Articles du paddock

Après un début de saison 2026 sous le feu des critiques, la Formule 1 s'apprête bien à rectifier le tir. Une réunion de crise ce lundi entre les PDG des écuries, la F1 et la FIA a débouché sur un vote unanime : le règlement doit évoluer, et ce, dès le prochain Grand Prix à Miami.
Le vent de la révolte soufflait déjà fort dans le paddock après seulement trois manches disputées. Face à l'insatisfaction grandissante des acteurs majeurs du sport, les instances dirigeantes ont dû réagir dans (...)

Red Bull traverse une période de transition qui ne passe pas inaperçue lors de ces premiers mois de l'année 2026. Avec un début de saison très mitigé, l'équipe autrichienne cumule compétitivité en berne avec de l'agitation en coulisses qui continue, suite à l'annonce choc du départ de Gianpiero Lambiase vers McLaren.
Pour Ralf Schumacher, l'une des clés des problèmes actuels pourrait bien être l'absence d'une figure centrale : Helmut Marko. L'écurie basée à Milton Keynes peine à jouer les (...)

C'est en rencontrant Juan Pablo Montoya sur un circuit que Christian Horner a réalisé qu'il ne deviendrait jamais un pilote d'élite en F1. Si Horner a fait carrière en tant que patron en Formule 1, il aurait avant tout aimé être derrière un volant.
Des victoires en Formule Renault Britannique et en Formule 3 Britannique lui ont donné un bon espoir, avant de passer à la Formule 3000 en 1997 après avoir fondé sa propre équipe, Arden. Mais au début de l'année 1998, Horner a croisé Juan Pablo (...)

En difficulté depuis le début de saison, Williams entend profiter de la pause forcée du calendrier pour inverser la tendance. Pour Alexander Albon, cette trêve d'avril pourrait offrir une opportunité précieuse, peut-être plus encore que pour ses rivales.
L'écurie de Grove a connu un entame de championnat particulièrement difficile, pénalisée par une monoplace nettement en surpoids. Résultat : Williams évolue en fond de grille, loin des ambitions affichées.
Un constat d'autant plus (...)

Alors qu'il espère que tout le monde jouera le jeu pour améliorer les règles de la F1 lors de la réunion du jour, Toto Wolff a par ailleurs haussé le ton à l'approche d'une décision clé de la FIA concernant les opportunités supplémentaires de développement moteur en Formule 1. Le directeur de Mercedes affirme qu'il serait "surpris" et "déçu" si cette mesure venait perturber l'équilibre des forces en tête du championnat, notamment face à Ferrari.
L'instance dirigeante du sport automobile (...)

Alors qu'il espère que tout le monde jouera le jeu pour améliorer les règles de la F1 lors de la réunion du jour, Toto Wolff a par ailleurs haussé le ton à l'approche d'une décision clé de la FIA concernant les opportunités supplémentaires de développement moteur en Formule 1. Le directeur de Mercedes affirme qu'il serait "surpris" et "déçu" si cette mesure venait perturber l'équilibre des forces en tête du championnat, notamment face à Ferrari.
L'instance dirigeante du sport automobile (...)

Willi Weber a réagi de manière outrée aux propos de Jean Todt sur Michael Schumacher, l'ancien directeur de Ferrari ayant révélé que l'Allemand avait délibérément provoqué deux des incidents les plus controversés de sa carrière.
L'ancien patron de Ferrari a récemment reconnu que les manœuvres de Schumacher à Jerez en 1997 (photo en bas) et à Monaco en 2006 (photo en haut) étaient intentionnelles, marquant un changement majeur par rapport à la position tenue par Ferrari à l'époque.
Mais (...)

Nelson Piquet Jr a établi un contraste marqué entre son ancien coéquipier Fernando Alonso et le septuple champion du monde Lewis Hamilton. S'exprimant auprès de Soy Motor, l'ancien pilote de F1 a déclaré que la motivation inébranlable de l'Espagnol continue de le distinguer, même à 44 ans.
La ténacité d'Alonso est souvent notée comme impressionnante, tant il parvient à trouver des motivations malgré les difficultés, qui continuent encore à s'enchaîner avec le début de saison compliqué (...)

Comme nous vous le rapportions samedi, un accident mortel survenu sur la Nordschleife a violemment mis en lumière les risques de l'endurance, au moment même où Max Verstappen continue de fréquenter le circuit durant la pause de la Formule 1 en vue de sa participation aux 24 Heures du Nürburgring.
Le pilote finlandais Juha Miettinen, âgé de 66 ans, a trouvé la mort à la suite d'un carambolage lors d'une course de NLS sur la Nordschleife. L'incident aurait été déclenché par la présence de (...)

Actuel troisième du classement pilotes de la Formule 1, Charles Leclerc se montre globalement satisfait des progrès réalisés par Ferrari en ce début de saison 2026. Le pilote monégasque estime que la Scuderia a franchi un cap notable grâce à la compréhension de sa monoplace, tout en restant lucide sur les défis à venir.
Avec 49 points au compteur, Leclerc se situe derrière le leader du championnat, Kimi Antonelli, ainsi que son coéquipier chez Mercedes, George Russell. Une hiérarchie qui (...)

Alors que se tient aujourd'hui une réunion cruciale pour l'avenir de la Formule 1, Toto Wolff a appelé à la prudence dans l'évolution des règles 2026, insistant sur la nécessité d'ajustements mesurés plutôt que de bouleversements radicaux.
Le directeur de Mercedes a averti que toute modification du règlement devait être effectuée "avec un scalpel et non avec une batte de baseball", alors que les principales parties prenantes du championnat - écuries, motoristes, dirigeants de la discipline (...)

Audi F1 est prête à faire l'impasse provisoirement sur la promesse de la Formule 1 lors de son arrivée, qui consistait à des nouveaux moteurs avec 50 % d'énergie électrique et 50 % d'énergie thermique, une condition importante pour la marque aux anneaux quand elle a validé son arrivée.
Les motoristes et les écuries de F1 se réunissent ce lundi avec les dirigeants de la série et la FIA pour discuter d'une série d'idées visant à résoudre les premiers problèmes liés au règlement 2026.
Il a (...)

La Formule 1 pourrait introduire un problème supplémentaire en tentant de régler les difficultés liées à l'énergie et à la gestion des F1 2026, si sa réunion cruciale de lundi conduit à modifier les règles d'une certaine manière dès la prochaine course à Miami.
Les discussions au sujet des modifications du règlement 2026 devraient drastiquement avancer ce lundi. Après des réunions entre représentants techniques au début du mois d'avril, les directeurs d'équipe rencontreront la FIA et la F1 (...)

Il y a deux ans, Pato O'Ward affirmait qu'il s'était fixé une date limite pour envisager la possibilité d'accéder à la Formule 1. Aujourd'hui, à 26 ans, alors qu'il s'est imposé comme l'une des références de l'IndyCar, il a définitivement tourné la page.
Le pilote Arrow McLaren révèle avoir perdu tout intérêt pour la F1 en raison des nouvelles voitures et réglementations. Dans une interview accordée à FOX Deportes avant la course de Long Beach ce week-end, il a même assuré avoir perdu (...)

Mohammed Ben Sulayem a publié une déclaration à la suite de des discussions qu'il a jugées cruciales avec les pilotes de F1 concernant la réglementation sur les moteurs de 2026. La grande majorité de la grille a critiqué les nouveaux V6 hybrides, et des problèmes de sécurité et de gestion en qualifications.
Des réunions devaient initialement avoir lieu après les premières manches, mais l'annulation des courses à Bahreïn et en Arabie saoudite a permis de les anticiper, pour profiter du mois (...)

À l'approche de l'entrée en vigueur d'un nouveau test technique sur les unités de puissance, une question agite déjà le paddock : la FIA parviendra-t-elle réellement à encadrer les gains potentiels liés au taux de compression des moteurs en Formule 1 ?
C'est en tout cas le doute soulevé par Bernie Collins, ancienne figure de McLaren et d'Aston Martin, désormais consultante pour Sky Sports F1.
À partir du 1er juin, la FIA introduira un nouveau test dit "à chaud" du taux de compression des (...)

La solide forme d'Alpine F1 en ce début de saison 2026 de Formule 1 n'est pas une surprise selon Racing Bulls et son directeur Alan Permane. Mais l'équipe, qui ne s'attendait pas à une concurrence si féroce d'Enstone, prépare sa riposte avec un gros package d'évolutions.
Pierre Gasly s'est qualifié septième en Chine et au Japon, terminant ces Grands Prix respectivement aux sixième et septième rangs. Ces résultats ont permis à Alpine de rester à portée du top 4 du classement constructeurs (...)

Après un début de saison intense, la pause imposée au calendrier de la Formule 1 a offert à McLaren une respiration bienvenue. Une coupure précieuse, à la fois pour récupérer après une intersaison raccourcie et pour approfondir la compréhension de la MCL40 dans le cadre des nouvelles réglementations 2026.
Entre travail au simulateur et réunions d'ingénierie, l'écurie britannique a mis à profit ce mois d'avril pour affiner ses analyses avant la reprise à Grand Prix de Miami. L'occasion (...)

De retour sur la grille après une année en retrait, Valtteri Bottas a abordé cette nouvelle ère de la Formule 1 avec un regard résolument positif. Là où plusieurs pilotes pointent du doigt la complexité accrue des monoplaces 2026, le Finlandais préfère savourer tout simplement le fait d'être revenu à la compétition.
Après une saison 2025 passée comme pilote de réserve chez Mercedes, Bottas a retrouvé un volant à temps plein cette année avec Cadillac, nouvelle équipe de F1 sur la grille. (...)