Articles du paddock

Le débat autour de la gestion de l'énergie et de ses effets parfois inattendus en Formule 1 continue d'agiter le paddock, notamment sur le fait qu'il enlève beaucoup trop de saveur à l'exercice du tour rapide.
Le directeur de l'écurie McLaren, Andrea Stella, a soulevé une chose pour le moins surprenante : dans certaines situations, une erreur de pilotage peut en réalité... améliorer la performance.
Face aux médias, le dirigeant italien a expliqué que les nouvelles dynamiques liées au (...)

Le directeur de Red Bull, Laurent Mekies, a expliqué pourquoi l'écurie a accepté de laisser Max Verstappen participer cette année aux 24 Heures du Nürburgring, une épreuve mythique disputée sur la redoutable Nordschleife.
La participation du quadruple champion du monde de Formule 1 a été confirmée officiellement cette semaine. Verstappen prendra le départ de la classique d'endurance allemande lors du week-end des 16 et 17 mai. Avant cela, il participera également à une épreuve de (...)

Aston Martin F1 pourrait voir arriver prochainement un renfort de poids pour redresser l'équipe, en la personne de Jonathan Wheatley. En effet, celui-ci a quitté Audi avec effet immédiat, et il se dit qu'il pourrait remplacer Adrian Newey à la tête de l'équipe.
Mais pour le moment, il semblerait que l'équipe soit décidée à axer sa gestion autour des missions remplies par Adrian Newey, qui a reçu cet après-midi le soutien du propriétaire de l'équipe, Lawrence Stroll.
Le Canadien a tenu à (...)

Audi F1 n'avait certainement pas imaginé un tel changement dans son organigramme, alors qu'elle s'est stabilisée l'an dernier pour débuter sa transformation en équipe officielle. Pourtant, son team principal Jonathan Wheatley a annoncé son départ immédiat.
Invoquant des "raisons personnelles" selon le team, Wheatley quitte l'équipe avec effet immédiat. Si Audi a tenu à le remercier, c'est un coup dur pour la structure. Mattia Binotto, responsable du projet Audi F1, continuera à son poste (...)

Mercedes F1 a annoncé aujourd'hui que Bradley Lord deviendra directeur adjoint. Celui qui était jusqu'ici représentant de l'équipe et directeur de la communication secondera Toto Wolff, PDG et directeur d'écurie, afin de renforcer l'organisation.
Lord prend ses fonctions de directeur adjoint avec effet immédiat, officialisant ainsi des responsabilités qui se sont développées naturellement au cours des dernières années, depuis son rôle initial dans la communication.
Déjà amené à prendre (...)

La F1 a fait son nid en Chine : c'est le constat que l'on peut dresser après le dernier GP, qui a soulevé l'enthousiasme du public mais aussi des pilotes.
Ainsi, le Grand Prix de Chine s'est disputé devant des tribunes combles et avec un fort enthousiasme du public, ce que n'a pas manqué de relever un Lewis Hamilton. Le pilote Ferrari, au risque d'en faire sourire certains, a même qualifié les fans chinois de "plus incroyables" du calendrier !
Reste que depuis 2004 et le premier Grand (...)

Max Verstappen a choisi de s'offrir une parenthèse loin de la Formule 1 en prenant la direction de la Nordschleife du Nürburgring, en quête de plaisir, alors que sa frustration face à l'évolution actuelle de la discipline ne cesse de grandir.
Avant de quitter Shanghai, le pilote Red Bull Racing n'a pas caché son mal-être, allant jusqu'à reconnaître qu'il ne prenait plus réellement de plaisir au volant en Formule 1.
"J'espère que je vais m'amuser un peu plus là-bas, parce que ça, ce n'est (...)

James Vowles a affirmé que Williams F1 aura besoin de tout le temps libre de la pause d'avril pour parvenir à se relancer, après un début de saison calamiteux durant lequel l'équipe de Grove a été la neuvième force du plateau, à bonne distance du peloton.
La Formule 1 a confirmé que les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite n'auraient pas lieu en avril en raison du conflit en cours au Moyen-Orient. Des équipes comme Williams espèrent tirer le meilleur parti de ce temps passé à (...)

McLaren F1 vit un début de saison catastrophique, si l'on met en rapport les résultats de l'équipe avec le fait qu'elle défend actuellement les deux couronnes mondiales obtenues en 2025. La cinquième place lointaine de Lando Norris lors du Grand Prix d'Australie est le seul résultat que l'équipe ait enregistré.
Oscar Piastri avait abandonné avant le départ en Australie à cause d'une sortie de piste, et des problèmes techniques ont cloué les MCL40 au garage avant même le départ en Chine. (...)

Le départ de Bruno Famin du groupe Renault constitue un nouveau signal fort de l'évolution stratégique en cours chez Alpine F1, sur fond de discussions autour de l'ouverture de son capital.
Selon Ouest-France, ce départ est désormais acté et marque "une nouvelle étape dans la profonde réorganisation" des activités sportives d'Alpine. Une décision qui s'inscrit dans une dynamique de transformation plus large pour la marque française.
Revenu en 2023 à la tête du programme sportif après un (...)

Nelson Piquet Jr estime que son beau-frère Max Verstappen aurait adopté un discours bien différent au sujet des futures règles 2026 de la Formule 1 s'il évoluait aujourd'hui chez Mercedes F1. Le Brésilien adopte donc une position proche de celle de Toto Wolff, qui affirmait que le Néerlandais subit aussi clairement la frustration du manque de compétitivité de sa Red Bull RB22.
Alors que le quadruple champion du monde s'est montré particulièrement critique ces dernières semaines, le (...)

À partir du 1er juin, de nouveaux tests de la FIA pour les moteurs de Formule 1 signifieront que la faille exploitée par Mercedes sur le taux de compression sera comblée, mais cela pourrait ne pas suffire pour que Ferrari rattrape son retard.
Frédéric Vasseur ne voit pas en cette fin de saga des taux de compression une vraie possibilité de rattraper Mercedes. Selon lui, il y a un ensemble de facteurs liés au moteur, et il faudra l'ADUO, le mécanisme de progression des moteurs, pour (...)

Les nouvelles règles techniques de la Formule 1 continuent de diviser le paddock, et les propos de Lando Norris n'ont pas manqué de faire réagir.
Le pilote McLaren, sacré champion du monde en 2025, a récemment exprimé ses craintes quant à la sécurité en piste, estimant "qu'un gros accident" pourrait survenir avec la réglementation actuelle, notamment en raison de la gestion de l'énergie.
Comme Max Verstappen, Norris fait partie des critiques les plus virulents de cette nouvelle ère (...)

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end...
Les qualifications Kimi Antonelli a marqué les esprits lors des qualifications à Shanghai, en établissant une nouvelle marque de précocité. À très exactement 19 ans et 202 jours, le pilote Mercedes est devenu le plus jeune de toute l'histoire de la F1 à décrocher (...)

Près de vingt ans après les faits, Felipe Massa refuse toujours de tourner la page. Le Brésilien affirme qu'il poursuivra son combat pour être reconnu comme champion du monde 2008, avec une première avancée juridique dans l'affaire du "Crashgate".
Récemment, un tribunal a ordonné à la FOM (Formula One Management), à la FIA et à Bernie Ecclestone de prendre en charge une partie des frais de justice de Massa. Une décision importante, mais qui ne change pas la nature de sa démarche.
"Mon (...)