Articles du paddock

Max Verstappen n'a pas montré une grosse frustration d'avoir perdu le titre mondial face à Lando Norris cette année. Le pilote Red Bull explique qu'il ne considère pas avoir été totalement perdant, car il a longtemps pensé qu'il ne serait même pas dans la lutte.
Selon lui, il était peu probable de voir la lutte se prolonger jusqu'à la dernière course de la saison, et il l'a dû au fait que Norris et Oscar Piastri se sont pris des points, ainsi qu'à des erreurs venant de l'équipe de Woking. (...)

Lance Stroll a connu une saison 2025 difficile, de nouveau, malgré une entame de championnat plutôt positive. Le pilote Aston Martin F1 a même été celui qui a mené au sein de l'équipe pendant plus de la moitié de la saison, récoltant tous les points pendant le premier tiers de la saison.
Le Canadien a finalement achevé le championnat à la 16e place avec 33 points, et ses six top 10 en Grand Prix cette année restent assez décevants. Son meilleur résultat a été sa sixième place au GP (...)

Gunther Steiner n'a jamais vraiment séparé le sport automobile du goût de la provocation et de l'humour. Et alors qu'il s'apprête à quitter bien plus souvent le paddock de la Formule 1 pour s'installer dans celui du MotoGP, l'ancien directeur de l'écurie Haas F1 a déjà trouvé une manière très personnelle de marquer les esprits : inviter le nouveau champion du monde, Lando Norris, à essayer une MotoGP.
À partir de 2026, Steiner prendra la tête de l'équipe Red Bull KTM Tech3, après que le (...)

Carlos Sainz estime avoir réussi son pari en rejoignant Williams et affiche désormais des ambitions encore plus élevées. Après une première saison globalement positive avec l'écurie de Grove, l'Espagnol a clairement identifié son prochain objectif : ramener l'équipe sur la plus haute marche du podium.
Arrivé chez Williams au début de la saison 2025, à la suite de son départ de Ferrari où il a été remplacé par le septuple champion du monde Lewis Hamilton, Sainz sortait d'une période (...)

Ayao Komatsu a expliqué comment le partenariat de Haas F1 avec Toyota va évoluer à partir de 2026, après un nouveau partenariat de sponsor titre. L'écurie américaine s'appuie sur Toyota Gazoo Racing, qui est devenu son nouveau sponsor titre pour 2026.
Fin 2024, la division sport automobile de Toyota, Toyota Gazoo Racing, a entamé un partenariat technique avec l'écurie Haas, une opportunité qui a permis à Haas de bénéficier de ressources supplémentaires afin de lancer un programme complet (...)

Max Verstappen a levé le voile sur la relation étroite qu'il continue d'entretenir avec Christian Horner durant l'une des périodes les plus intenses de sa carrière, alors même que l'ancien patron de Red Bull avait été évincé de ses fonctions en pleine saison. Le quadruple champion du monde a confirmé avoir été en contact quasi permanent avec son ancien directeur d'équipe lors de son incroyable remontée en fin de championnat.
Christian Horner a été licencié par Red Bull en juillet, juste (...)

La Formule 1 s'apprête à vivre l'un des plus profonds bouleversements réglementaires de son histoire moderne. À l'horizon 2026, le sport introduira simultanément une nouvelle génération de groupes propulseurs et une refonte complète des châssis, un double changement dont l'ampleur est rarement vue dans la discipline.
Chez Mercedes, Rachel Nash et James Allison lèvent le voile sur les enjeux techniques et sportifs de cette révolution.
"Aujourd'hui, nous allons discuter de la refonte la (...)

La saison 2026 de Formule 1 apportera son lot de changements visibles, jusque dans les numéros affichés sur les monoplaces. Si la grille reste très stable en termes de pilotes, plusieurs évolutions symboliques sont à noter par rapport à 2025, à commencer par le numéro 1, désormais porté par Lando Norris.
Après l'introduction des numéros permanents en Formule 1 en 2014, pas de changement pour le n°1, qui reste réservé au champion du monde en titre. Un droit que Lando Norris va exercer en (...)

La saison 2025 de Formule 1 restera comme une année charnière pour Racing Bulls, l'écurie sœur de Red Bull Racing engagée en championnat du monde. Pour l'ancienne équipe Toro Rosso / AlphaTauri qui court sous ce nom pour sa deuxième saison sur la grille, le team a livré une performance solide, culminant à la 6e place du championnat des constructeurs, devant des concurrents historiques comme Aston Martin ou Haas, avec un total de 92 points, fruit des efforts combinés de ses trois pilotes : (...)

Kimi Antonelli a calmé les spéculations l'envoyant chez Ferrari à court ou moyen terme, insistant sur le fait que son objectif principal reste de remporter un titre mondial avec Mercedes en Formule 1 avant d'éventuellement penser à la Scuderia.
S'exprimant dans son pays lors de la remise des prix ACI Caschi d'Oro, le jeune pilote italien a reconnu l'attrait de Ferrari, mais a clairement indiqué qu'il était pleinement satisfait de sa situation actuelle.
"Ferrari est une équipe incroyable (...)

Promu chez Red Bull Racing pour la saison 2026, Isack Hadjar s'apprête à franchir un cap majeur de sa jeune carrière en Formule 1. Aux côtés de Max Verstappen, le Français arrivera dans une structure où l'exigence est maximale et où le moindre écart est analysé à la loupe. Et s'il a impressionné pour sa première saison, son tempérament explosif pourrait bien devenir un sujet sensible.
Tout au long de son parcours en monoplace, Hadjar n'a jamais caché ses émotions, notamment à la radio (...)

Jacques Villeneuve n'a pas mâché ses mots face aux accusations visant McLaren et Lando Norris. Le champion du monde de Formule 1 s'est montré particulièrement critique envers une partie des fans, qu'il accuse d'avoir alimenté à tort l'idée d'un traitement de faveur accordé au pilote britannique par l'écurie de Woking.
Invité du podcast High Performance, le champion 1997 a qualifié ces discussions de "gênantes", tout en condamnant fermement les huées dont Norris a été la cible lors de (...)

Après la confirmation du retour d'un Grand Prix au Portugal en 2027 et 2028, le circuit de Barcelone semble bien parti pour être ls sujet du prochain communiqué de la Formule 1, avec une annonce attendue sous peu : Barcelone pourrait rester au calendrier pour quelques éditions lors de la prochaine décennie grâce à un nouveau modèle d'organisation en Europe.
La Vanguardia rapporte que le circuit de Barcelona-Catalunya a conclu un accord de principe avec Formula One Management pour (...)

Max Verstappen est un élément crucial dans les succès de Red Bull, et Laurent Mekies a révélé à quel point il a été impressionné par le quadruple champion du monde. Celui qui a remplacé cet été l'ancien patron de Red Bull, Christian Horner, a pu découvrir l'étendue du talent de son pilote phare.
Et de confirmer à quel point il a été surpris par la qualité des débriefings, par le niveau de performance et par la technique de Verstappen.
"Même si nous avons tous passé trop d'années en (...)

252 courses, 140 victoires, 150 pole positions et 387 podiums : Mercedes a officiellement tourné une page majeure de son histoire en Formule 1.
Ce mardi 16 décembre, le constructeur allemand a réuni ses équipes à Brixworth pour célébrer la fin de l'ère des moteurs turbo-hybrides introduits en 2014, une période marquée par une domination rarement égalée dans l'histoire du sport (voir d'autres photos de cette journée ci-dessous).
Les chiffres résument à eux seuls l'ampleur de cette (...)

F1 Authentics, le partenaire officiel des ventes d'objets rares liés à la Formule 1, a présenté la maquette de la saison 2026 de la catégorie reine, après que la FOM et la F1 ont dévoilé hier de nouveaux rendus en 3D et la terminologie à utiliser l'an prochain.
En 2022, c'est la FIA qui avait présenté cette maquette à Silverstone avec les équipes et les pilotes, mais cette fois, c'est un partenaire commercial qui s'en charge.
Cette maquette officielle, dont plusieurs photos sont visibles (...)