Articles du paddock

Mercedes renonce à son recours concernant le Grand Prix de Monaco et les pénalités infligées à George Russell. L'écurie allemande, qui contestait les sanctions reçues par son pilote après l'erreur de mesure du système de chronométrage dans la voie des stands, a finalement décidé de ne pas poursuivre la procédure. Une décision qui clôt son dossier, tandis que McLaren et Red Bull continuent leur bataille juridique.
Mercedes a officiellement retiré sa demande de révision du résultat du Grand (...)

Ferrari doit se concentrer sur Lewis Hamilton s'ils veulent avoir une chance de remporter le titre des pilotes de Formule 1 2026, selon l'ancien champion du monde Jacques Villeneuve. Le septuple champion du monde est revenu à 41 points de Kimi Antonelli en tête du classement, et sa victoire à Barcelone, pour son troisième podium consécutif, a été l'occasion pour le Britannique de dire que la saison n'est pas fini, et que tout est encore possible.
Avec deux abandons consécutifs, Charles (...)

Le départ d'Adrian Newey continue-t-il de peser sur Red Bull Racing ? Selon Nico Rosberg, l'écurie de Milton Keynes n'a toujours pas retrouvé son rythme de développement depuis la perte de son célèbre ingénieur, tandis que Max Verstappen commence à ressentir la frustration d'une monoplace désormais distancée par la concurrence.
Le Grand Prix de Barcelone en Espagne a mis en lumière les difficultés actuelles de Red Bull. À Barcelone, Max Verstappen a dû se contenter de la quatrième place, (...)

McLaren F1 a tenu un événement spécial pour célébrer ses 1000 Grands Prix en Formule 1, en mettant en relief l'histoire moderne de l'équipe. Les pilotes, Lando Norris et Oscar Piastri, ont participé à cet entretien en compagnie du PDG Zak Brown, du directeur d'équipe Andrea Stella et du double champion du monde Mika Häkkinen. Ces cinq personnes ayant déjà marqué l'histoire moderne de McLaren se sont réunies pour commémorer cet accomplissement pour l'équipe.
Dans le cadre de la (...)

Williams F1 a connu un week-end particulièrement difficile à Barcelone, les deux pilotes ayant été en proie à un manque de rythme important. Éliminés prématurément en qualifications, Carlos Sainz et Alexander Albon se sont élancés respectivement des 16e et 18e positions. De plus, l'écurie britannique a écopé de deux amendes de 5000 euros pour du matériel oublié sur la grille avant le départ.
En course, malgré une bonne gestion des pneumatiques de l'Espagnol à domicile, Sainz a échoué à la (...)

Liam Lawson a pris la défense de la FIA dans le dossier explosif des pénalités annulées de Pierre Gasly à Monaco. Si le pilote Racing Bulls reconnaît une forme d'injustice pour certains concurrents, il estime néanmoins que l'instance dirigeante n'a fait qu'appliquer les procédures prévues par le règlement.
La polémique autour du Grand Prix de Monaco produit décidément beaucoup d'avis variés. Alors que plusieurs équipes ont décidé de contester la décision ayant permis à Pierre Gasly de (...)

Esteban Ocon a révélé comment son expérience a été utilisée pour aider Haas F1 à progresser de manière constante sur la grille de la Formule 1, alors que les spéculations sur son avenir avec l'équipe continuent de faire du bruit. Le Français et son directeur, Ayao Komatsu, ont été contraints de s'exprimer sur des rumeurs de brouille, et les deux ont assuré qu'il n'y avait aucun problème, alors qu'ils se connaissent depuis 2014, date à laquelle Ocon était jeune pilote pour Lotus, et Komatsu (...)

Après une première expérience organisée à Londres pour célébrer les 75 ans de la Formule 1, le concept d'une présentation commune réunissant toutes les écuries pourrait faire son retour. Milan se positionne déjà comme candidate, tandis que Londres tente de conserver un événement qui a marqué les esprits.
La Formule 1 pourrait bientôt relancer l'idée d'une présentation collective des écuries avant le début de saison. Introduit en 2025 à l'occasion du 75e anniversaire du championnat, ce (...)

La montée en puissance de Lewis Hamilton chez Ferrari ne passe pas inaperçue. Pour l'ancien pilote de la Scuderia René Arnoux, le Britannique a retrouvé son niveau de référence au point de placer Charles Leclerc dans une situation délicate, où les difficultés du Monégasque seraient désormais davantage psychologiques que techniques.
La dynamique s'est complètement inversée chez Ferrari. Après une première saison 2025 compliquée face à Charles Leclerc, Lewis Hamilton s'est imposé comme l'un (...)

L'avenir de Max Verstappen devrait s'écrire dans les toutes prochaines semaines, c'est ce que confirme aujourd'hui son manager, Raymond Vermeulen. Entre les difficultés actuelles de Red Bull, les rumeurs d'une approche de Mercedes et les interrogations sur l'après-Helmut Marko, le clan du quadruple champion du monde souhaite désormais clarifier rapidement sa situation.
L'incertitude autour de l'avenir de Max Verstappen ne retombe pas. Alors que Red Bull traverse une période compliquée sur (...)

Audi F1 a relancé les interrogations autour du système d'égalisation moteur ADUO après avoir mis en piste sa monoplace 2026 lors d'une démonstration privée à Neuburg. Cette sortie intervient alors que le constructeur allemand fait partie des motoristes autorisés à bénéficier d'opportunités de développement supplémentaires en raison d'un déficit de performance identifié en début de saison.
Mercredi, Audi a effectué un roulage de démonstration sur son site de Neuburg devant ses employés. (...)

Les essais organisés par Pirelli sur le Circuit de Barcelona-Catalunya en vue du développement des pneus slicks de la saison 2027 se sont achevés hier mercredi. Ferrari et Cadillac étaient les deux équipes présentes pour cette deuxième et dernière journée, avec Arthur Leclerc et Guanyu Zhou au volant. Au total, plus de 2800 kilomètres ont été parcourus sur les deux journées d'essais menées sous une chaleur estivale.
Au lendemain de la première journée disputée par Charles Leclerc, Ferrari (...)

La victoire de Lewis Hamilton au Grand Prix de Barcelone a été notamment possible grâce à des évolutions apportées par Ferrari pour le week-end, mais aussi par une gestion des pneus qui a permis au septuple champion du monde d'attaquer et d'aller chercher la première place au terme d'un relais en gommes mediums particulièrement impressionnant. Mais s'il a réussi à faire cela, c'est aussi grâce au travail effectué sur les roues de la SF-26.
Les jantes ne sont plus un composant standard (...)

La première victoire de Lewis Hamilton sous les couleurs de Ferrari n'a pas surpris tout le monde dans le paddock. Ancien équipier du Britannique chez Mercedes, Valtteri Bottas estime que le septuple champion du monde avait toujours les ressources pour retrouver son meilleur niveau malgré une première saison compliquée à Maranello.
Il aura fallu attendre 686 jours depuis son dernier succès, obtenu au Grand Prix de Belgique 2024 avec Mercedes, pour revoir Lewis Hamilton monter sur la plus (...)

L'imbroglio né des pénalités annulées de Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco risque donc prendre la voie judiciaire devant le Tribunal international de la FIA. Alors que Mercedes, McLaren et Red Bull ont à leur tour décidé de contester la décision, soit par un droit de révision, soit par un appel, Martin Brundle estime que la FIA est désormais confrontée à une situation extrêmement complexe, sans solution évidente.
La polémique autour du classement final du Grand Prix de Monaco est loin (...)

Alors que le débat autour du système d'Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) prend de l'ampleur en Formule 1, Laurent Mekies a défendu avec vigueur la position de Red Bull. Le directeur de l'écurie affirme que son équipe ne remet pas en cause la méthodologie de la FIA, mais s'interroge fortement sur les conclusions auxquelles celle-ci est parvenue.
Mis en place pour éviter qu'un motoriste ne décroche irrémédiablement sous le régime très encadré des groupes propulseurs (...)