Articles du paddock

Audi F1 ne s'inquiète pas de débuts difficiles et d'un bilan comptable décevant après sept courses, tant la malchance a joué un rôle dans ces résultats bruts. De plus, c'est la première saison de l'équipe, et son patron juge qu'elle s'est montrée compétitive depuis son arrivée sur la grille en Australie. Après plusieurs top 10 en qualifications, l'équipe a aussi souvent été aux portes de la Q3 et des points, et très rarement en fond de grille.
Malgré une fiabilité frustrante et une (...)

Shintaro Orihara a expliqué les objectifs de Honda pour le reste de la saison, réitérant une relation positive avec Aston Martin F1 malgré le fiasco total du projet cette année. Le moteur est à la traîne, mais on a vu à Monaco et en Espagne, que le châssis et l'aéro de l'AMR26 sont tout autant à blâmer dans le retard colossal d'environ 4 secondes au tour sur les équipes de pointe. La version B de la monoplace, attendue dans le courant de l'été, porte de nombreux espoirs pour l'équipe. (...)

David Coulthard estime que Lewis Hamilton est de retour à son meilleur niveau et qu'il a une réelle chance de se battre pour le titre mondial 2026, après sa victoire avec Ferrari à Barcelone. Le septuple champion du monde a fait oublier sa première saison difficile en rouge, avec une série de bons résultats et un retour en haut du podium, grâce à une course impressionnante durant laquelle il a réussi à aller chercher un succès tant attendu.
Coulthard, vainqueur de 13 Grands Prix en (...)

Mercedes F1 a identifié un problème avec sa batterie après les récents abandons de George Russell et Kimi Antonelli, respectivement au GP du Canada et à celui de Barcelone. L'équipe a révélé que les deux cas étaient liés à une défaillance de la batterie du V6 hybride, mais que ce n'est pas exactement la même partie qui a lâché dans les deux cas.
Après avoir diagnostiqué la voiture d'Antonelli après la course de Barcelone, le directeur technique de Mercedes, James Allison, a déclaré que (...)

Fabio Quartararo a révélé qu'il avait un accord pour piloter une Formule 1 qui ne s'est finalement jamais concrétisé, alors que Yamaha pour qui il pilote partageait le sponsor Monster avec Mercedes F1. La firme de boissons énergétiques a depuis rejoint McLaren, mais il est toujours prévu qu'il se place au volant d'une monoplace de Brackley, après avoir eu l'occasion de travailler dans le simulateur de l'équipe qui mène le championnat.
Le champion du monde MotoGP 2021 s'est rendu au Grand (...)

Laurent Mekies a admis que le prochain package d'évolutions de Red Bull ne sera pas suffisant pour revenir sur la tête du peloton, que ce soit Mercedes F1 ou Ferrari. Le directeur de l'équipe basée à Milton Keynes va introduire sa prochaine salve importante de nouvelles pièces le week-end prochain au Grand Prix d'Autriche, la course à domicile de Red Bull. L'équipe est pour l'instant distancée par Mercedes et Ferrari, mais aussi en retrait de McLaren.
L'équipe est plus à l'aise sur les (...)

Carlos Sainz ne cache plus qu'il réfléchit déjà à l'horizon qu'il est prêt à accorder au projet Williams, donnant ainsi raison à David Coulthard dans sa récente analyse. Arrivé à Grove avec l'ambition de participer à la renaissance de l'écurie britannique, l'Espagnol reconnaît que le recul observé en 2026 l'oblige à s'interroger sur le temps qu'il acceptera d'attendre avant de retrouver le chemin de la victoire en Formule 1.
Après avoir quitté Ferrari - Hamilton ayant été recruté à sa (...)

Leader surprise du championnat du monde de Formule 1 à seulement 19 ans, Kimi Antonelli pourrait bientôt vivre une expérience hors du commun en dehors des circuits. Selon plusieurs informations en provenance d'Italie, le pilote Mercedes serait en passe d'être reçu au Vatican par le pape Léon XIV.
Alors qu'il impressionne le paddock depuis le début de la saison 2026, Antonelli pourrait prochainement ajouter une rencontre prestigieuse à son année déjà exceptionnelle. D'après le quotidien (...)

Aston Martin a confirmé que son troisième pilote Jak Crawford participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche. L'Américain prendra le volant de l'AMR26 de Lance Stroll au Red Bull Ring, dans le cadre de sa quatrième apparition en EL1 et de son deuxième roulage officiel de la saison 2026.
Aston Martin a officialisé la présence de Jak Crawford lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche, au Red Bull Ring. Le troisième pilote de l'équipe (...)

Alors que Red Bull conteste toujours l'évaluation de la FIA concernant le système ADUO, Carlos Sainz a pris le contre-pied de l'écurie autrichienne. Le pilote Williams estime que les données observées depuis le début de saison confirment que le groupe propulseur Red Bull-Ford figure bien parmi les références du plateau.
La controverse autour du système d'égalisation des motoristes ADUO continue d'animer les discussions. Tandis que Red Bull remet en question les conclusions de la FIA, qui (...)

Vainqueur pour la première fois avec Ferrari à Barcelone, Lewis Hamilton savoure enfin un de ses rêves d'enfance devenu réalité. Pourtant, le septuple champion du monde avoue qu'un détail esthétique continue de le frustrer sur sa monoplace : la couleur de son cockpit, qu'il aimerait voir redevenir entièrement rouge.
Tout juste auréolé de sa première victoire sous les couleurs de Ferrari au Grand Prix de Barcelone en Espagne, Lewis Hamilton continue de profiter d'un moment qu'il attendait (...)

L'avenir de Max Verstappen connait des rebondissements presque tous les jours. Selon la presse allemande, Red Bull chercherait désormais à supprimer la clause de sortie présente dans le contrat du quadruple champion du monde afin d'écarter toute incertitude concernant son engagement au-delà de cette saison.
Malgré un contrat courant jusqu'à la fin de la saison 2028, Max Verstappen reste au centre des rumeurs concernant son avenir en Formule 1. Selon le quotidien allemand Bild, Red Bull (...)

Lewis Hamilton continue de récolter les fruits de sa spectaculaire renaissance chez Ferrari. Vainqueur pour la première fois sous les couleurs de la Scuderia lors du Grand Prix de Barcelone, le septuple champion du monde a non seulement relancé sa candidature au titre, mais aussi convaincu certains de ses derniers sceptiques, à commencer par Günther Steiner.
La victoire de Lewis Hamilton en Catalogne a marqué un tournant majeur dans la saison 2026. Le Britannique est devenu le premier (...)

Où en est la F1 sur sa trajectoire de neutralité carbone (net zero) pour 2030 ? Eh bien, les choses avancent dans le bon sens, mais peut-être pas assez vite. La F1 a dévoilé en effet, dans son dernier Rapport d'Impact, une diminution globale de 35 % de son empreinte carbone par rapport à l'année de référence de 2018. Mais l'échéance de 2030 se rapproche dangereusement... tandis que les chiffres même de la FOM peuvent être contestables.
Au cours des huit dernières années, précise la FOM dans (...)

Après avoir misé sur Williams pour reconstruire sa carrière après son départ de Ferrari, Carlos Sainz traverse une saison 2026 bien plus compliquée qu'espéré. Si l'Espagnol a récemment réaffirmé son engagement envers l'écurie de Grove, David Coulthard estime que les difficultés actuelles pourraient le pousser à garder un œil attentif sur d'autres opportunités.
Lorsque Sainz a choisi de rejoindre Williams à la fin de la saison 2024, après avoir perdu son baquet Ferrari au profit de Lewis (...)

Ferrari a marqué les esprits à Barcelone avec une victoire de Lewis Hamilton et un net regain de compétitivité, notamment sur la gestion des pneumatiques. Mais Frédéric Vasseur refuse de voir dans ce succès isolé la preuve d'un changement durable, appelant à la prudence pour la suite de la saison.
Ferrari a quitté Barcelone avec le sentiment d'avoir franchi un cap important grâce à un important package de développement qui a semblé réduire l'écart avec Mercedes. Lewis Hamilton a su (...)