Articles du paddock

À quelques semaines seulement des premiers roulages des monoplaces de nouvelle génération, à une semaine de la trêve de Noël qui oblige les usines F1 à fermer obligatoirement pour une semaine, une possible faille réglementaire liée aux moteurs commence à susciter de vives tensions entre les constructeurs !
La Formule 1 se dirige en effet vers son premier affrontement majeur autour de la nouvelle réglementation moteur de 2026.
Trois motoristes, Ferrari, Audi et Honda, auraient identifié (...)

Au terme de la saison 2025 de Formule 1, Stefano Domenicali n'a pas caché son enthousiasme. Le PDG de la discipline a dressé un bilan extrêmement positif d'un championnat qu'il juge tout simplement exceptionnel, tant sur le plan sportif que sur celui de l'expansion mondiale et de l'attractivité du sport.
Pour l'Italien, l'un des aspects les plus marquants de l'exercice 2025 réside dans l'incertitude permanente qui a entouré la course au titre.
"Ça a été une année phénoménale. Ce qui est (...)

La saison 2025 de Red Bull Racing aura été l'une des plus intenses et paradoxales de l'ère moderne de la Formule 1. Après avoir dominé l'ère de l'effet de sol en 2022 et 2023, l'équipe autrichienne s'est retrouvée confrontée à un contexte extrêmement serré, marqué par une concurrence accrue de la part de McLaren dès 2024 (le titre constructeurs lui a échappé) puis à un début de saison 2025 décevant avant de voir une remontée spectaculaire de Max Verstappen dans la course au titre mondial ! (...)

Sacré champion du monde de Formule 1 pour la première fois de sa carrière, Lando Norris n'échappe pas pour autant aux débats. Si le Britannique a mis fin à quatre années de domination de Max Verstappen, certains observateurs estiment que son titre doit davantage au niveau de sa McLaren qu'à une supériorité individuelle. C'est en tout cas l'avis très direct de l'ancien pilote de F1 Robert Doornbos.
Selon le Néerlandais, consultant pour la télévision Viaplay et compatriote du pilote Red Bull (...)

Williams F1 a offert une petite surprise à ses fans ce vendredi en dévoilant le look de sa monoplace 2026 pour les premiers tests de Barcelone, qui se dérouleront fin janvier. L'équipe de Grove avait offert plusieurs possibilités aux fans pour choisir cette décoration, et les votes ont donc été décomptés.
Avec près de 55 000 votes venant de plus de 160 pays, l'équipe a pu ainsi avoir une vision claire de ce que voulaient les aficionados de l'équipe, et c'est donc la livrée nommée Flow (...)

Carlos Sainz a démontré toute la classe qu'on lui reconnait dans le paddock en remerciant Williams et ses membres avec des cadeaux après sa première saison de F1 avec l'écurie.
Arrivé chez Williams dans un contexte délicat après la perte de son baquet chez Ferrari, Sainz a conclu sa première saison avec l'écurie britannique sur une note particulièrement élégante. Le pilote espagnol a tenu à remercier personnellement l'ensemble du personnel de Grove pour l'accueil reçu et le travail (...)

Romain Grosjean a apprécié la tension qui entourait la finale de la saison 2025 de Formule 1, avec trois candidats au titre mondial en lice au départ de la course d'Abu Dhabi. Les pilotes McLaren F1, Lando Norris et Oscar Piastri, étaient opposés à Max Verstappen, et c'est le premier cité qui a remporté le titre.
Le Français reconnait avoir été impressionné par Verstappen, qui était en retrait à la mi-saison et a profité d'un retour en forme de Red Bull pour gagner six des huit dernières (...)

La FIA a publié la liste officielle des engagés pour la saison 2026 de Formule 1, confirmant plusieurs changements symboliques à l'aube d'une nouvelle ère réglementaire. Parmi eux, deux figures majeures du plateau, Lando Norris et Max Verstappen, arboreront de nouveaux numéros de course l'an prochain (voir tableau complet ci-dessous).
Comme annoncé la semaine dernière, Lando Norris, sacré champion du monde en titre, a choisi d'exercer le privilège réservé au tenant de la couronne : faire (...)

Helmut Marko n'occupera plus de fonction officielle chez Red Bull à partir de 2026, mais l'Autrichien n'entend pas pour autant couper les ponts avec Max Verstappen. Malgré la fin de leur collaboration professionnelle, le conseiller historique de l'écurie de Milton Keynes assure que ses lignes resteront ouvertes pour le quadruple champion du monde.
La semaine dernière, Red Bull a confirmé que Marko ne serait pas reconduit au sein de l'organigramme à l'issue de la saison 2025, mettant un (...)

À seulement 18 ans, Andrea Kimi Antonelli a abordé la saison 2025 de Formule 1 avec une attente rare pour un débutant. Propulsé directement chez Mercedes F1 après une seule saison de F2, il avait forcément des attentes élevées à son égard, mais aussi des questionnements.
Il a pourtant donné très rapidement le ton : pas question de se cacher derrière son âge ou son statut de rookie. Dès les premiers Grands Prix, Antonelli a affiché une maturité impressionnante, faite de précision en (...)

Pedro de la Rosa admet que même Fernando Alonso lui-même ignore encore combien de temps durera sa carrière en Formule 1 après l'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation en 2026.
Les deux Espagnols sont amis et collègues de longue date, et de la Rosa travaille désormais aux côtés d'Alonso chez Aston Martin en tant qu'ambassadeur de la marque. Interrogé sur l'émission El Larguero de Cadena SER, de la Rosa a déclaré que la décision dépendrait entièrement du ressenti d'Alonso.
"J'ai (...)

De pilote de Formule 1 à acteur de cinéma, Esteban Ocon semble élargir son champ d'action bien au-delà des circuits. Après deux apparitions sur grand écran en 2024, le pilote Haas a récemment laissé entendre qu'un nouveau projet, particulièrement excitant, sera dévoilé avant la fin de l'année. Et à en croire ses propos, l'univers Marvel n'est jamais très loin.
Vainqueur de Grand Prix, Ocon a déjà goûté aux plateaux de tournage cette saison. Le Français a fait une apparition dans la comédie (...)

Habituellement indissociables sur les circuits, Max Verstappen et Gianpiero Lambiase ont traversé une saison 2025 marquée par des circonstances personnelles compliquées pour l'ingénieur de course du Néerlandais. Le quadruple champion du monde s'est exprimé avec une rare franchise sur la situation délicate vécue par son fidèle allié, absent de plusieurs Grands Prix cette année.
Présent aux côtés de Verstappen depuis sa promotion chez Red Bull en 2016, Gianpiero Lambiase forme avec le pilote (...)

À partir de 2026, les commissaires sportifs de la Formule 1, mais aussi ceux des autres championnats du monde FIA ainsi que de la Formule 2 et de la Formule 3, verront leurs prérogatives élargies. Objectif : améliorer l'examen des incidents et permettre des décisions plus rapides et plus efficaces.
Ces évolutions s'inscrivent dans le cadre d'une refonte d'ampleur du Code Sportif International (ISC) menée par la FIA. Plusieurs ajustements ont été introduits afin de moderniser les procédures (...)

Antonello Coletta a tenu à mettre fin aux rumeurs persistantes en Italie l'envoyant à la tête de la Scuderia Ferrari en Formule 1. Le responsable du programme endurance du constructeur italien a démenti toute possibilité de remplacer Fred Vasseur, malgré une saison 2025 décevante pour l'équipe de F1.
Ferrari abordait pourtant l'exercice 2025 avec de grandes ambitions. Après une lutte intense avec McLaren pour le titre Constructeurs l'année précédente, l'arrivée de Lewis Hamilton, septuple (...)

Ferrari a connu une saison 2025 difficile, avec aucune victoire et aucun podium pour Lewis Hamilton. Des complications liées à un choix technique audacieux pour une dernière année de réglementation et à quelques courses ratées pour lancer la saison.
Frédéric Vasseur admet que la Scuderia aurait dû faire mieux, et si Charles Leclerc a réussi à surnager, Lewis Hamilton s'est effondré au fil de l'année. Le directeur de l'équipe reconnait que la spirale a rapidement été négative.
"Je pense (...)

Ferrari a levé le voile sur sa stratégie de lancement pour la saison 2026 de Formule 1. La Scuderia débutera les essais hivernaux avec une version volontairement basique de sa nouvelle monoplace, baptisée "Spec A", dont l'objectif principal sera de valider la fiabilité avant toute recherche de performance.
La nouvelle Ferrari sera officiellement lancée le 23 janvier, très probablement sur le circuit privé de Fiorano. À cette occasion, l'équipe italienne effectuera ses premiers tours de (...)