Oliver Bearman prendra la relève.
Le rookie de Haas, auteur d'une montée en puissance impressionnante depuis son arrivée en F1, est déjà (...)

La 22e des 24 courses de la saison 2025 de F1 arrive, et c'est le Grand Prix de Las Vegas, qui dispute sa troisième édition sous sa forme moderne, la cinquième si l'on rajoute les deux passages sur le circuit du Caesars Palace, qui donnait aussi son nom à la course.
Ce week-end sera important pour McLaren et pour Max Verstappen, puisque le Néerlandais pourrait perdre toute chance de titre pilotes s'il concède dix points à Lando Norris, et sera éliminé s'il en concède neuf et que Norris (...)

Les passionnés de Formule 1 rêvent souvent de retrouver, sur route ouverte ou lors de journées circuit, un peu de cette intensité mécanique propre aux monoplaces. Si l'univers de la F1 reste réservé à l'élite du sport automobile, certains modèles routiers premium parviennent à recréer une partie de cette expérience : réactivité extrême, châssis affûté, moteur expressif, et transmission d'une précision chirurgicale.
Dans le monde de l'occasion haut de gamme, quelques voitures se distinguent (...)